Навигация
1.4.12 Кровля
Кровля состоит из пароизоляции (рубероид, пергамин, мастика) толщиной до 5 мм, утеплителя (керамзит, пенополистирол, шлак) толщиной от 200 до 500 мм, выравнивающей стяжки из цементного раствора марки 100 толщиной от 15 до 25 мм, в зависимости от уклона кровли 2 или 3 слоя бикроста толщиной 12 – 20 мм.
1.4.13 Полы
По железобетонной плите покрытия устанавливают пароизоляцию из одного слоя холодной мастики толщиной 1 мм. Для крепления теплоизоляционного слоя наносится клеевой раствор толщиной 1 мм. Утеплитель выполняется из минераловатных плит толщиной 300 мм. Для выравнивания покрытия на стеклосетку толщиной 1 мм наносится выравнивающая стяжка из цементно-песячаного раствора марки 100.
По стяжке наносится слой полимера (1 часть битума, 2 части растворителя) толщиной 1 мм.
Далее устраивают кровлю из 2 слоёв бикроста толщиной 5 мм и защитным слоем из гравия толщиной 5 мм, выполненного в битумную мастику.
Бетон и бетонно-асфальтные полы относятся к полам массового применения. Они легки в устройстве, устойчивы к действию щелочей. Керамические плитки для полов применяются в сырых помещениях и помещениях, особо требуемых к химической обстановке.
| Номер помещ. | Тип пола | Схема пола | Данные элементов пола, мм | S, м2 |
| цех | I |
2 3 | 1 – уплотнённый грунт 2 – бетон М200-100 3 – бетон М250-300 | 1440 |
| цех | II |
2 3 4 | Уплотнённый грунт Щебень 80 мм, толщина сетки битум – 20 мм, асфальто-бетонного покрытия – 50 мм | 1440 |
| цех | II |
1 2 3 4 | 1 утромбовании грунт со щебнем 2 подстилающий слой из бетона – 100 мм 3 кислотноупорный раствор – 27 мм 4 керамическая плитка 12 мм | 280 |
1
.1
Над входом для защиты от атмосферных осадков запроектирован козырёк серии 1238-161 марки КВ16 – рисунок 14.1.
Рисунок 14.1
Таблица 1.14
| Марка элемента | Класс бетона | Расход бетона, м3 | Расход ст. кг | Масса элемента |
| СШ-7а | В-15 | 0,007 | 10,7 | 108 |
| КВ-16 | В-15 | 0,3 | 23,12 | 750 |
Похожие работы
... используются постоянные и временные автодороги, которые размещаются в зависимости от принятой схемы движения автотранспорта. Схема движения на строительной площадке разрабатывается исходя из принятой технологии очередности производства строительно-монтажных работ, расположения зон хранения и вида материалов. Конструкции временных дорог принимают в зависимости от интенсивности движения, типа ...
... ремонтного предприятия Заключение Список использованной литературы Введение Планируемый рост парка строительных и дорожных машин вызывает необходимость совершенствования процессов их технического обслуживания и ремонта, расширения сети ремонтных предприятий. Для своевременного и качественного выполнения капитального и текущего ремонта огромного парка машин различного назначения пока ещё не ...
... комплектовочных площадок, участков эстакад, потоков. Формирование структурных подразделений УПТК всех строительных организаций должно строиться в зависимости от параметров, характеризующих материалопотоки. Итак, принципиальное отличие органов комплектации (УПТК) от контор (отделов) материально-технического снабжения в строительно-монтажных трестах (комбинат, объединение и.т.д.) состоит в том, что ...
... КП МК 5000 300 00 00 00 Изм Лист №докум Подп. Дата Разраб Букенов А.Е. Ремонт мостового крана грузоподъемность 5 т. Ремонтируемый узел – механизм подъема. Механизм подъема. Лит Лист Листов Проверил Какенов Б.Т. У 1 3 Т.контр. ВТГК 05-СД-3 Н.контр. Утв. ...
0 комментариев