Обґрунтування і перелік необхідних видів відділового телефонного оперативно-технологічного зв'язку і ланцюгів автоматики
Вибір типу ємності кабелю, розподіл ланцюгів по четвіркам
Розрахунок індукованих впливів тягових мереж змінного струму
Схема відгалужень кабельної лінії
Вибір джерела та приймача випромінювання
Вибір траси і прокладання підземного кабелю
Навигация
Вибір типу ємності кабелю, розподіл ланцюгів по четвіркам
Проектування кабельних ліній зв’язку на залізницях
36184
знака
7
таблиц
1
изображение
2.2 Вибір типу ємності кабелю, розподіл ланцюгів по четвіркам
Для кабельних ліній, що прокладаються вздовж електрифікованих залізниць, призначених для організації відділового ОТЗ і кіл СЦБ, використовують низькочастотні кабелі дальнього зв'язку у ТЗ з пористою поліетиленовою ізоляцією в алюмінієвій і поліетиленовій оболонках: ТЗПАП, ТЗПАПБП. ТЗПАПБПЖ (для прокладання вздовж залізниць, що електрифіковані змінним струмом), ТЗПАКП.
Практично усі види зв'язку й автоматики вимагають 1 пару проводів, за винятком СЦБ(6 пар), ПГС(2 пари) і ПРС(2 пари), та необхідна сумарна кількість жил повинна дорівнювати:
11x2 + 6x2 + 2x2 + 2x2 = 42.
Для задоволення перспективи розвитку на даній ділянці ми передбачаємо запас жил кабелю в розмірі 15% від 42, тобто:
42 + 42Ч0,15 = 48,3 жил чи 13 четвірок.
Таким чином для здійснення проекту можна вибрати кабель ТЗПАПБПЖ 14x4x0,9. Приведемо стислу характеристику його конструктивних елементів, виходячи з маркірування:
· призначення кабелю - ТЗ - низькочастотний кабель далекого зв'язку;
· матеріал ізоляції жил - П - поліетилен;
· матеріал оболонки - А - алюміній;
· покриття - П - поліетиленовий шланг;
· броньований - Б - двома сталевими стрічками;
· покриття - П - поліетиленовий шланг;
· специфікація - Ж – залізничний;
· проводу - товщина 0,9мм;
· ємність - 14 четвірок.
Таблиця 2.1 – Розподіл ланцюгів зв’язку і СЦБ по четвірках
| Номер і колір четвірок | Використання пар у кабелі |
| 1. – червона | Резерв |
| 2. – синя | ДБК, ВГЗ |
| 3. – жовта | ПРЗ, ПРЗ |
| 4. – біло-синя | ЕДЗ, ПЗ |
| 5. – біло-червона | ПДЗ, ЛПЗ |
| 6. – чорна | ЗЕМ, МЖЗ |
| 7. – біло-жовта | Резерв |
| 8. – біла | Резерв |
| 9. – біло-жовта | ПГЗ, ПГЗ |
| 10. – біла | ТУ, ТС |
| 11. – біло-жовта | Пр-зд, резерв |
| 12. – біла | СЦБ, СЦБ |
| 13. – біло-жовта | СЦБ, СЦБ |
| 14. – біла | СЦБ, СЦБ |
Перелік основних електричних характеристик кабелю ТЗПАПБПЖ 14x4x0,9 [2]:
· електричний опір жили постійному струму - 28,5 Ом/км;
· електричний опір ізоляції - 1000 МОм/км;
· робоча ємність пари жил на частоті 0,8 кгц - 31 нф/км;
· зовнішній діаметр - 39мм; маса - 2,0 т/км;
· коефіцієнт ємнісного зв'язку на будівельну довжину при частоті 0,8 кгц - 100пф;
· коефіцієнт загасання на частоті 0,8 кгц - 0,6 дб/км;
· коефіцієнт загасання на частоті 150 кгц - 3,5 дб/км;
· хвильовий опір на частоті 0,8 кгц - 620 Ом;
· хвильовий опір на частоті 150 кгц - 158 Ом;
· іспитова застосована напруга протягом 2 хвилин:
· між жилами - 0,5 кв,
· між жилами й оболонкою - 2,0 кв.
Похожие работы
... проектування. СИСТМЕМА АВТОМАТИЗОВАННОГО ПРОЕКТУВАННЯ, ГРАФІЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ, МАТЕМАТИЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ, ОПТИМІЗАЦІЯ, ОПТИМАЛЬНІСТЬ. ЗМІСТ ВСТУП 1. ГРАФІЧНЕ МОДЕЛЮВАННЯ ОФІСУ МОБІЛЬНОГО ЗВ’ЯЗКУ 1.1 Початкові дані для проектування офісу 1.2 Опис призначення офісу та його програмне забезпечення 1.3 Співробітники офісу 1.4 Альтернативне комп'ютерне устаткування 1.5 План офісу та його ...
... Відповідно до технічного завдання до дипломного проекту потрібно спроектувати високошвидкісну волоконно-оптичну лінію внутрішньозонового зв'язку, що повинна з'єднати за кільцевою схемою міста: Одеса, Біляївка,Б.Дністровський,Татарбунари,Кілія,Ізмаїл,Рені,Болград,Арциз,ТарутинеСарата( Одеської області) Схема представлена на малюнку 2.4. Частина території одеської області, по якій буде проходити ...
... Василівці – 2,7км. Необхідна кількість оптичного кабелю визначається: N=(45·1,02)+(9,4·1,057)+(0,3·1,14)= 56,2 (км) По результаті розрахунку видно, що між пунктами Запоріжжя і Василівка необхідно прокласти 56,2 км оптичного кабелю ОКЛБ-01 -0,3/2,0-4. 4. Розрахунок основних параметрів ВС. 4.1. Розрахунок параметрів ВС. 1. Виберемо склад скла, що буде використовуватися ...
... та пасажирських вагонів, дизель - і електропоїздів з метою підвищення швидкості, якості і надійності перевезень та послуг залізничного транспорту. Виробництво та модернізація залізничного рухомого складу практично цілком буде здійснюватися на вітчизняних підприємствах. - програми поліпшення технічного стану колійного господарства На залізницях активно впроваджуються нові технології ремонту й ...
0 комментариев