2.3.2 Анализ клиентов компании

Клиентами компании являются предприятия и организации известные на Калининградском рынке. Основными клиентами являются торговые сети, предприятия розничной торговой сети и оптовые торговые организации. Работники фирмы подразделяют их в зависимости от степени их влияния на величину выручки и в зависимости от объемов и одновременности закупок:

1)         Ретейлеры – характеризуются высокими процентами закупок, стабильностью и большими объемами одновременной закупки. Степень влияния на выручку очень высока, порядка 50% дохода приносят именно ретейлеры, что характеризует их как самых значимых партнеров компании.

2)         Предприятия розничной торговой сети – характеризуются также высокими процентами и стабильностью закупок, но небольшими объемами одновременной закупки. Степень влияния на выручку составляет около 30-32%.

3)         Оптовые торговые компании - им свойственны низкие проценты закупок, но, как правило, они отличаются большими объемами одновременной закупки. Оказывают среднее влияние на выручку – в пределах 13-14%.

4)         Предприятия общественного питания (Фудсервиса) – характеризуются средними процентами закупок, стабильностью и некрупными по объему партиями товара. Влияние на выручку низкое – около 5%.

2.3.3 Анализ поставщиков компании

Во избежание конфликтов возникающих в результате разглашения коммерческих тайн предприятия и его поставщиков названия фирм-поставщиков и реальные цифры, связанные с ними не называются, а лишь косвенно отражаются в процентном выражении. Нижеприведенный анализ поставщиков также представлен в процентах – таблица 2

Таблица №2 Анализ поставщиков фирмы.

Кто наши основные поставщики? Почему они значимы?

Степень их влияния

% в объеме закупок

1.          Производители

1.1.         Крупные

- российские

- зарубежные

 1.2. Мелкие

 - российские

 - местные

 - зарубежные

2.          Дистрибьюторы

- При поставке товара непосредственно от производителя, сокращается технологическая схема движения товара конкретному потребителю, т.е. существует возможность уменьшения стоимости товара.

- Возможность предоставления дополнительных услуг в регионе продаж

- Возможность сокращения цепочки обратной связи в вопросах решения проблем с качеством продукции.

- Возможность получения партий товаров в объемах, меньших чем от производителя, сокращая при этом издержки, связанные с хранением товара

95 %

5 %


2.3.4 Анализ основных показателей компании

Для более детального представления о деятельности компании проведем анализ основных показателей ООО «ЮРИНАТ».

Данные для расчета взяты из «Отчета о прибылях и убытках» за 2006 и 2007 года. (Приложение №3 и №4)

Таблица №3 Анализ прибыли реализованной продукции за 2006 – 2007 гг.

№ п/п Показатели 2006 год 2007 год, тыс. руб. Отклонение
тыс. руб. доля в выручке, % тыс. руб. доля в выручке, % абсолютное, тыс. руб. относительное, %
1 2 3 4 5 6
1 Выручка от реализации 59549 100 79083 100 19534 132,80
2 Себестоимость 48423 81 65643 83 17220 135,56
3 Валовая прибыль 11126 19 13440 17 2314 120,80
4 Коммерческие расходы 10109 - 10666 - 557 105,51
5 Прибыль от продаж 1017 - 2774 - 1757 272,76
6 Прибыль до налогообложения -3290 - 1904 - 5194
7 Чистая прибыль -3290 - 1807 - 5097

Таким образом, проведя сравнительный анализ, мы видим, что выручка от реализации в 2007 году увеличилась на 19534 тысячи рублей или на 32,8% по сравнению с 2006 годом. Это произошло из-за увеличения объема продаж.

Прибыль от продаж увеличилась значительно – на 1757 тысяч рублей, то есть более, чем в полтора раза. Рост в процентном соотношении составляет 172,76% по сравнению с предыдущим годом.

Так как в 2006 году показатели «Прибыль до налогообложения» и «Чистая прибыль» были отрицательными, то относительное отклонение рассчитывать нецелесообразно.

Абсолютное отклонение по этим показателям показывает значительный их рост. Данное увеличение объясняется значительным ростом прочих доходов (со 112 тысяч рублей до 2082 тысяч рублей).

