2 мощных 16-разрядных микропроцессора осуществляют все функции управления и регулирования для цепи якоря и цепи возбуждения.
Функции регулирования реализованы как программные модули, которые связываются с помощью установки соответствующих параметров. Как опция программного обеспечения (краткое обозначение SOO) могут быть заказаны дополнительные технологические функции как, например, технологические регуляторы, сумматоры, умножители и делители, логические блоки, элементы задержки, сигнализаторы предельного значения и т.д. Для построения более сложных технологических функций как, например, управление моталкой или синхронное движение может использоваться технологическая платаТ400 (краткие обозначения D30 ... D32). Устройства шкафного исполнения имеют более 3-х последовательных интерфейсов. Один служит для подключения панели управления OP1S, остальные можно использовать свободно, например, для связи преобразователей между собой по протоколу Peer-to-Peer или связи с ПК или с системой автоматизации по USS-протоколу.
Устройства шкафного исполнения могут с помощью интерфейсной платы СВР2 (краткое обозначение D36) подключаться к сети PROFIBUS.
Стандартный шкаф (При заказе шкафа без опций необходимо обратить внимание на следующее):
· Каждый стандартный шкаф имеет установленный на двери потенциометр заданного значения и переключатель, с помощью которого подачаза данного значения может переключаться между этим потенциометром и другим входом.
· Для двигателя вентилятора(ов) двигателя предусматривается вывод с автоматом защиты двигателя, который указан на страницах 31 и 32. При двигателях вентилятора с отличающемся от 400 В напряжением питания, требуемое напряжение двигателя вентилятора нужно указать (опцияY01), предполагается по умолчанию 400 В.
· В устройствах шкафного исполнения для напряжения сети больше 415 В необходимо предусмотреть питание схемы управления для возбуждения, вентилятора двигателя и внутренних цепей шкафа 3 АС 400 В. Необходимая сила тока этого питания указана на страницах 18 и 19 для различных типов преобразователей. Для шкафов на напряжения до включая 415 В это питание берется от основных цепей. Кроме того, у преобразователей начиная с 1500 А, а также у преобразователей для напряжения сети более 415 В на двери установлен переключатель для подачи напряжения управления.
· По умолчанию "E-STOP" не являетсяфункцией аварийного отключения. Только питание (якорь и возбуждение) отключается от сети и привод тормозится выбегом. Цепи управления остаются под напряжением.
· Преобразователь имеет 4 цифровых входов с развязывающими реле, со стороны пользователя по умолчанию катушки выполняют ся на 230 В (для катушек 24 В нужно заказать опцию С51).
· Пожалуйста проконтролируйте, что для стандартных шкафов напряжение сети = ном. напряжению преобразователя выбирается из ряда 400 В, 460 В, 500 В, 690 В, 830 В. Отличающееся напряжение сети и частоты должно указываться с опцией V48.
Для гальванической развязки преобразователя и сети установим трансформатор типа ТСЗ 500/10 (табл. 2.2)
Таблица 2.2 – Номинальные данные трансформатора ТСЗ 1000/6
Наименование параметра | Значение |
Номинальное первичное напряжение, кВ | 6,3 |
Номинальное вторичное напряжение, кВ | 0,69 |
Номинальная мощность, кВт | 1000 |
Напряжение короткого замыкания, % | 8 |
Мощность короткого замыкания, кВт | 12,2 |
Мощность холостого хода, кВт | 2,55 |
Ток холостого хода, % | 1,5 |
Высоковольтные трассы проложим кабелем с нестекающей массой типа ААБлГ 3*70мм2 . Предназначен для прокладки в помещениях (туннелях, каналах, кабельных полуэтажах, производственных помещениях и др.) где существует опасность механического повреждения при эксплуатации.
Трассы от преобразователя до двигателя нажимного устройства проложим кабелем типа АВВБбГ 3*50 мм2 . Изоляция и оболочка из поливинилхлоридного пластика, броня из профилированной стальной ленты. Применяется для прокладки в пожароопасных помещениях, в пожароопасных каналах и туннелях. Этот кабель не рекомендуется прокладывать через воздушные промежутки более 5м, так как он имеет слабое сопротивляемости растягивающим усилиям.
