Оперативное командование и планирование работы станции

1.4 Оперативное командование и планирование работы станции

Все перевозки грузов по железнодорожным путям в вагонах МПС и заводского парка производится в соответствии с утвержденным планам грузовых перевозок и контактным графиком, они разрабатываются с учётом наилучшего использования подъёмных средств вагонов. Планы годовых перевозок, квартальные и месячные составляются плановым отделом.

Руководство выполнения плана осуществляется диспетчером района который организует выполнение смежного графика, маневровую и поездную работу станции, работу персонала своей смены. Диспетчер района во время своей смены составляют план работы на 2-3 часа, Даёт задание составителем на маневровую работу по подаче, перестановке и уборке вагонов с грузовых фронтов.

Руководство работы станции осуществляется начальником станции района.

1.5 Характеристика подвижного состава

Маневровый локомотив по своему назначению специализированны и закреплены по участкам обслуживания. Экипировка локомотивов производится в местах установленных ТРА станции серии работающих маневровых локомотивов:

·  Пост копровый ТГМ 1-локомотив.

·  Парк путей копрового цеха 4 - ТГМ 1 локомотив.

·  Парк путей копрового цеха 2 ТГМ 1 локомотив.

·  Парк путей ЦПП – ТГМ- 1 локомотив,

·  Подталкивающие локомотивы работают на перегонах Карьер-Узловая, Карьер – Северная сортировочная.

В качестве подталкивающего локомотива используются локомотивы специального парка ТЭМ, ТЭМ-2, ТГМ.

На железнодорожной станции Карьер обращаются вагоны парк МПС разных типов, а так же есть собственные парки вагонов для осуществления внутризаводских перевозок:

·  Подвижной состав общественного парка.

·  Вагоны промышленного парка, особых типов.

·  Специального подвижного состава.

Подвижной состав станции Карьер в основе состоит из заводских платформ и полувагонов. Крытых вагонов станции Карьер в основе состоит из заводских платформ и полувагонов. Крытых вагонов и цистерны занимают не большой удельный вес в инвентарном парке вагонов станции Карьер.

2. Организация производства

2.1 Расчет суточного грузооборота

Грузооборотом называется количество перевозимых тонн груза за определенный период времени (год, квартал, месяц).

Различают внешний и внутренний грузооборот. Внешним грузооборотом называется количество грузов прибывающих с внешней сети и отправляемых на общую сеть. Внутренним грузооборотом называется количество, которые перевозятся внутри предприятия, для лучшего использования технических средств станции необходимо, чтобы грузоперевозки осуществлялись равномерно, критериями неравномерности являются:

·  Не правильная организация и планирование перевозок.

·  Изменение объема и характера перевозок в связи со степенью выполнения производственной программы цехами.

·  Изменения объёма и характера перевозок в связи с остановкой отдельных цехов или агрегатов на ремонт.

·  Сезонность отдельных перевозок.

·  Не своевременная подача порожних вагонов МПС.

Коэффициент неравномерности учитывается при определении расчётного суточного грузооборота следующей формуле.

Q_{сут. =} Q_{год. *}К_n / 365, (1)

где Q_год. – годовой грузооборот, т

К_n – коэффициент неравномерности

В расчётах принимают следующие значения К_n:

- для внешнего грузооборота по прибытию - 1,2.

- для внешнего грузооборота по отправлению - 1,1.

- для внутреннего грузооборота – 1.

Результат расчёта по каждому роду груза сводит в таблицу 3 и 4.

Таблица 3.- Ведомость суточного вагонооборота по прибытию

Таблица 4.- Ведомость суточного грузооборота по отправлению

На основе ведомости грузооборота по прибытии и отправлению составляется косая таблица грузооборота по форме, по вертикале и горизонтали в определённом одинаковым порядке располагаются прилегающие станции, начиная со станции МПС или её заменяющие. Последнеё пишется заданная станция Карьер представлена своими фронтами погрузки и выгрузки, заканчивается косая таблица по вертикали и горизонтали графой итого.

Правило заполнения и чтения косоё таблицы:

·  Количество тонн груза отправляемой со станции или фронта погрузки пишется со станции прибытия или фронта погрузки пишется по горизонтали в клетке пересечения со станцией прибытия или фронтом выгрузки.

·  Количество тонн груза прибывающего на станцию или фронт выгрузки пишется по вертикале в клетке пересечения со станцией отправления или фронтом погрузки.

·  Общее прибытия для станции для станции или фронта будит на вертикали в соответствующей клетке итого.

Данные вагонооборота записаны в косой таблице 9.

Похожие работы

Организация работы доменного цеха

Скачать

21207

4

0

... а другой для груженых. На путях груженых ковшей жидкого чугуна установлены вагонные весы. На станции работает локомотивы ТГМ-4. 1.   Диспетчерская. 2.   Межстанционная. 3.   межстанционная телефонная. 4.   Распорядительная. 5.   Громкоговорящая. 6.   Радиосвязь. 1.3 Суточная производительность доменного цеха Суточная производительность доменного цеха определяется по формуле: Рц = ...

Место и роль промышленного транспорта в транспортной системе

Скачать

214371

6

2

... со средой осуществляется с помощью внешнего промышленного транспорта через стыковые пункты. Следовательно, состав всей транспортной системы можно представить совокупностью трех подсистем со свойственными им конструктивными особенностями: внешнего промышленного транспорта, транспортных магистралей и пунктов их стыкования. Под пунктом стыкования понимают подсистему транспорта как комплекс ...

Технология автоматизация литейных процессов

Скачать

167029

15

0

... Югов П.И. Использование термодинамической модели для прогнозирования усвоения элемента раскисления //Сталь – 1977. - №10. – с. 12-21. 15.       Мочалов С.П. Методы оптимизации металлургических процессов. – Новокузнецк, 1989. 16.       Информационная технология. Комплекс стандартов и руководящих документов на автоматизированные системы. – М.: Издательство стандартов, 1991. – 36 с. 17.       ГОСТ ...

Доменный цех

Скачать

40043

0

6

... путем прокаливания его без доступа шелуха при 900—1100°. Хороший кокс имеет светло-серый цвет, недодержит мусора, непропекшейся массы, не пачкает рук, имеет мало трещин. Готовая продукция доменного цеха – чугун, который широко применяется практически во всех отраслях промышленности. Основные виды чугуна, выплавляемого в доменных печах: передельный чугун, используемый для производства стали в ...