4.15. Составляем табличный ответ
Таблица 6
Проектный расчет | |||
параметр | значение | параметр | значение |
Внешнее конусное расстояние Rе | 144.308 | Внешний делительный диаметр: шестерни dе1 колеса dе2 | 69,273 280,314 |
Внешний окружной модуль me | 1.611 | ||
Ширина зубчатого венца b | 42 | Внешний диаметр окружности вершин: шестерни dае1 колеса dае2 | 70,401 281,087 |
Вид зубьев | Прямозубые | ||
Угол делительного конуса: шестерни δ1 колеса δ2 | 13,8796 76,1204 | Внешний диаметр окружности впадин: шестерни dfe1 колеса dfe2 | 65,519 279,387 |
Число зубьев: шестерни z1 колеса z2 | 43 174 | Средний делительный диаметр: шестерни d1 колеса d2 | 59,367 240,229 |
5. Расчет клиноременной передачи
1). Выбираем сечение ремня при.
Рном = 2,2кВт nном = 950 об/мин
Выбираем участок А
2). Определяем минимально допустимый диаметр ведущего шкива dmin, мм. при Тдвиг = 18,20 Н*м, dмин = 90 мм
3). Задаемся расчетным диаметром ведущего шкива d1 = 100 мм.
4). Определяем диаметр ведомого шкива d2, мм:
где u - передаточное число открытой передачи; ε - коэффициент скольжения ε = 0.01…0,02.
5). Определяем фактическое передаточное число uф
проверяем его отклонение от заданного
условия соблюдаются.
6). Определяем ориентировочное межосевое расстояние а, мм:
где h - высота сечения клинового ремня h = 8 мм.
, мм
7). Определяем расчетную длину ремня l мм:
Выбираем длину ремня l=1600 мм
8). Уточняем значение межосевого расстояния по стандартной длине
для облегчения надевания ремня на шкив
для натяжения ремней
9). Определяем угол обхвата ремнем ведущего шкива α1 град:
соответствует
10). Определяем скорость ремня v, м/с:
м/с
где [v] - допускаемая скорость, м/с для клиновых ремней [v] = 25м/с;
11). Определяем частоту пробегов ремня U, с-1:
с-1? , U ≤ 30
12). Определим допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнем
где - допускаемая приведенная мощность, передаваемая одним клиновым ремнем. С - поправочные коэффициенты.
Ср = 1 (спокойная), Сα = 0,89, Сl = 0,95, Сz = 0,95, =0,72,
13). Определим количество клиновых ремней
шт
14). Определим силу предварительного натяжения одного клинового ремня Fo, H:
Н
15). Определим окружную силу, передаваемую комплектом клиновых ремней Ft, H:
Н
16). Определим силы натяжения ведущей и ведомой ветвей, Н:
Ведущая ветвь
Н
Ведомая ветвь
Н
17). Определим силу давления на вал Fon, H:
Н
Проверочный расчет
18). Проверяем прочность одного клинового ремня по максимальным напряжениям в сечении ведущей ветви
а) σ1 – напряжение растяжения Н/мм2
Н/мм2
б) σи – напряжение изгиба Н/мм2
, Н/мм2
где Еи =80…100 – модуль упругости при изгибе прорезиненных ремней
в) σv – напряжение центробежных сил Н/мм2
Н/мм2
Ρ = 1250…1400 кг/мм3
г) [σ]р – допустимое напряжение растяжения Н/мм2
[σ]р = 10 Н/мм2
Полученные данные занесем в таблицу
Таблица 7
параметр | значение | параметр | значение |
Тип ремня | Клиновый | Число пробегов ремня U, 1/c | 1,429 |
Сечение ремня | 138 | Диаметр ведущего шкива d1 | 100 |
Количество ремней z | 4 | Диаметр ведомого шкива d1 | 450 |
Межосевое расстояние α | 320 | Максимальное напряжение σ, Н/мм2 | 9,9 |
Длинна ремня l | 1600 | Начальное напряжение ремня F0 Н/мм2 | 445,55 |
Угол охвата малого шкива α град | 139,6 | Сила давления ремня на вал Fоп , Н | 345 |
... V,м/с Тип 200 315 391,5 45 17 138 1600 163,3 2057 149,7 10,15 прорезиненный ремень 4. Расчёт и конструирование редуктора Тип редуктора - цилиндрический двухступенчатый соосный. Быстроходная (первая) ступень редуктора - цилиндрическая с косозубыми колесами, тихоходная (вторая) - с прямозубыми. 4.1 Материалы зубчатых колес Основным материалом для изготовления зубчатых колес ...
дрические, конические, коническо-цилиндрические), относительному расположению валов редуктора в пространстве (горизонтальные, вертикальные), особенностями кинематической схемы (развернутая, соосная, с раздвоенной ступенью). Возможности получения больших передаточных чисел при малых габаритах обеспечивают планетарные и волновые редукторы. Сборку редуктора производят в соответствии со сборочным ...
... отверстий: Dотв. = Doбода - dступ.) / 4 = (510 - 112) / 4 = 99,5 мм = 100 мм. Фаска: n = 0,5 x mn = 0,5 x 3,5 = 1,75 мм Округляем по номинальному ряду размеров: n = 2 мм. 6. Выбор муфты на выходном валу привода В виду того, что в данном соединении валов требуется невысокая компенсирующая способность муфт, то допустима установка муфты упругой втулочно-пальцевой. Достоинство данного типа ...
... МПа, sF2max =95∙2=190МПа. Поскольку эти значения меньше допускаемых: sF1max=sF2max=430 МПа (табл. 1), статическая прочность зубьев при кратковременных перегрузках обеспечена. 6. Проектирование валов закрытой зубчатой передачи 6.1 Предварительный расчет и конструирование валов В качестве материалов валов выберем конструкционную сталь 35 по ГОСТ 1050-74 /5. с.74/ со следующими ...
0 комментариев