Кабельную продукцию выбираем из [Л1, стр. 290]
Разъединители, обозначенные на схеме рис.2 как QS1-QS3, выбираем из [Л1, стр. 751, табл. 23-36] П12, с номинальными данными,
Автоматический выключатель выбираем из [Л1, стр. 748] типа АГП-750
Остальные оперативные цепи прокладываются многожильным медным кабелем в двойной поливинилхлоридной изоляции ПВХ 2,5мм2
3.1 Праметрирование
Параметрирование - это процесс изменения установок значений (параметров) с помощью панели оператора, активирование функций преобразователя или отображение измеренных значений.
Параметры для основного преобразователя называются P, r, U или n параметрами. Параметры для опционной дополнительной платы называются H, d, L или c параметрами. Параметры основного блока отображаются на PMU первыми, затем - параметры технологической платы (если таковая установлена). Важно не путать параметры опциональной технологической программы S00 основного модуля с параметрами опциональной дополнительной платы (T100, T300 или T400). В зависимости от того, как установлен P052, отображаются только некоторые номера параметров (см. Раздел 11, Список параметров).
3.2 Запуск
1. Авторизация доступа
P051. . . Параметр ключа
0 Параметр нельзя изменить
40 Параметр может быть изменен
P052 . . . Выбор параметров, подлежащих отображению
0 Отображаются лишь параметры, значения которых отличаются от установленных по умолчанию
3 Отображаются все параметры
2. Настройка номинальных токов преобразователя
Номинальный постоянный ток якоря преобразователя необходимо настроить с помощью установки параметра P076.001(в_%),_если:
Номинальный постоянный ток возбуждения преобразователя необходимо отрегулировать с помощью параметра P076.002 (в_%), если:
3. Настройка фактического напряжения питания преобразователя
Р078. 001 Напряжение питания для цепи якоря (в вольтах)
Р078. 002 Напряжение питания для цепи возбуждения (в вольтах)
4. Ввод данных двигателя
Приведенные на табличке с номинальными параметрами двигателя данные должны быть введены в параметрах P100, P101, P102 и P114.
P100_._._. Номинальный ток якоря (в Амперах)
P101_._._. Номинальное напряжение якоря (в Вольтах)
P102_._._. Номинальный ток возбуждения (в Амперах)
P114_._._. Тепловая постоянная времени двигателя (в минутах).
5 Данные считывания фактической скорости
5.1 Работа с аналоговым тахогенератором
P083 = 1: Фактическая скорость считывается по каналу “Главное фактическое значение” (K0013)
P741 Напряжение тахогенератора при максимальной скорости (–270,00 В... +270,00 В)
5.2 Работа с импульсным датчиком скорости
P083 = 2: Фактическая скорость считывается с импульсного датчика скорости (K0040)
P140 Выбор импульсного датчика скорости
Р141 Количество импульсов датчика за оборот
P142 Согласование с напряжением сигналов импульсного датчика
0 Выходы импульсного датчика – сигналы 5В
1 Выходы импульсного датчика – сигналы 15В
P143 Установка максимальной скорости для работы импульсного датчика (импульс/оборот). Установленная в данном параметре скорость соответствует 100 % фактической скорости (K0040).
6 Данные возбуждения
6.1 Регулировка возбуждения
P082 = 0: Внутреннее возбуждение не используется (например, для двигателей с постоянным возбуждением)
P082 = 1: Возбуждение включается вместе с сетевым контактором (импульсы возбуждения разрешаются/запрещаются, когда сетевой контактор включается/отключается)
P082 = 2: Автоматическое подключение установки возбуждения останова, установленного через P257, после задержи, запараметрированной в P258, после того, как достигнуто состояние управления o7 или выше
P082 = 3: Ток возбуждения подключен постоянно
6.2 Ослабление поля
P081 = 0: Ослабление поля как функция скорости или ЭДС отсутствует
P081 = 1: Действие ослабления поля как функции внутреннего регулирования ЭДС таим образом, что в диапазоне ослабления поля, т.е. при скоростях выше номинальной скорости двигателя (= "пороговая скорость") ЭДС двигателя поддерживается постоянной на уровне задания EMF стан (K289) = P101 – P100 * P110.
7 Выбор основных технологических функций
7.1 Пределы тока
P171 Заводское ограничение тока в направлении момента I (в % от_P100)
P172 Заводсое ограничение тоа в направлении момента II (в % от P100)
7.2 Пределы момента
P180 Предел момента 1 в направлении момента I (в % от номинального момента двигателя)
P181 Предел момента 1 в направлении момента II (в % от номинального момента двигателя)
7.3 Формирователь рампы
P303 Время разгона 1 (в секундах)
P304 Время замедления 1 (в секундах)
P305 Начальное закругление 1 (в секундах)
P306 Конечное закругление 1 (в секундах)
8. Выполнение запуска оптимизации
8.1 Привод должен находиться в состоянии управления o7.0 или o7.1 (введите ВЫКЛЮЧЕНИЕ!).
