Затраты на выполнение диагностирования, ТО и ТР

3.2 Затраты на выполнение диагностирования, ТО и ТР

Определяю затраты на выполнение всех видов ремонта, диагностирование и техническое обслуживание машин (руб./маш.-ч):

где Н_р – норма годовых затрат на ремонт и техническое обслуживание в процентах от восстановленной стоимости машин.

 сумма среднегодовых затрат на ремонт Р и техническое обслуживание ТО машин, руб./год.

 сумма показателей восстановительной стоимости машин в среднем за год, затраты на ремонт и техническое обслуживание, руб.

БТ: Р = (652700*33%)/172500 = 1,25 руб./маш.-ч.

НТ: Р = (632500*33%)/172500 = 1,21 руб./маш.-ч.

3.3 Затраты на замену быстроизнашивающихся частей

Определяю затраты на замену быстроизнашивающихся частей (руб./маш.-ч):

где Ц_б.ч – цена быстроизнашивающейся части, руб./ед.;

К_б.ч – количество быстроизнашивающихся частей, одновременно заменяемых на машине, ед.;

К_д.б.ч – коэффициент, учитывающий затраты на доставку быстроизнашивающихся частей и оплату труда ремонтных рабочих с учетом накладных расходов и прибыли. К_д.б.ч принимаем равным для БТ 1,07 для НТ 1,15.

Т_р – срок службы быстроизнашивающейся части, маш.-ч.

БТ: Ц_б.ч = Ц*5% = 610000*5% = 30500 руб/ед.

К_б.ч = 4

Т_р = (700 + 500 + 1800 + 700)/4 = 925 маш.-ч

Б = (30500*1,07*4)/925 = 141,12 (руб./маш.-ч)

НТ: К_б.ч = 4

Ц_б.ч = Ц*5% = 550000*5% = 27500 руб/ед.

Т_р = (700 + 500 + 1800 + 700)/4 = 925 маш.-ч

Б = (27500*1,15*4)/925 = 136,75 (руб./маш.-ч)

3.4      Расчет затрат на заработную плату рабочих

 

Определяю затраты на заработную плату (руб./маш.-ч):

где К_д.з – коэффициент перехода от тарифного к общему фонду заработной платы, который равен 1,4;

К_ЕСН – коэффициент, учитывающий затраты предприятия на ЕСН и страхование от несчастных случаев, К_ЕСН = 1,27;

m = 1 – число рабочих в бригаде;

С_Тi= 100 руб./чел.-ч – часовая тарифная ставка рабочего i-го разряда.

БТ: З = 1,4*1,27*100 = 177,8 руб./маш.-ч

НТ: З = 1,4*1,27*100 = 177,8 руб./маш.-ч

 

3.5      Затраты на энергоносители

 

Определяю затраты на дизельное топливо Э_д:

где Н_д = 12 кг/маш.-ч – норма расхода дизтоплива при работе машины в технологическом режиме в летнее время;

К_п – коэффициент, учитывающий затраты на бензин при работе пускового двигателя, устанавливается на основе рекомендаций завода изготовителя или по фактическим затратам. К_п =1;

Ц_д = 15 руб/кг – цена приобретения дизельного топлива, руб./кг;

З_д.д – затраты на доставку дизельного топлива до заправляемой машины, руб./кг, принимаем равным 0,15·Ц_д

 

БТ:  = 12*1*(15+2,25) = 207 кг/руб

НТ:  = 12*1*(15+2,25) = 207 кг/руб

 

3.6      Затраты на смазочные материалы

 

Определяю затраты на смазочные материалы (руб./маш.-ч) С_д:

где 0,044; 0,004; 0,015 – коэффициенты, учитывающие расход смазочных материалов;

Ц_м.м, Ц_п.с, Ц_т.м – рыночные цены соответственно на моторные масла, пластичные смазки и трансмиссионные масла с учетом затрат на их доставку до обслуживаемой машины, руб./кг, которые равны 0,15 от рыночной цены.

Ц_м.м= 36,8 +36,8*015 =42,32 руб/кг

Ц_п.с= 34,5 + 34,5*0,15 = 39,67 руб/кг

Ц_т.м= 32 + 32*0,15 = 36,8 руб/кг

БТ: = (0,044*42,32 + 0,004*39,67 + 0,015*36,8)*12*1 = 30,84 руб./маш.-ч

НТ:  = 30,84 руб./маш.-ч

 

3.7 Затраты на гидравлическую и жидкость

 

Определяю затраты на гидравлическую жидкость Г (руб./маш.-ч):

где О – средневзвешенный показатель вместимости гидравлической системы машин, л;

Д_г – плотность гидравлической жидкости, Д_г = 0,87 кг/л;

К_д – коэффициент доливок гидравлической жидкости, К_д = 1,5;

П_г – периодичность полной замены гидравлической жидкости для машин, раз/год, П_г = 2;

Ц_г – цена приобретения гидравлической жидкости, руб./кг;

З_д.г – затраты на доставку гидравлической жидкости до обслуживаемой машины, руб./кг. Принимаем равный 0,15·Ц_г.

БТ: О =320 литров

Ц_г = 50 руб/кг,

З_д.г = 0,15·Ц_г= 50*0,15 = 7,5 руб/кг

 = 320*0,87*1,5*2*(50 + 7,5)/1725 = 27,84 руб./маш.-ч

НТ: : О =250 литров

 = 250*0,87*1,5*2*(50 + 7,5)/1725 = 21,75 руб./маш.-ч