4 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПОПЕРЕЧНОГО ПРОФИЛЯ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА

 

4.1 Типы поперечных профилей земляного полотна

Верхняя часть грунтового профиля сложена суглинками, поэтому для возведения земляного полотна в насыпях в качестве грунта принят суглинок. Участок трассы проходит в нестесненных условиях по неплодородным землям, поэтому возможно возведение насыпей из грунта боковых резервов. Рекомендации типовых проектных решений земляного полотна, учтены при назначении следующих типов поперечных профилей земляного полотна:

n при высоте насыпи до 3-х метров применяется тип 1 с коэффициентом заложения внутреннего откоса 1:4 и внешнего откоса канавы 1:5 на участках ПК 0+00…ПК 9+00, ПК 13, ПК 16, ПК 21+00…ПК 27+00, ПК 31+00 ...ПК 37+00, ПК 43+00…ПК 44+54,14.

n при высоте насыпи до 6-ти метров применяется тип 3 с коэффициентом заложения внутреннего откоса 1:1,5 на участках ПК 10+00 ...ПК 12+00; ПК 14+00 ...ПК 15+00; ПК 28+00 ...ПК 30+00; ПК 42+00.

n на участке выемки глубиной до 5-и метров ПК 19 ПК 21 применен тип 9.

4.2 Расчет поперечного профиля земляного полотна

на ПК 15+00

4.2.1 Исходные данные для проектирования

Для расчета геометрических параметров поперечного профиля земляного полотна на ПК 15+00 приняты следующие исходные данные:

тип поперечного профиля земляного полотна - 3;

грунт земляного полотна – суглинок;

коэффициент заложения внутреннего откоса - m = 4;

проектная отметка по оси дороги - Ноп = 44,28 м;

отметка поверхности земли по оси трассы - Нпз = 41,25м;

рабочая отметка – +3,03 м;

ширина проезжей части - В = 7,50 м;

ширина обочины - с = 3,75 м;

ширина укрепленной полосы обочины - 0,75 м;

поперечный уклон проезжей части - iпч = 20‰;

поперечный уклон обочины – iоб = 40‰;

поперечный уклон поверхности земляного полотна-iзп = 40‰;

толщина дорожной одежды - hдо = 0,80 м;

толщина растительного слоя (по заданию) - hрс = 0,25 м.

4.2.2 Определение геометрических параметров поперечного профиля земляного полотна

Технологически покрытие проезжей части и укрепительной полосы обочины устраивается совместно, поэтому поперечные уклоны проезжей части и укрепительной полосы приняты одинаковыми и равными iпч.

Отметка по кромке укрепительной полосы равна:

Нкрп = Ноп - iпч*[( В / 2 ) + Lк ] =44,28 - 0,020 *[( 7,50 / 2 ) + 0,75] = 44,19м.

Отметка бровки обочины:

Ноб = Нкрп – iоб*( с - Lк) = 44,19 - 0,040*(3,75 - 0,75) = 44,07 м.

Отметка земляного полотна по оси дороги:

Ноз = Ноп - hдо = 44,28 - 0,80 = 43,48 м.

Отметка бровки Нбз и величина уширения d земляного полотна определяются из совместного решения двух уравнений: вычисление отметки Нбз по внутреннему откосу от отметки бровки обочины Ноб и вычисление отметки Нбз от отметки земляного полотна на оси дороги Ноз по уклону поверхности земляного полотна iзп.

Величина уширения земляного полотна :

d = [Ноб-Ноз+iзп*(с+В/2)]/[(1/m)-iэп]=[44,07-43,48+0,04*( 3,75 + 7,50 /2)]/ /[(1/1,5)- 0,040 ] = 1,4.

Ширина земляного полотна поверху:

Lзп=В+2*(с+d)=7,50+2*(3,75+1,4)=17,8м.

Отметка бровки земляного полотна:

Нбз = Ноз - iзп*( Lзп / 2 ) = 43,48 – 0,04*( 17,8 / 2 ) = 43,12 м.

Ширина земляного полотна понизу:

Lзпн=Lзп + 2*m*( Нбз - Нпз ) = 17,8+2*1,5*( 43,12 – 41,25 ) = 23,41 м.

4.2.3. Определение ширины полосы отвода

Горизонтальное проложение внутреннего откоса насыпи:

Lот = ( Ноб - Нпз )*m = ( 44,07 – 41,25 )*1,5 =4,23 м.

Ширина полосы временного отвода земли с каждой стороны от граници полосы постоянного отвода:

Lво = 1.00 м.

