Расчет суточной программы по всем видам обслуживания

1.5 Расчет суточной программы по всем видам обслуживания

Рассчитаем суточное количество ЕО, ТО-1 и ТО-2.

N_ic = N_iг / Д_рг.

N_{ЕОc ЗИЛ-131} = 20 422 / 250 = 82

N_{ЕОc ЗИЛ-130} = 22 400 / 250 = 90

N_{ЕОc УРАЛ-377СН} = 26 625 / 250 = 107

N_{ТО-1c ЗИЛ-131} = 886 / 250 = 4

N_{ТО-1c ЗИЛ-130} = 1 050 / 250 = 4

N_{ТО-1c УРАЛ-377СН} = 1 201 / 250 = 5

N_ТО-2c = 292 / 250 = 1

N_ТО-2c = 336 / 250 = 1

N_ТО-2c = 370 / 250 = 1

Результаты расчетов сводятся в таблицу.

Таблица 6

Марка автомобиля	NЕОс	NТО-1с	NТО-2с
ЗИЛ-131	82	4	1
ЗИЛ-130	90	4	1
УРАЛ-377СН	107	5	1

2 РАСЧЕТ ГОДОВОЙ ТРУДОЕМКОСТИ ТЕХНИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ

 

Рассчитывая годовую трудоемкость технических воздействий, надо определить трудоемкость одного обслуживания автотранспортного средства (t_i). Для этого используют следующую формулу:

t_i = t_iн × К₂ × К₅,

где t_iн – норматив трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава, чел.-ч на одно обслуживание;

i – соответствующих вид технического воздействия (ЕО, ТО-1, ТО-2);

К₂, К₅ – коэффициенты корректирования нормативов.

Коэффициенты корректирования нормативов представлены в таблице.

Таблица 7

Марка автомобиля	К1	К2	К3	К4	К5
ЗИЛ-131	1,1	1,1	1,0	1,3	0,95
ЗИЛ-130	1,1	1,1	1,0	1,3	0,95
УРАЛ-377СН	1,1	1,1	1,0	1,2	0,95

t_{ЕО ЗИЛ-131} = 0,45 × 1,1 × 0,95 = 0,47 чел.-ч

t_{ЕО ЗИЛ-130} = 0,45 × 1,1 × 0,95 = 0,47 чел.-ч

t_{ЕО УРАЛ-377-СН} = 0,55 × 1,1 × 0,95 = 0,57 чел.-ч

t_{ТО-1 ЗИЛ-131} = 2,5 × 1,1 × 0,95 = 2,6 чел.-ч

t_{ТО-1 ЗИЛ-130} = 2,5 × 1,1 × 0,95 = 2,6 чел.-ч

t_{ТО-1 УРАЛ-377СН} = 3,8 × 1,1 × 0,95 = 4,0 чел.-ч

t_{ТО-2 ЗИЛ-131} = 10,6 × 1,1 × 0,95 = 11,1 чел.-ч

 t_{ТО-2 ЗИЛ-130} = 10,6 × 1,1 × 0,95 = 11,1 чел.-ч

t_{ТО-2 УРАЛ-377СН} = 16,5 × 1,1 × 0,95 = 17,2 чел.-ч

t_{ТРн ЗИЛ-131} = 4,0 × 1,1 × 0,95 = 4,2 чел.-ч

t_{ТРн ЗИЛ-130} = 4,0 × 1,1 × 0,95 = 4,2 чел.-ч

t_{ТР УРАЛ-377СН} = 6,0 × 1,1 × 0,95 = 6,3 чел.-ч

Результаты расчетов сведены в таблицу.

Таблица 8

Марка автомобиля	tЕОн	tТО-1н	tТО-2н	tТРн	tЕО	tТО-1	tТО-2	tТР
ЗИЛ-131	0,45	2,5	10,6	4,0	0,47	2,6	11,1	4,2
ЗИЛ-130	0,45	2,5	10,6	4,0	0,47	2,6	11,1	4,2
УРАЛ-377СН	0,55	3,8	16,5	6,0	0,57	4,0	17,2	6,0

Годовая трудоемкость технических обслуживаний рассчитывается по формуле:

Т_iг = N_iг × t_i,

Где i – соответствующий вид технического обслуживания (ЕО, ТО-1 или ТО-2).

