7. Выбор и расчет шпоночных соединений
7.1 Выбор шпоночных и шлицевых соединений1) Шпоночное соединение колеса с валом.
Шпонка
ГОСТ 23360-78 ![]()
2) Шпоночное соединение колеса с валом.
Шпонка
ГОСТ 23360-78 ![]()
Второй вал
1)Шпоночное соединение, колеса с валом.
Шпонка ![]()
ГОСТ 23360-78 ![]()
2) Шпоночное соединение муфты с валом.
Шпонка ![]()
ГОСТ 23360-78 ![]()
Третий вал
1) Шпоночное соединение муфты с валом.
Шпонка ![]()
ГОСТ 23360-78 ![]()
2) Шпоночное соединение муфты с валом.
Шпонка ![]()
ГОСТ 23360-78 ![]()
Выбранная шпонка проверяется на смятие, по формуле:

где
– вращательный момент, передаваемый шпонкой;
– диаметр вала;
– высота шпонки;
– рабочая длина шпонки,
;
– количество шпонок;
– допускаемое напряжение смятия,
.
Пример: Шпонка ![]()
ГОСТ 23360-78 ![]()
![]()
![]()
Подшипники выбираем, пользуясь справочником [9].
Первый вал
Радиальный шариковый подшипник ГОСТ 8338 – 75.
303: ![]()
Второй вал
Радиальный шариковый подшипник ГОСТ 27365 – 87.
305: ![]()
Третий вал
Радиальный шариковый подшипник ГОСТ 8338 – 75.
307: ![]()
Четвертый вал
Радиальный шариковый подшипник ГОСТ 8338 – 75.
311: ![]()
Основным расчетным параметром, который определяет работоспособность подшипниковой опоры, является долговечность подшипника, определяемая по формуле [8]:

где
– динамическая грузоподъемность;
– коэффициент формы тела качения,
;
– частота вращения подвижного кольца;
– приведенная нагрузка,
![]()
– коэффициент кольца,
;
– коэффициент безопасности, из таблицы 8.1 [8]
;
– коэффициент температурного режима, из таблицы 8.2 [8]
;
,
– коэффициент приведения(
,
);
– радиальная и осевая нагрузка на подшипники:
,
– с.м. пункт 6.2;
![]()
![]()
![]()
![]()
Для проверки правильности выбора подшипника, необходимо чтобы выполнялось условие
![]()
Опора А: ![]()
Опора В: ![]()
Выбранный подшипник удовлетворяет условию.
0 комментариев