3.8 Затраты на перебазировку машин
Затраты на перебазировку П (руб./маш.-ч) определяются по следующим схемам: своим ходом, на буксире, на прицепе без демонтажа, на прицепе с демонтажем и последующим монтажем.
Затраты на перебазировку на буксире Пб определяю по формуле:
где Рт – сметная расценка на эксплуатацию тягача, руб./маш.-ч;
Рм.с – сметная расценка на эксплуатацию машины сопровождения, руб./маш.-ч;
Тп – время работы машины на одной строительной площадке, маш.-ч.
где Кпер – количество перебазировок машин в год.
Определяю затраты на перебазировку машины на прицепе Пт:
где Рт – сметная расценка на эксплуатацию тягача, руб./маш.-ч;
Рм.с – сметная расценка на эксплуатацию машины сопровождения, руб./маш.-ч;
Рпр – сметная расценка на эксплуатацию прицепа, руб./маш.-ч;
Тп – время работы машины на одной строительной площадке, маш.-ч.
БТ:
Рт = 750 руб./маш.-ч, Рм.с = 600 руб./маш.-ч, (данные взяты из интернета)
= 1725/12 = 143,75 маш.-ч
= 12*(750+ 600 + 177,8)/143,75 = 127,5 руб./маш.-ч
НТ:
= 1725/12 = 143,75 маш.-ч
= 33*(1200+750+225+177,8)/143,75 = 540,12 руб./маш.-ч
4. Расчет размера капитальных вложений для БТ и НТ
Капитальные вложения К в машину принимаем равным восстановительной стоимости Вс, т.е. или К= Ц* Кз.д.
Определяем удельные капитальные вложения hуд:
БТ: Кз.д. = 1,07 Пг.э. = 275913
К= 610000*1,07 = 652700 руб
= 652700/275913 = 2,36
НТ: Кз.д. = 1,15 Пг.э. = 551827
К= 550000*1,15 = 632500 руб
= 632500/551827 = 1,14
5. Расчет приведенных затрат для БТ и НТ
Критерием экономической целесообразности внедрения НТ является минимум приведенных затрат при эксплуатации по БТ и НТ соответственно.
Определяем приведенные затраты по БТ и НТ:
где З – приведенные затраты единицы продукции, руб./м3;
Ен – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений,
Определяем себестоимость единицы продукции Спр:
Снижение себестоимости ΔС составит %:
где С1, С2 – себестоимость единицы продукции, вырабатываемой БТ и НТ.
БТ: = (1326300,75/275913) + 0,142*652700/275913 = 4,8 + 0,33 = 5,13 руб./м3
= 1/7 = 0,142
= 1326300,75/275913 = 4,8 руб./м3
НТ: = (2016680,25/551827) + 0,142*632500/551827 = 3,65 + 0,16 = 3,81 руб./м3
= 1/7 = 0,142
= 2016680,25/551827 = 3,65 руб./м3
= (4,8-3,65)*100%/4,8 = 0,239 = 0,24%
6. Расчет экономического эффекта применения НТ
Определяем годовой экономический эффект от внедрения НТ:
где Эг – годовой экономический эффект, руб.;
З1 и З2 – приведенные затраты единицы продукции, производимой с помощью БТ и НТ, руб./ед.;
Пг.э.нт – годовая эксплуатационная производительность или годовой объем продукции, произведенной с помощью НТ, натур.ед.
= (5,13-3,81)*551827 = 728411,64 руб.
... основе которых можно будет окончательно сделать вывод о целесообразности применения новой техники. К итоговым показателям экономической оценки относятся следующие экономические показатели: - годовой экономический эффект от изменения приведенных затрат и сокращения потерь при эксплуатации проектного варианта сельскохозяйственной техники; - экономический эффект от производства и использования за ...
... -промышленную группу, на погашение долгов неплатежеспособных хозяйств. Технико-экономические расчеты объемов реализации услуг позволяют сделать вывод о том, что создание машинно-технологических станций может стать экономически эффективным средством для реформирования и выхода из кризиса в инженерно-техническом обеспечении АПК Орловской области. За оказанные услуги хозяйства рассчитываются с МТС ...
... оказывают влияние внешние и внутренние неблагоприятные факторы, которые связаны с деятельностью самого предприятия и отражают его отраслевую специфику [1, 94]. 3. Эколого-экономическая оценка воздействия на окружающую среду месторождения Воргавож 3.1 Плата за загрязнение атмосферного воздуха Плата за загрязнение представляет собой форму возмещения экономического ущерба от выбросов ...
... основные типы рисков, их источники, разработать меры по уменьшению этих рисков и минимизации потерь, которые они могут вызывать. В работе приводятся основные возможные риски, связанные с производством изделия: пожары, колебания валютных курсов, изменения в налоговом регулировании, инфляция, неплатежи, уменьшение объема продаж, сбои в транспорте, отказы поставщиков важнейших материалов и т.д. Можно ...
0 комментариев