Оценив показатели ООО «ЮРИНАТ» за 2006 и 2007 года, опираясь на данные отчета «О прибылях и убытках», можем сделать вывод, что компания, получив, убыточные показатели в 2006 году, смогла достигнуть в последующем году положительных результатов.

Далее, рассмотрим товарооборот предприятия ООО «ЮРИНАТ» в динамике за 2005 - 2007 гг. При этом воспользуемся данными из Таблицы №3 и Отчетом о прибылях и убытках за 2005 – 2007 гг. (Приложение №3; №4 и №5). Значения 2006 г. и 2007 г. скорректируем на индекс инфляции (в 2006 г. I = 13,2%, а в 2007 г. I = 9,6%) путем деления действующих цен. То есть

59549 / 1,132 = 52605 тыс. руб.

79083 / 1,096 = 72156 тыс. руб.

Таблица №4 Динамика товарооборота компании ООО «ЮРИНАТ» за 2005-2007 гг.

Года Фактический розничный товарооборот Цепные темпы роста товарооборота Базисные темпы роста товарооборота
в действующих ценах в сопоставимых ценах в действующих ценах в сопоставимых ценах в действующих ценах в сопоставимых ценах
1 2 3 4 5 6 7
2005 224790 224790 100 100 100 100
2006 59549 52605 26,5 23,4 26,5 23,4
2007 79083 72156 132,8 137,2 35,2 32,1

Таким образом, проанализировав данные таблицы №4, мы можем сделать следующие выводы:

- Наибольший объем товарооборота наблюдался в 2005 году.

- В 2006 году произошел резкий спад товарооборота, который по отношению к 2005 году составил 26,5% от объема товарооборота 2005 года в действующих ценах и 23,4% в сопоставимых.

- В 2007 году по сравнению с 2006 годом объем товарооборота значительно вырос, но по отношению к показателю 2005 года составляет 35,2 % в действующих и 32,1% в сопоставимых ценах.

- показатель инфляции в данной ситуации играет не значительную роль. Так как не наблюдалось слишком резких скачков инфляции, то и показатели товарооборота в действующих и сопоставимых ценах разняться лишь на несколько процентов.


3.Транспортно-экспедиционные операции торгово-логистической компании «ЮРИНАТ»

В данной главе рассмотрим транспортно-экспедиционные операции торгово-логистической компании «ЮРИНАТ».

Транспортно-экспедиционные операции данной компании можно условно разделить на два типа.

Первый тип – это операции по доставке товара от производителей на склад компании «ЮРИНАТ».

География поставщиков данной компании очень широка. Доставка товаров производится как от отечественных производителей, так и из стран ближнего и дальнего зарубежья.

При этом используется три вида транспорта. А именно, железнодорожный, морской и автотранспорт.

Условия доставки оговариваются в заключаемых с поставщиками договорах.

Чаще всего доставка производится за счет и силами поставщика. Например, доставка железнодорожным транспортом – вся производится за счет поставщика. При этом товар приходит на станцию Кутузово-Новое Калининградской железной дороги. Откуда его компания «ЮРИНАТ» забирает собственным транспортом и доставляет на склад.

Если при заключении договора с поставщиками оговаривается, что доставка будет осуществляться компанией «ЮРИНАТ», то специалисты внешней логистики заключают договора с транспортными организациями, которые обеспечивают доставку грузов от поставщиков до склада компании «ЮРИНАТ». Таким образом , например, происходит доставка товаров от производителей из Москвы, Санкт-Петербурга, Латвии и Литвы. Товары из Польши доставляются Калининградскими транспортными компаниями. А для доставки грузов из Венгрии «ЮРИНАТ» пользуется услугами польских транспортных компаний.

Так же доставка за счет поставщика осуществляется морским транспортом. В этом случае, груз в контейнерах доставляется в порты города Балтийска и города Калининграда. А затем местные перевозчики (транспортные компании) доставляют контейнеры из порта на склад компании «ЮРИНАТ».

Так же у компании существуют местные поставщики, находящиеся в пределах Калининградской области. Это Калининградские кондитерские и Черняховская фабрики. Товар с этих фабрик доставляется собственным транспортом предприятия «ЮРИНАТ».

