Навигация
3 Економічний розділ
3.1 Удосконалення конструкції двигуна, вузла
Визначається ступенем використання робочого обсягу й оцінюється літровою потужністю Nл, квт/л. Літрову потужність визначаємо по формулі (43)
(43)
Для базового двигуна
кВт/л
Для проектованого двигуна
кВт/л
Міра використання робочого обсягу складає
(44)
Літрова потужність залежить від середнього ефективного тиску, числа оборотів, колінчатого вала, тактності двигуна. У проектованого двигуна ці параметри вище, тому і використання робочого обсягу на 20,029% вище.
3.2 Поліпшення працездатності автомобіля
Визначається зручністю керування, динамічними і швидкісними якостями автомобіля й оцінюється питомою потужністю Ng, кВт/кг Питома потужність визначаємо по формулі (45)
(45)
де Ga – маса автомобіля, кг
Для базового двигуна
кВт/кг
Для проектованого двигуна
кВт/кг
Міру поліпшення динамічних якостей автомобіля визначаємо по формулі (46)
(46)
Питома потужність проектованого двигуна менше потужності базового двигуна на 1,9%, отже, динамічні якості автомобіля з проектованим двигуном ( час розгону до 100 км/год, максимальна швидкість ) менше, ніж у базового.
3.3 Зниження шкідливих викидів в атмосферу
У газах, що відробили, є присутнім визначена кількість токсичних речовин.
У карбюраторних двигунах при повному згорянні палива продукти згоряння складаються з чадного газу СО, вуглекислого газу СО2, водяника пари Н2О, надлишкового кисню Н2 і азоту N2. Шкідливими для людини і навколишнього середовища з них є чадний газ СО, азот N2 і вуглекислий газ СО2.
Мтокс = Мсо2 + МN2 + МСО, (47)
де Мсо2 – кількість окису вуглецю, кмоль/кг;
МN2 – кількість азоту. кмоль/кг;
МСО – кількість чадного газу, кмоль/кг
Мтокс = 0,0569 + 0,368 + 0,0143 = 0,4362 кмоль/кг
При роботі двигуна на повній потужності за одну годину обсяг відпрацьованих газів складе (48)
Мв = Мтокс × Gт, (48)
де Мв – кількість відпрацьованих газів при роботі двигуна на повній потужності за одну годину, кмоль/год;
Gт – годинна витрата палива, кг/г.
Годинна витрата палива показує, яку кількість палива вимагає одна година роботи двигуна на номінальному режимі.
Для базового двигуна
Мвбаз = 0,439 × 12,8 = 5,619 кмоль/год
Для проектованого двигуна
Мвпр = 0,439 × 10,75 = 4,719 кмоль/год
Міра зменшення токсичних речовин у відпрацьованих газах визначаємо по формулі (49)
(49)
Досконалість протікання робочого процесу, застосування багатоелектродних свічей, рециркуляція відпрацьованих газів дозволяє зменшити кількість токсичних речовин відпрацьованих газів у проектованому двигуні на 25,627 %, у порівнянні з базовим
3.4 Зменшення матеріалоємності
Визначається досконалістю конструкції, раціонального вибору матеріалу і технології виготовлення й оцінюється літровою масою. Літрову вагу визначаємо по формулі (50)
(50)
Для базового двигуна
кг/л
Для проектованого двигуна
кг/л
Оцінює досконалість конструкції двигуна і якість матеріалів, які йдуть на виготовлення.
Міра зменшення матеріалоємності визначаємо по формулі (51)
(51)
Конструкція проектованого двигуна не більш досконалою, тому що використання матеріалів збільшилося на 7,857%.
Похожие работы
... і випадків зміна кінематичної схеми викликало ускладнення як самої схеми, так і конструкції машини. Отримуваний невеликий техніко-економічний ефект не оправдовував ускладнення конструкції і подорожання ремонту. Не оправдавши себе конструкції дробарок, не дивлячись на значне поширення (наприклад, дробарки типу «Додж» і дробарки з кулачковим механізмом), постійно витіснялись більш раціональними ...
... з урахуванням їх експлуатаційного зношення (С'д) і матеріалів, визначається за формулою: ..................(10) де С'д= Сд х (1- Итс/100). (11) Отже, вищерозглянуті методи проведення експертиз легкових автомобілів використовуються для судового висновку, їх товарознавчої оцінки в науково-дослідних інститутах судових експертиз Міністерства юстиції Укра ...
... ідження вартість автомобіля УАЗ‑469 на момент дослідження, державний реєстраційний номер ВК7076АЕ, 1990 року випуску становить 9097,72 грн. 3. Митне оформлення автомобілів марки «УАЗ» при імпортних операціях Ще до 1994 р. митним законодавством не було передбачено сплати ніяких платежів за переміщення через митний кордон транспортних засобів. Достатнім було пред'явити іноземний ...
... коштів є важливим чинником у зниженні собівартості продукції чи виконаної роботи. Раціональне використання оборотних коштів залежить від правильного їхнього формування і ефективної організації виробництва. Зосередження н підприємствах зайвих оборотних коштів приводить до їхнього заморожування. Це завдає шкоди економіці господарства. Щоб уникнути такого положення, оборотні кошти нормуються, що є ...
0 комментариев