Т_{ЕОг ЗИЛ-131} = 20 422 × 0,47 = 9 598 чел.-ч

Т_{ЕОг ЗИЛ-130} = 22 400 × 0,47 = 10 528 чел.-ч

Т_{ЕОг УРАЛ-377СН} = 26 625 × 0,57 = 15 176 чел.-ч

Т_{ТО-1г ЗИЛ-131} = 886 × 2,6 = 2 304 чел.-ч

Т_{ТО-1г ЗИЛ-130} = 1 050 × 2,6 = 2 730 чел.-ч

Т_{ТО-1г УРАЛ-377СН} = 1 201 × 4,0 = 4 840 чел.-ч

Т_{ТО-2г ЗИЛ-131} = 292 × 11,1 = 3 241 чел.-ч

Т_{ТО-2г ЗИЛ-130} = 336 × 11,1 = 3 730 чел.-ч

Т_{ТО-2г УРАЛ-377СН} = 370 × 17,2 = 6 364 чел.-ч

Два раза в год на автотранспортном предприятии должно проводиться сезонное обслуживание (СО). Трудоемкость СО, совмещаемого с ТО-2, составляет 30% от трудоемкости ТО-2. Таким образом:

Dt_CO = 0,3 × t_ТО-2.

Dt_{CO ЗИЛ-131} = 0,3 × 11,1 = 3,3 чел.-ч

Dt_{CO ЗИЛ-130} = 0,3 × 11,1 =3,3 чел.-ч

Dt_{CO УРАЛ-377СН} = 0,3 × 17,2 = 5,2 чел.-ч

Годовая трудоемкость СО:

DТ_СОг = Dt_CO × 2А_сп

DТ_{СОг ЗИЛ-131} = 3,3 × 2 × 90 = 594 чел.-ч

DТ_{СОг ЗИЛ-130} = 3,3 × 2 × 100 = 660 чел.-ч

DТ_{СОг УРАЛ-377СН} = 5,2 × 2 × 110 = 1 144 чел.-ч

Суммарная трудоемкость ТО-2, в том числе совмещаемого с СО, следовательно, равна:

åТ_ТО-2г = Т_ТО-2г + DТ_Сог

åТ_{ТО-2г ЗИЛ-131} = 3 241 + 594 = 3 835 чел.-ч

åТ_{ТО-2г ЗИЛ-130} = 3 730 + 660 = 4 390 чел.-ч

åТ_{ТО-2г УРАЛ-377СН} = 6 364 + 1 144 = 7 508 чел.-ч

Годовая трудоемкость текущего ремонта ТР на 1 000 км рассчитывается:

Т_ТР/1000г = t_ТР × А_сп × L_г/1 000

Т_{ТР/1000г ЗИЛ-131} = 4,2 × 90 × 36 597/1 000 = 13 834 чел.-ч

Т_{ТР/1000г ЗИЛ-130} = 4,2 × 100 × 37 603/1 000 = 15 793 чел.-ч

Т_{ТР/1000г УРАЛ-377СН} = 6,0 × 110 × 36 900/1 000 = 24 354 чел.-ч

Суммарная годовая трудоемкость по АТП для каждого автомобиля равна:

åТ_г = Т_ЕОг + Т_ТО-1г + åТ_ТО-2г + Т_ТР/1000г

åТ_{г ЗИЛ-131} = 9 589 + 2 304 + 3 241 + 13 834 = 28 977 чел.-ч

åТ_{г ЗИЛ-130} = 10 528 + 2 730 + 3 730 + 15 793 = 32 781 чел.-ч

åТ_{г УРАЛ-377СН} = 15 176 + 4 840 + 6 364 + 24 354 = 50 734 чел.-ч

Результаты расчетов сводятся в таблицу.

Таблица 9

Марка автомобиля	ТЕОг	ТТО-1г	ТТО-2г	DtCO	DТСОг	åТТО-2г	ТТР/1000г	åТг
ЗИЛ-131	9 598	2 304	3 241	3,3	594	3 835	13 834	28 977
ЗИЛ-130	10 528	2 730	3 730	3,3	660	4 390	15 793	32 781
УРАЛ-377СН	15 176	4 840	6 364	5,2	1 144	7 508	24 354	50 734

Рассчитаем годовую трудоемкость по самообслуживанию предприятия по формуле:

Т_см = ååТ_г × К_сп,

Где ååТ_г – общая годовая трудоемкость по парку;

К_сп = 0,15 – коэффициент самообслуживания предприятия.

Т_см = (28 977 + 32 781 + 50 734) × 0,15 = 16 874 чел.-ч