Оформлением всех сопроводительных документов на грузы в зависимости от схемы доставки занимаются либо производители товаров, если доставка производится за счет производителей, либо посреднические транспортные компании с которыми ООО «ЮРИНАТ» заключает договора.

Второй тип – это операции по доставке товаров со склада ООО «ЮРИНАТ» клиентам компании. Этими операциями на данном предприятии занимается отдел доставки.

Компания уже много лет работает на Калининградском рынке и осуществляет свою деятельность на территории всей Калининградской области.

Транспортно-экспедиционные операции ООО «ЮРИНАТ» осуществляет с помощью автомобильного вида транспорта. Для доставки товара, используется унимодальная модель – то есть перевозка грузов предусматривает использование одного вида транспорта.

Компания «ЮРИНАТ» имеет свой собственный автопарк. Таким образом, от эффективность использования транспортных средств, правильность составления маршрутов на прямую зависит размер затрат на транспортировку товаров в целом, а через них и на финансовый результат компании.

Дадим определение понятию «подвижного состава» и рассмотрим подвижной состав компании «ЮРИНАТ».

Подвижной состав – это совокупность средств передвижения автомобильного (автомобили, прицепы, полуприцепы и др.) и железнодорожного (локомотивы, моторные и прицепные вагоны и др.) транспорта.

К автомобильному подвижному составу относятся легковые и грузовые автомобили, автобусы, автомобильные прицепы, автомобили специального назначения (например, пожарные). Автомобильный подвижной состав характеризуется количеством осей, в том числе ведущих, грузоподъёмностью, мощностью двигателя, пассажиров вместимостью.

Подвижной состав транспортных средств ООО «ЮРИНАТ»:

1.         Рефрижератор

2.         Автофургон

3.         Легковой автомобиль

4.         Автофургон комбинированного типа

5.         Седельный тягач

6.         Полуприцеп

(Характеристика и фотографии транспортных средств компании «ЮРИНАТ» представлены в приложении №7)

Обоснование организации маршрутов доставки грузов в ООО «ЮРИНАТ»

Основные критерии составления маршрутов доставки грузов:

а) Вид товара

Компания «ЮРИНАТ» осуществляет доставку товаров разных видов, такие как: продукты глубокой заморозки (-18\-22), охлажденная продукция(0\+4), бакалейная продукция, молочная продукция, бытовая химия, алкоголь и товары народного потребления. Компания «ЮРИНАТ» осуществляет перемещения грузов между крупными распределительными центрами и мелкооптовыми складами. В связи с этим маршруты формируются по принципу однородности груза:

- маршруты доставки замороженной продукции;

- маршруты доставки молочной продукции;

- доставка бакалеи;

- доставка алкоголя;

- перемещение грузов между складами (внутреннее перемещение, внешние перемещения).

б) Тип клиента.

Одним из преимуществ компании «ЮРИНАТ» на рынке логистических услуг является работа с клиентами различной величины и направленности деятельности от разовых поставок розничным клиентам до обеспечения бесперебойного снабжения крупных сетевых и оптовых клиентов. Компания работает с такими сетями, как «Виктория», «Седьмой Континент», «Вестер», ООО «Семья» и т.п. Компания также обслуживает предприятия общественного питания (кафе, столовые и т.п.). В соответствии с клиентом и объёмом товара, заказанным клиентом формируется маршрут:

- Сетевые маршруты;

- Мелкооптовые маршруты;

- Розничные маршруты;

- Маршруты фуд-сервис.

в) Территориальное расположение.

Компания «ЮРИНАТ» осуществляет доставку грузов по всей территории города Калининграда и Калининградской области. Поэтому маршруты формируются исходя из удаленности клиента и географическому расположению от распределительных центров компании «ЮРИНАТ». Таким образом, маршруты распределяются:

- городской маршрут

- областной маршрут.

Городские маршруты распределяются по территориальному принципу (Октябрьский район, Московский район и тому подобное).

г) Оптимальное количество клиентов.


В связи с сезонностью на некоторые виды товаров изменяется спрос, соответственно изменяется объём грузопотоков. Исходя из этого, формирование маршрутов происходит с учётом оптимального количества клиентов, которые будут доставлены в течение рабочего дня и согласованного графика доставки. Маршруты формируются:

- маршрут, учитывающий удаленность, то есть время переезда до первого клиента (область)

- оптимально - максимально возможное количество клиентов, которым способен доставить товар в сроки водитель, исходя из дня недели, сезона и профессиональных навыков.