8.2 Выберите один из следующих прогонов оптимизации в ключевом параметре P051:
P051 = 25 Запуск оптимизации для предуправления и регулятора тока якоря и возбуждения
P051 = 26 Запуск оптимизации регулятора скорости
P051 = 27 Запуск оптимизации для ослабления поля
P051 = 28 Запуск оптимизации для компенсации трения и момента инерции
8.3 Преобразователь SIMOREG переключается в состояние управления o7.4 на несколько секунд, а затем в o7.0 или o7.1 и ожидает ввода команды SWITCH-ON (ВКЛЮЧЕНИЕ) и OPERATING ENABLE (РАЗРЕШЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ).Введите команды SWITCH-ON (ВКЛЮЧЕНИЕ) и OPERATING ENABLE (РАЗРЕШЕНИЕ УПРАВЛЕНИЯ). Мигание десятичной точки на индикаторе состояния управления на PMU указывает, что запуск оптимизации будет выполнен после команды включения. Если команда включения не подается в течение 30 сек, состояние ожидания прекращается и отображается сообщение о сбое F052.
8.4 Как только преобразователь достигает состояния управления <o1.0 (ПРОГОН), выполняется запуск оптимизации. На PMU появляется отображение выполнения, содержащее 2-х разрядные числа, разделенные штрихом, который перемещается вверх и вниз. Эти 2 числа указывают (для персонала SIEMENS) текущее состояние выполнения оптимизации.
8.5 В конце выполнения оптимизации на панели оператора отображается P051 и привод переключается в состояние управления o7.2
4. Смета на приобретение электрооборудования проектируемого электропривода
Обозначение на схеме | Описание продукта | Кол. | Цена, |
М1, М2 | Двигатель постоянного тока концерна Siemens 1GH6 228-ONA46-1VV3-H54-z | 2 | 7560 |
UV1, UV2,UV3 | Преобразователь SIMOREG DC MASTER 6RA7087 – 6DV62-0 | 3 | 29130 |
Программное обеспечение | 3000 | ||
QS1, QS2, QS3 | Силовые рубильники | 3 | 190 |
TV1 | Трансформатор ТС3 1000/6 | 1 | 8500 |
Кабель 10 кВ ААБлГ | 60м | 300 | |
Кабель АВВБбГ 3*50 мм2 | 200м | 800 | |
Монтажный инструмент | 1 комп. | 100 | |
Стоимость монтажных работ в человеко-часах | 100 | 5000 | |
Итоговая стоимость оборудования | 54580 |
... колеса. Наполнительный бачок 7 ,при необходимости компенсирует потери тормозной жидкости в обеих контурах и препятствует попаданию в систему воздуха. 6. РАСЧЁТ И ПОСТРОЕНИЕ ВНЕШНИХ СКОРОСТНЫХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ 6.1. Мощность двигателя вычисляется по формуле Лейдермана: Nex= Ne max * [ A *nex /nN + B * (nex /nN)2 - C * (nex /nN)3], где А=В=С=1 — коэффициенты для ...
... Nеmax - максимальная мощность в л.с.; Рф - среднее эффективное давление, бар. Среднее эффективное давление принимают: для карбюраторных ДВС легковых автомобилей Рф =8,0 Бар. Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя При проектировании рекомендуется один из методов расчета и воспроизведения скоростной характеристики ДВС по координатам одной точки (Nemax, nN) ( метод ...
... на стане 800 производится за!2 проходов: 5 проходов в реверсивной клети 950, 3 - в 1-й клети трио 800, 3 -во 2-й клети трио 800 и 1 - в чистовой клети дуо 850. Технология прокатки рельсов путем обжатия раската в двухвалковых тавровых и рельсовых калибрах имеет следующие недостатки: большая неравномерность деформации по элементам профиля; наличие открытых и закрытых ручьев, требующих глубокого ...
... при которой возможен пуск: где - полное сопротивление короткого замыкания обмоток трансформатора; - полное сопротивление соединительной линий, Ом; - полное сопротивление короткого замыкания асинхронного двигателя, Ом. Ом 2. Сопротивление линии где ρ - удельное сопротивление линии, Ом/км (прил.15); l -длина воздушной линии, км; = 1,98*0,25=0,495Ом 3. Сопротивление двигателя ...
0 комментариев