4.2.4. Расчет площадей поперечного сечения

Площадь снимаемого слоя растительного грунта:

Fсн=Lзпн* hрс = 24,09*0,25 = 6,02 м2.-

Площадь насыпи земляного полотна:

Fн =3,03*(15+23,41)/2=58,28 м2.


ЗАКЛЮЧЕНИЕ

 

В результате выполнения курсовой работы по проектированию участка автомобильной дороги Ванин-Лидога 2-й категории в Хабаровском крае разработаны основные проектные документы: план трассы, продольный профиль и поперечный профиль земляного полотна, которые характеризуются следующими техническими показателями.

1. Протяженность трассы – 4454,14 м.

2. Запроектировано две кривые в плане с радиусами 1000, 1500 м.

3. Протяженность кривых в плане с радиусом менее 2000 м составляет 2466,94 м.

4. На участке трассы требуется устройство пяти водопропускных труб и одной дамбы.

5. Продольный профиль запроектирован в насыпях по обертывающей.

6. На участке ПК 16…ПК 21 проектная линии проходит в выемке, в пределах которой необходимо предусмотреть мероприятия по обеспечению снегозаносимости.

7. Максимальный продольный уклон - 30‰.

8. Минимальные радиусы вертикальных кривых: выпуклых - 15000 м;

вогнутых- 5000 м.

9. В пределах участка трассы запроектированы по типовым проектным решениям 1, 3 и 9 типы поперечных профилей.

10. Детально запроектирован поперечный профиль земляного полотна на ПК 15+00, для которого рассчитаны геометрические параметры, определены площади поперечного сечения и рассчитаны ширины постоянного и временного отводов земли.


СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

 

 1. Проектирование основных элементов автомобильных дорог.

Учебное пособие.-Хабаровск: издательство ХГТУ, 2003.-71с.

 2. Расчет элементов круговых кривых / Сост. Ю. С. Глибовицкий, В В. Лопашук. - Хабаровск: Хабар. политехн. ин-т, 1986. - 20 с.

3. Вычисление направлений по трассе / Сост. Ю. С. Глибовицкий, В. В Логашук. - Хабаровск: Хабар. политехн. ин-т, 1987. - 24 с.

4. Расчет элементов плана трассы / Сост. В. В. Лопашук, Ю. С. Глибовицкий.- Хабаровск: Хабар. политехн. ин-т, 1988. - 20 с.

5. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги. - М.: Госстрой СССР, ЦИТП Госстроя СССР, 1986. - 56 с.


Информация о работе «Проект автомобильной дороги Ванино-Лидога»
Раздел: Строительство
Количество знаков с пробелами: 38428
Количество таблиц: 5
Количество изображений: 3

Похожие работы

Скачать
19619
7
6

... и пассажирских перевозок. Угольно-заготовительная и разработка месторождений бурого угля, и кварцевого песка, лесозаготовительная и деревообрабатывающая промышленности являются основными, в районе тяготения автомобильной дороги Завитинск - Поярково. Угольная продукция и лесопродукция играет основную роль в экспорте Амурской области в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, в удовлетворении нужд ...

Скачать
34397
5
0

... кривые при алгебраической разности уклонов 10 или более промилле. Длина прямых вставок не должна превышать для 3-й категории 2000м. 2.2. ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ СНиП Проектируемая автомобильная дорога ИЛЬИНКА-ДРУЖБА по СНиП 2.05.02-85 отнесена к 3-й категории, для которой скорость принята 100км/ч. По величине расчетной скорости назначены технические нормативы на проектирование элементов плана ...

Скачать
38237
5
0

... Не менее 8000 Длина выпуклой вертикальной кривой, м Не менее 300 Длина вогнутой вертикальной кривой, м Не менее 100 2.2.Технические нормативы СНиП Проектируемая автомобильная дорога Солнечный - Горный по СНиП 2.05.02-85 отнесена к 3 - й категории, для которой расчетная скорость принята 100 км/ч. По величине расчетной скорости назначены технические нормативы на проектирование элементов ...

Скачать
70958
13
3

... имеет выход в Тихий океан через Охотское море. Через основной морской порт Хабаровского края-Ванино осуществляются транспортно- экономические связи с Магаданской и Сахалинской областями. Экономико-географическое положение Хабаровского края очень своеобразно. С одной стороны, это наиболее отделенный от Центра России район, связи с которым очень затруднены: до сих пор единственным сухопутным путем ...

0 комментариев


Наверх