Навигация
Проект модернізації конструкції шатуну автомобільного двигуна
48477
знаков
20
таблиц
1
изображение
Зміст
Вступ
Мета та задачі дипломного проектування
1 Загальний розділ
1.1 Перелік основних деталей і вузлів базового двигуна
1.2 Технічна характеристика базового двигуна
2 Конструкторський розділ
2.1 Аналіз параметрів для розрахунку робочого процесу
2.2 Аналіз параметрів теплового і динамічного розрахунку
2.2.1 Тепловий розрахунок
2.2.2 Індикаторна діаграма
2.2.3 Зовнішні швидкісні характеристики
2.2.4 Кінематика кривошипно-шатунного механізму
2.2.5 Динаміка кривошипно-шатунного механізму
2.3 Аналіз потужних ефективних параметрів проектованого двигуна і порівняння з ефективними показниками базового двигуна
2.4 Розрахунок основних конструктивних розмірів елементів деталей (поршня, поршневих кілець, поршневого пальця, шатуна, клапана)
2.5 Проектування або модернізація вузла, деталі, складальної одиниці або систем
2.5.1 Аналіз конструктивних розмірів елементів вузла, деталі
2.5.2 Обґрунтування вибору матеріалу для виготовлення
2.5.3 Розрахунок на міцність
3 Економічний розділ
3.1 Удосконалення конструкції двигуна, вузла
3.2 Поліпшення працездатності автомобіля
3.3 Зниження шкідливих викидів в атмосферу
3.4 Зниження матеріаломісткості
3.5 Визначення питомої матеріаломісткості
3.6 Визначення питомої енергомісткості
3.7 Визначення економії матеріальних ресурсів
4 Охорона праці
4.1 Заходи по зниженню токсичності відпрацьованих газів та охорони
навколишнього середовища
4.2 Вимоги протипожежної безпеки та електробезпеки в конструкції ДВЗ
5 Результуючий розділ
5.1 Технічне завдання на проектування технологічного процесу виготовлення деталі, зборки двигуна або іспит
5.2 Заходи, щодо зниження токсичності відпрацьованих газів і охорони навколишнього середовища
Список літератури
Додаток А
Додаток Б
Додаток В
Додаток Г
Додаток Д
Вступ
Двигуни внутрішнього згорання знайшли широке застосування у всіх галузях народного господарства як економічні, компактні, енергетичні установки. Особливе застосування двигуни внутрішнього згорання знайшли на транспорті в якості автомобільних, тракторних, судових, локомотивних силових агрегатів.
Розвиток двигунів тісно пов’язаний з підвищенням продуктивності роботи, поліпшенням експлуатаційних та економічних характеристик, зменшенням витрат при виготовленні, економії експлуатаційних матеріалів, поліпшення обслуговування й ремонту.
Сучасний рівень життя характеризується поступовим зменшенням світових запасів нафти і значним підвищенням вимог до економічності і екологічності двигунів.
Досягнення сучасних показників і характеристик двигунів можливо на підставі використання їх прогресивних конструкторських схем, конструкції систем, механізмів, вузлів і двигунів ефективних робочих процесів.
На сучасних автомобілях широко використовуються двигуни приском палива, конструкція яких досягла значної сучасності. Подальший розвиток їх буде в напрямку підвищення паливної економічності при значному зменшенні токсичності відпрацьованих газів. Рішення цих задач можливе при роботі двигунів на збіднених паливно-економічних сумішах, інтенсифікації процесу згорання використання камер згорання різних форм.
Дипломне проектування є заключним етапом проектування деталей, вузлів, механізмів у технікумі. При роботі над проектом виявляється весь комплекс знань, навичок, умінь, придбаних під час навчання в технікумі.
Тема курсового проекту: „Проект модернізації конструкції шатуну автомобільного двигуна на базі МеМЗ - 245” дозволяє застосувати отримані знання при рішенні виробничих задач.
1 Загальний розділ
1.1 Перелік основних деталей та вузлів базового двигуна
Рисунок 1 – Повздовжній розріз двигуна
1 - головка циліндрів; 2 - кришка головки циліндрів; 3 - прокладка; 4 - матриця; 5 - впускний коллектор; 6 - паливний насос; 7 – розподільний вал; 12 - блок циліндрів; 15 - сухарі; 16 - маховик; 17 - манжета; 18 - упор; 19 - колінчастий вал; 20 - вкладиш корінний; 21 - діафрагма; 23 - паливо провід; 24 - масло приймач; 25 - шатунний вкладиш; 26 - пробка; 27- масляний насос; 28 - сальник; 33 - шатун з поршнем, поршневим пальцем та кільцями; 34 - шків ГРМ; 35 - зубчасте колесо; 36 - саленблок; 37 - шпонка.
Похожие работы
... і випадків зміна кінематичної схеми викликало ускладнення як самої схеми, так і конструкції машини. Отримуваний невеликий техніко-економічний ефект не оправдовував ускладнення конструкції і подорожання ремонту. Не оправдавши себе конструкції дробарок, не дивлячись на значне поширення (наприклад, дробарки типу «Додж» і дробарки з кулачковим механізмом), постійно витіснялись більш раціональними ...
... з урахуванням їх експлуатаційного зношення (С'д) і матеріалів, визначається за формулою: ..................(10) де С'д= Сд х (1- Итс/100). (11) Отже, вищерозглянуті методи проведення експертиз легкових автомобілів використовуються для судового висновку, їх товарознавчої оцінки в науково-дослідних інститутах судових експертиз Міністерства юстиції Укра ...
... ідження вартість автомобіля УАЗ‑469 на момент дослідження, державний реєстраційний номер ВК7076АЕ, 1990 року випуску становить 9097,72 грн. 3. Митне оформлення автомобілів марки «УАЗ» при імпортних операціях Ще до 1994 р. митним законодавством не було передбачено сплати ніяких платежів за переміщення через митний кордон транспортних засобів. Достатнім було пред'явити іноземний ...
... коштів є важливим чинником у зниженні собівартості продукції чи виконаної роботи. Раціональне використання оборотних коштів залежить від правильного їхнього формування і ефективної організації виробництва. Зосередження н підприємствах зайвих оборотних коштів приводить до їхнього заморожування. Це завдає шкоди економіці господарства. Щоб уникнути такого положення, оборотні кошти нормуються, що є ...
0 комментариев