д) Расписание доставки. График.

Для удобства клиентов создаётся сводное расписание доставки, которое формируется исходя из желания клиентов, возможности компании и нахождения компромиссов, удовлетворяющих обе стороны. В связи с этим процесс комплектации заказов происходит на основе созданного расписания и графика доставки:

- все заказы от мелкооптовых баз принимают ранним утром для последующей реализации в течении рабочего дня . Доставка осуществляется ранним утром.

- магазины оптово-розничной торговли имеют много поставщиков, поэтому необходимо соблюдать определённый график, согласованный с данным клиентом.

е) Особенности автотранспорта.

Иногда географическое расположение клиента не является определяющим фактором для составления маршрута. Это случаи, когда на первый план выходят такие факторы, как объём, тоннаж и наличие необходимого подъездного пути. В таких случаях критерием составления маршрута является возможности применяемого автотранспорта.


Служба планирования.

Организацией, планированием, маршрутизацией, оптимизацией, а так же контролем над всеми процессами, связанными с доставкой грузов до клиентов занимается отдел доставки, состоящий из менеджеров и диспетчеров.

Основной задачей отдела доставки является:

- Организация и контроль бесперебойной доставки товара клиентам компании «ЮРИНАТ».

- Своевременная доставка товара клиентам согласно утверждённому графику, с минимальными затратами.

Для осуществления поставленных задач отделом доставки компании «ЮРИНАТ» необходимо выполнять следующие функции:

- Заполнять, выдавать и принимать путевые листы, листы тахограмм и маршрутные листы.

- Регистрировать путевую документацию в регистрационных журналах.

- Вести табель учёта рабочего времени.

- Выдавать дневное задание водителям (накладные согласно разработанным маршрутам )

- Осуществлять оперативную связь с клиентурой.

- Создавать и планировать маршруты с учётом всех влияющих факторов.

- Контролировать и редактировать маршруты.

- Контролировать работу водителя в течение всего рабочего дня.

Описание процесса работы диспетчерской службы:

- Ежедневно отмечать в табеле прибытие водителей на работу в 8-00 автомашина должна стоять под погрузкой-ворота склада, а водитель – получить задание в виде погрузочной ведомости

- Ежедневно выдавать водителям заполненные путевые и маршрутные листы


- Ежедневно, при выдаче водителям документации, заполнять журналы учёта движения путевых листов и других журналов относящихся к деятельности отдела.

- Ежедневно выдать каждому водителю дневное задание (спланированный маршрут, заранее спланированный на конкретного водителя).

- По окончании рабочего дня водителей:

Проверить все путевые листы на предмет правильного заполнения (должны стоять подписи и штампы медработника, механика, время выезда, время возврата, показание спидометра, общий километраж, остаток топлива). Сданная документация архивируется.

В течение дня осуществляется:

- принятие от клиентов информации по доставке товара, проблемные вопросы, жалобы. При невозможности доставки товара по той или иной причине, поставить в известность клиента и согласовать другое время доставки.

- Контроль соответствия заявок утверждённым маршрутам, редактирование маршрутов.

- Диспетчерский отдел несёт дисциплинарную и материальную ответственность.

Пример составления маршрута и организации доставки грузов заказчикам.

Компанией «ЮРИНАТ» используется программа SSA WMS – программа складского учета, разработанная американской компанией. При внедрении данной программы, руководящие сотрудники прошли определенный курс обучения данной программе. И новые сотрудники, при поступлении на работу проходят обязательное обучение.

Данная программа, обеспечивает учет, приемку, хранение, сборку товаров по маршрутам, вплоть до отгрузки покупателю.


Рассмотрим схему формирования маршрутов с помощью данной программы.

Таблица. Программа SSA WMS.

По мере поступления новых заявок от клиентов, формируется маршрут. В данной таблице показано, как формируется маршрут согласно основным критериям указанным выше.

