Проверка правильности выбора толщены стенки корпуса РЭА

2.4 Проверка правильности выбора толщены стенки корпуса РЭА

Толщина стенки корпуса h, при которой выполняется прочностные требования, определяются по формуле

где q = P / aв – нагрузка, распределенная по площади, Н/м² ; a, в – размеры стенки корпуса, м ; Δ – допустимый прогиб, м.

Нагрузкой Р необходимо задаваться или определять по 2 ; допустимый прогиб определяется по (5).

2.5 Расчет на прочность панели шасси

Разрушение шасси наблюдается по сечениям, ослабленным отверстиями для установки элементов конструкции. Монтажная панель шасси наиболее ослаблена в поперечном сечении рабочей длиной

где в – ширина панели ; d_i – диаметр i – го отверстия, ослабляющего сечение. Высота сечения равна толщине панели Δ.

Предполагая многократный изгиб апнели под действием знакопеременной вибрационной нагрузки и, рассматривая ее как прямоугольную пластину на двух опорах, используем управление изгибной прочности

 .

Изгибающий момент в режиме резонансных колебаний

где М – масса установленных по шасси элементов конструкции ; η – коэффициент динамичности ; П_П – коэффициент вибрационной перегрузки.

Момент сопротивление изгибу

Тогда прочность панели шасси следует оценить соотношением

2.6Расчеты на прочность неразъемных соединений

Соединение склеиванием, пайкой и сваркой проверяют по первому уравнению прочности :

,

где Р – усилие, воспринимаемое соединением, Н ; S – площадь склеивания (пайкой, сварки), м² ; [ σ ]_р – допускаемое нормальное напряжение разрыва.

Условие прочности прессового соединения цилиндрических деталей номинальным диаметром d, длиной запресовки l, нагруженного крутящим моментом М £ Мт, где Мт – момент трения в прессовочном соединении , здесь q – удельное давление на поверхности запресовки ; К – коэффициент трения.

Удельное трение, выраженное через натяг Δ , номинальный диаметр сопряжения d , диаметр d_A, d_B и прочностные характеристики сопряженных деталей

,

где  ;  ;

здесь ε_А и ε_В – коэффициенты поперечной деформации (коэффициенты Пуассона) ; Е_А и Е_В – модуль упругости материала сопрягаемых деталей.

Следует указать, что расчет прочности соединения заклепками сводиться к совместному решению уравнения прочности для :

а) стержня заклепки, работающего на срез

 ;

б) листа, ослабленного отверстиями под заклепками и работающего на разрыв

в) листа, разрезаемого по двум параллельным плоскостям стержнем заклепки

 ;

г) листа, сминаемого стержнем заклепки

 .

В этих уравнениях : Р – растягивающее усилие, Н ; n – число заклепок ;

l – напуск листа, м ; d – диаметр заклепки, м ; t – шаг заклепок, м ; δ – толщина листа, м ; [ τ ]_cp , [ σ ]_р , [ σ ]_см – допускаемые напряжения среза заклепки, растяжения и смятия листа, Н/м² .

2.7Расчеты на прочность разъемных соединений

При оценке эффективности крепежных соединений (болтовых, винтовых) , можно использовать уравнение прочности для соединений заклепками. При этом чаще всего пользуются соотношением

,

где d_В – внутренний диаметр винта (болта), d_В = 0,8d.

Рассмотренные в методических указаниях методы оценки статической, вибро – и ударопрочности конструкций РЭА позволяют на ранних этапах проектирования оценить качество и эффективность принимаемых конструктором РЭА решений. Погрешность оценки параметров механических воздействий составляет (20 – 30)%. Если в результате расчетов механические напряжения в опасных сечениях деталей конструкций РЭА окажутся соизмеримыми, следует не упрочнять расчет, а принимать меры по повышению жесткости и прочности конструкций.

1.         Основы теории цепей: Методические указания к курсовой работе для студентов – заочников специальности 23.01 "Радиотехника"/ Сост. Коваль Ю.А., Праги О.В. – Харьков: ХИРЭ, 2001. – 63 с.

2.         Зернов Н.В., Карпов В.Г. "Теория электрических цепей". Издание 2-е, перераб. и доп., Л.,"Энергия",2002.