5. Экономическая часть
5.1 Технико-экономическая оценка спроектированной конструкции
Расчёт стоимости основных и расходных материалов. Комплектующих, запасных частей, инструментов, приборов и др. оборудования для проведения работ.
№ пп | Наименование материалов, сырья, узлов и комплектующих. | Ед. учёта (шт. комплекты) | Цена за ед. (руб) | Кол-во ед. | Сумма (руб) |
1 | Обтирочный материал (ветошь) | 1 | 0.50 | 5 | 2.50 |
2 | Комплектующие (форсунки) | 1 | 130.00 | 4 | 520.00 |
3 | Комплектующие (Датчик положения дроссельной заслонки) | 1 | 100.00 | 1 | 100.00 |
4 | Комплектующие (Датчик положения коленчатого вала) | 1 | 100.00 | 1 | 100.00 |
Производственный цикл работ по диагностированию двигателя
№ пп | Наименование операций, переходов и приёмов (для операционных карт) | Час/оплата | разряд | Трудоёмкость. Чел-час. | Время Мин\ оп | Стоимость руб\операция |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
1 | Проверка работоспособности бортовой системы диагностики (Проверка осуществляется путём выполнения проверки диагностической цепи). | 80.00 | 5 | 2.0 | 0.1 | 16.00 |
2 | Проверка наличия кода неисправности | 80.00 | 5 | 2.0 | 0.1 | 16.00 |
3 | Контроль данных, передаваемых контролером. | 80.00 | 5 | 2.0 | 0.1 | 16.00 |
4 | проверки реакции блока на изменение сигналов отдельных датчиков | 80.00 | 5 | 1.5 | 0.15 | 18.00 |
5 | Проверка форсунок | 80.00 | 5 | 1.5 | 0.2 | 24.00 |
6 | проверить работу свечей зажигания | 80.00 | 5 | 1.0 | 0.1 | 8.00 |
7 | комплексная оценка работы двигателя сразу по нескольким параметрам (динамическая компрессия, разгон, сравнительная эффективность работы цилиндров и т.д | 80.00 | 5 | 2.0 | 0.3 | 64.00 |
Калькулирование полной себестоимости и составление сметы затрат на проведение работ по диагностированию инжекторного двигателя
№ пп | Экономические элементы производственных затрат | Сумма Руб/шт |
1 | Материальные затраты (за вычетом возвратных отходов) в т. ч.: - энергия -обтирочный материал -форсунки -Датчик положения дроссельной заслонки -Датчик положения коленчатого вала -Возвратные отходы (Промывочная жидкость) | 737.50 20.00 2.50 520.00 100.00 100.00 - 5.00 |
2 | Транспортно заготовительные расходы | 12.00 |
3 | Затраты на оплату труда основных рабочих Основная В т.ч. дополнительная (премия 50 %) | 315.00 210.00 105.00 |
4 | Отчисления на социальные нужды (26% от з. п.) В т.ч. - Федеральный бюджет (20%) - Фонд соц. Страхования (3.4%) - Фонд обязательного медицинского страхования (2.6%) | 54.60 42.00 7.14 5.46 |
5 | Амортизация ОПФ (14% от з.п.) | 29.40 |
6 | Прочие затраты | 9.27 |
Итого: Затраты на проведение работ по диагностике инжекторного двигателя и замене деталей. | 1157.77 | |
7 | Затраты, списанные на не производственные счета: - Общехозяйственные расходы (в т.ч. кап. рем. и др.) (18% от з.п.) | 50.40 |
8 | Полная производственная себестоимость работ по диагностированию инжекторного двигателя | 1208.17 |
9 | Внепроизводственные расходы (упаковка изделий, транспортировка, коммисионые сборы и др. Расходы связанные со сбытом продукции.) | 20.00 |
10 | Полная себестоимость товарной продукции | 1278.57 |
Расчеты по каждому пункту калькуляции определяются по существующим методикам и формулам, согласно соответствующим инструкциям по положениям методикам, требованиям отрасли.
Расчёт сметы затрат полной себестоимости работ по диагностированию инжекторного двигателя
1)Стоимость материалов берётся из расчёта материальных затрат:
Материальные затраты = комплектующие + энергия + обтирочный материал – возвратные отходы ( промывочная жидкость)
Материальные затраты = 720.00 + 20.00 + 2.50 – 5.00 = 737.50руб.
2)Транспортно - заготовительные расходы по первичным документам.
Транспортно - заготовительные расходы = 6.00 + 6.00 = 12.00 руб.
3)Заработная плата складывается из основной и дополнительной з.п.
Заработная плата = основная ( разряд, почасовая ставка) + дополнительная (премия 50%)
Заработная плата = 210.00+ 105.00 315.00 руб.
4)Отчисления на соц. нужды составляет 26% от з. п.
Отчисления на соц. нужды = 26% з.п./100%= 26% * 210.00 / 100% = 54.60 руб.
5)Износ инструментов и приспособлений целевого назначения составляет 14% от з.п.
Амортизация ОПФ = 14% з.п/100% = 14% * 210/100% = 29.40руб.
6)Прочие затраты составляют: 9.27 руб
Затраты на проведение работ по диагностике составили инжекторного двигателя составили и замене деталей : 1157.77руб.
7) Затраты, списанные на не производственные счета:
(Общехозяйственные расходы (в т.ч. кап. рем. и др.)составляют 18% от з.п.
Общехозяйственные расходы = 18% п.з./100% = 18% * 210.00/100% = 50.40руб
8) Полная производственная себестоимость работ по диагностированию инжекторного двигателя составляет 7п + 1208.17руб.
Полная производственная себестоимость работ по диагностированию инжекторного двигателя = 1258.17. руб.
9_Внепроизводственные расходы (упаковка изделий, транспортировка, коммисионые сборы и др. Расходы связанные со сбытом продукции.)
... акта об аварии, а также поясняются причины, вызвавшие аварию, и указываются меры, принятые в отношении виновных лиц. 2. Надзор и обслуживание грузоподъемных кранов: обязанности ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, порядок проверки знаний обслуживающего персонала, порядок ведения вахтенного журнала Для организации технического надзора за безопасной эксплуатацией ...
... , картер рулевого механизма и гидроусилителя, каркас кабины, продольные балки рамы. [2, c. 162-167]3.2. Организация технического обслуживания и ремонта в автотранспортных предприятиях В основе организации производства технического обслуживания и текущего ремонта лежат обоснованные трудоемкости и продолжительность выполнения всех работ. Исходные трудоемкости рассчитаны на автотранспортные ...
... заслонки. д) Подсоединить шланги вентиляции картера и вакуумный шланг. е) Подсоединить трос системы поддержания скорости. ж) Установите воздуховод с переходником. 3.Техническое обслуживание трансмиссии 3.1 Проверка рабочей жидкости в АКПП Автомобиль должен совершить пробег для достижения нормальной рабочей температуры 70 - 80°С рабочей жидкости. 1. Установить автомобиль на ровной ...
... для проверки на ТО-1 или ТО-2. Запись о выполняемых работах ведёт бригадир данного производственного участка, а подтверждает механик колонны, принимающий автомобиль после обслуживания в техническом отделе автотранспортного предприятия на основе записей в этих листах контролируется выполнения плана-графика работ по техническому обслуживанию. В небольших автотранспортных предприятиях на одном ...
0 комментариев