Имеется : имя клиента и вид клиента ( ЧП, ООО, сеть или оптовый склад), точный адрес доставки, вид и тип товара, дата доставки . Исходя из этих данных формируется номер маршрута, так как данные клиенты находятся в одном районе ( город Светлый) , имеют один и тот же вид товара ( бытовая химия ), то данным заявкам присваивается один номер маршрута ( М 124) , количество клиентов оптимально для того, чтобы данный маршрут был доставлен в срок в течение дня. Каждому клиенту присваивается номер остановки, который указывает водителю очерёдность поставки товара клиенту, учитывая согласованный с ними график поставки товара. Данная информация сохраняется и передается на склад, где происходит сборка.

После комплектовки заказов в маршрут, водитель получает задание от диспетчерского отдела в виде погрузочной ведомости.

Согласно погрузочной ведомости водитель получает данные заказы на складе, грузит их в автомобиль согласно заказам, указанным в погрузочной ведомости. После погрузки водитель получает комплект документов, который включает:

- пропуск на выезд с территории складского комплекса

- комплект накладных, сертификаты качества продукции и тому подобное

- путевую документацию (путевой, маршрутный и контрольный листы)

Описание процесса действия водителя на маршруте в течение рабочего дня.

Получив комплект документов на загруженную продукцию, водитель движется по маршруту, согласно заполненному маршрутному листу, в котором указан порядок приезда и очерёдность выгрузки заказов соответствующим клиентам по утверждённым остановкам. По приезду к клиенту водитель разгружает товар и сдает его ответственному лицу согласно правилам сдачи товара. Товар сдается согласно накладной по количеству и качеству. После сдачи товара ответственный по приёмке товара ставит в накладной отметку (печать, подпись с расшифровкой) и водитель продолжает следовать по маршруту до следующего клиента. В случаи возникновения непредвиденных ситуаций с клиентом или по пути следования, водитель звонит в диспетчерскую службу и сообщает обо всех случаях и происшествиях (поломка автотранспорта и т.п.). После того как водитель развезёт весь маршрут, он возвращается на базу, где сдаёт водительскую документацию (путевой, маршрутный лист, документы на автомобиль), отчитывается в отделе обработки накладных (сдает товарные накладные с отметками и пометками клиентов), и если не требуется повторная загрузка на очередной маршрут, то водитель находится на территории компании до конца рабочего дня.


Рекомендации по усовершенствованию транспортно-экспедиционных операций компании «ЮРИНАТ»:


Информация о работе «Транспортно-экспедиционные операции»
Раздел: Маркетинг
Количество знаков с пробелами: 63569
Количество таблиц: 4
Количество изображений: 3

Похожие работы

Скачать
33394
0
0

... автомобильных сообщениях общегосударственной транспортной экспедиции, охватывающей все виды грузовых перевозок, не существовало. При городских и междугородных перевозках грузов некоторые функции по транспортно-экспедиционному обслуживанию осуществлялись центральными диспетчерскими службами автокомбинатов, созданных в каждом из 15 округов ГДР. Вместе с тем в ГДР накоплен интересный опыт ТЭО при ...

Скачать
115946
18
15

... Для их замены у предприятия на сегодня средства отсутствуют. Глава 3. Технико-экономическое обоснование мероприятий по повышению эффективности деятельности ТЭП ОАО «НефАЗ» 3.1. Техническая суть мероприятий и организация их реализации. Основными мероприятиями по повышению эффективности деятельности Транспортно-экспедиционного предприятия являются: 1. Повышение производительности подвижного ...

Скачать
115254
21
4

... эффект от использования логистики превысит сумму эффектов от улучшения перечисленных показателей. 3. Разработка мероприятий по снижению экспедиционных издержек в транспортных затратах на примере ИП «Федоров» 3.1 Снижение экспедиционных издержек в транспортных затратах ИП «Федоров» за счет совершенствования логистических схем Процесс доведения выпущенной продукции ИП «Федоров» до магазинов ...

Скачать
77815
0
0

... и судебной практики 2.1 Ответственность экспедитора Часть первая Гражданского кодекса предусматривает общие положения договорной ответственности сторон, действующие и в отношении договора транспортной экспедиции в той части, в которой отсутствует специальное регулирование имущественной ответственности экспедитора и клиента, предусмотренное Гражданским кодексом и Федеральным законом от 30 ...

0 комментариев


Наверх