Навигация
Цех ремонта строительных кранов
13884
знака
18
таблиц
24
изображения
Госстрой РФ
Стерлитамакский колледж строительства,
экономики и права
Специальность 2902
Предмет «Архитектура»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
ТЕМА ПРОЕКТА
«Цех ремонта строительных кранов»
Разработал проект:
Учащийся группы 3ДС-43
Руководитель проекта:
2006 г.
Содержание
1. Архитектурно-конструктивная часть
1.1 Исходные данные
1.2 Генеральный план
1.3 Объёмно-планировочное решение
1.4 Конструктивное решение
1.4.1 Фундаменты
1.4.2 Фундаментные блоки
1.4.3 Колонны
1.4.4 Связи
1.4.5 Подстропильные конструкции
1.4.6 Стропильные конструкции
1.4.7 Плиты покрытия
1.4.8 Фонари
1.4.9 Подъёмно-транспортное оборудование
1.4.10 Стеновые панели и кирпичные вставки
1.4.11 Окна, двери, ворота
1.4.12 Кровля
1.4.13 Полы
1.4.14 Прочие конструкции
Список использованных источников
Архитектурно-конструктивная часть
1.1 Исходные данные
Проектируемое здание – Цех ремонта строительных кранов
Район строительства – г. Мелеуз
Глубина промерзания грунта – 1,8 м
Наименование грунта в основании – глина
Условное давление грунта – 1,8 МПа
Материал стен – железобетон
Плотность материала стен – р = 2500 кг/м3
Толщина стен – 300 мм
Материал утеплителя стен – пенополистерол
Толщина утеплителя – 15 кг/м3
Расчётная зимняя температура наружного воздуха наиболее холодных суток обеспеченностью 0,92 – 39 0С
Расчётная зимняя температура воздуха наиболее холодной пятидневки обеспеченностью 0,92 – 36 0С
Снеговой район – IV
Нормативная снеговая нагрузка – 150 кг/м2
Ветровой район – III
Нормативная ветровая нагрузка – 38 кг/м2
Класс здания – II
Степень долговечности – II
Степень огнестойкости – II
Начало строительства – октябрь
1.2 Генеральный план
Проектируемое здание расположено на участке со спокойным рельефом с небольшим уклоном в западную сторону. Проектируемое здание расположено с отступом от красной линии. Главный фасад ориентирован в юго-восточном направлении. Кроме того, на участке расположены некоторые здания.
Ширина покрытия основных дорог принята в 6 метров, пешеходных – в 3 метра. Вид покрытия – асфальт.
1.3 Объёмно-планировочное решение
Проектируемое здание (цех ремонта строительных кранов) имеет форму в плане прямоугольную и габаритные размеры по координационным осям «А – В» - 48 метров, по осям «1 – 11» - 60 метров конструктивную схему здания.
Количество этажей – один. Высота этажа – 10,8 метра.
Вид крыши – скатная.
1.4 Конструктивное решение
Фундаменты сборные и монолитные столбчатые стаканного типа.
Фундаментные блоки – сборные железобетонные основные и укороченные.
Колонны сборные железобетонные (бесконсольные с уширенной верхней частью).
Подстропильные и стропильные конструкции – сборные, железобетонные (фермы).
Плиты покрытия сборные железобетонные реористые высотой 300 мм.
Стены – кирпичные, толщиной 510 мм.
Стеновые панели сборные с утеплителем.
Окна с двойным сотекленением.
Двери противопожарные.
Кровля – скатная.
Полы – бетонные, из керамических плиток асфальтобетонные.
1.4.1 Фундаменты
Фундаменты приняты столбчатые стаканного типа. Для фахверка сечением – 2100 на 180 мм. Фундаменты приняты по серии 1,412 – 1/77, высотой 1800 мм, марки ФА 4-2 рисунок 1.1. Под колонны среднего ряда принят фундамент марки ФВ 6-2 – рисунок 1.3. Под колонны крайнего ряда принят фундамент марки ФБ 5-2 – рисунок 1.2.
Под бетонные стойки ворот принят монолитный фундамент марки ФМ-1 размером 1000 на 1000 мм и высотой 1000 мм – рисунок 1.4
900
900
1800
2100
1800
Рисунок 1.1
Рисунок 1.2 Рисунок 1.3 Рисунок 1.4
Таблица 1.1
| Марка элемента | Класс бетона | Расход бетона, м3 | Расход ст. кг | Масса элемента |
| ФА 4-2 | В-15 | 25 | 87,5 | 6250 |
| ФБ 5-2 | В-15 | 3,7 | 124,5 | 9250 |
| ФБ 6-2 | В-15 | 4,5 | 150,5 | 107,50 |
| ФМ 1 | В-15 | 1 | - | 2400 |
Похожие работы
... используются постоянные и временные автодороги, которые размещаются в зависимости от принятой схемы движения автотранспорта. Схема движения на строительной площадке разрабатывается исходя из принятой технологии очередности производства строительно-монтажных работ, расположения зон хранения и вида материалов. Конструкции временных дорог принимают в зависимости от интенсивности движения, типа ...
... ремонтного предприятия Заключение Список использованной литературы Введение Планируемый рост парка строительных и дорожных машин вызывает необходимость совершенствования процессов их технического обслуживания и ремонта, расширения сети ремонтных предприятий. Для своевременного и качественного выполнения капитального и текущего ремонта огромного парка машин различного назначения пока ещё не ...
... комплектовочных площадок, участков эстакад, потоков. Формирование структурных подразделений УПТК всех строительных организаций должно строиться в зависимости от параметров, характеризующих материалопотоки. Итак, принципиальное отличие органов комплектации (УПТК) от контор (отделов) материально-технического снабжения в строительно-монтажных трестах (комбинат, объединение и.т.д.) состоит в том, что ...
... КП МК 5000 300 00 00 00 Изм Лист №докум Подп. Дата Разраб Букенов А.Е. Ремонт мостового крана грузоподъемность 5 т. Ремонтируемый узел – механизм подъема. Механизм подъема. Лит Лист Листов Проверил Какенов Б.Т. У 1 3 Т.контр. ВТГК 05-СД-3 Н.контр. Утв. ...
0 комментариев