2.6 Прочие материальные затраты

Данные затраты составляют в среднем 5% от суммы предыдущих затрат

(Зт + Зсм + Зш + Зм + З з.ч.)* 5%

Зпр. = ———————————————— ; тыс.руб. [27]

100

(16391,43 + 1311,31 +451,5 + 337,27 + 468,13)*5

 Зпр. = ————————————————————— = 947,98 тыс.руб.

100

2.7 Общие материальные затраты

ΣЗ мат. = Зт + Зсм + Зш + Зм + Зз.ч.+ З пр.; тыс.руб. [28]

ΣЗ мат. = 16391,43 + 1311,31 + 451,5 + 337,27 + 468,13 + 947,98 = 19907,62 тыс.руб.


ТАБЛИЦА 2 Состав материальных затрат

 Наименование

 Показателей

Условные

обозначения

Величина показателей в тыс.руб.
Материальные затраты всего ΣЗ мат. 19907,62
- затраты на топливо З т 16391,43
- затраты на смазочные материалы З см 1311,31
- затраты на шины З ш 451,5
- затраты на материалы З м 337,27
- затраты на запасные части З зч 468,13
- затраты прочие З пр 947,98

3. Расчет плана по труду и заработной плате

3.1 Расчет штатной численности водителей

3.1.1 Годовой фонд рабочего времени водителя

ФРВ = [ Д к -(Д в + Д п + Д оо + Д до + Д б + Д г)] * t см -

 (Д пв - Д пво) * t' - (Д пп – Д ппо) * t'' ; час , где [29]

Д к – 365 дней – календарные дни в году

Д в – 52 дня – выходные дни

Д п – 13 дней – праздничные дни

Д оо – 24 дня – количество рабочих дней,приходящихся на очередной отпуск

Д до – 10 дней – дополнительный отпуск

Д б – 5 дней – среднее количество дней неявки по больничным листам

Д г – 1 день – дни неявки на работу по выполнению государственных обязанностей

t см – 7 часов – нормативная продолжительность рабочей смены при 6 дневной рабочей неделе

Д пв – 52 день – предвыходные дни

Д пво – 4 дня – предвыходные дни,совпадающие с отпуском t' – 2 часа – время,на которое сокращается рабочая смена в предвыходные дни

Д пп – 8 дня – предпраздничные дни

Д ппо – 1 день – предпраздничные дни,совпадающие с отпуском t'' – 1 час – время,на которое сокращается рабочая смена в предпраздничные дни

ФРВ = [365 – (52+13+24+10+5+1)]*7–(52–4)*2–(8–1)*1 = 1718 часов


3.1.2 Часы подготовительно – заключительного времени

АЧэ

Ч пз = ————— * t пз ; час , где t пз = 0,38 часа [30]

 t см – t пз

 29379,8

Ч пз = ———— * 0,38 = 1686,45 ч

 7 – 0,38

3.1.3Штатная численность водителей

АЧэ + Ч пз

N вод. = —————— ; чел. [31]

ФРВ * ŋ

Где ŋ = 1, коэффициент,учитывающий рост производительности труда

29379,8 + 1686,45

N вод. = ———————— = 18,08 ≈ 18 человек

1718 * 1

Учитывая, что водители управляют автомобилями грузоподъемностью 13,5 т , им должен быть присвоен 5 разряд

3.2 Расчет фонда оплаты труда водителей

3.2.1Часовая тарифная ставка

ЗП1 * К тар.

С час = ——————— ; руб. [32]

 ФРВ мес.

Где ЗП1 = 3261 руб. – минимальная заработная плата по 1 разряду

работников автомобильного транспорта на IV квартал 2009 года

Согласно приложения к Отраслевому тарифному соглашению

К тар. = 2,2 – тарифный коэффициент 4 разряда

ФРВ мес. = 166 часов – среднемесячный фонд рабочего времени на

2009 год

 3261 * 2,2

С час = —————— = 43,21 руб.

166

3.2.2Заработная плата по тарифу

ЗП тар. = С час * (АЧэ + Ч пз) * 0,001 ; тыс.руб. [33]

ЗП тар. = 43,21 * (29379,8 + 1686,45) * 0,001 = 1342,37 тыс.руб.

3.2.3 Доплата за классность

 С час * 10% * ФРВ * N вод. * 0,001

Д кл. = ————————————————— ; тыс.руб. [34]

 1000

Где 10% – доплата для водителей 2-го класса.

 

 43,21 * 10 * 1718 * 18 * 0,001

Д кл. = —————————————— = 13,36 тыс.руб.

1000

3.2.4Доплата за экспедирование грузов

ЗП тар. * 15%

Д эксп. = ——————— ; тыс.руб. [35]

100

Где 15% – размер доплат за экспедирование грузов

1342,37 * 15

Д эксп. = —————— = 201,35 тыс.руб.

 100

3.2.5 Премия за выполнение нормированного задания

На АТП установлено премирование в размере 30% от заработной платы по тарифу

 ЗП тар.* 30%

 П вод. = ——————— ; тыс.руб. [36]

100

 1342,37 * 30

 П вод. = —————— =402,71 тыс.руб.

100

3.2.6 Основная заработная плата

ЗП осн. = ЗП тар. + Д кл. + Д эксп. + П вод. ; тыс.руб. [37]

ЗП осн. = 1342,37 + 13,36 + 201,35 + 402,71= 1959,79 тыс.руб.

3.2.7 Выплаты по районному коэффициенту

Выпл.по р.к. = ЗП осн. * 1 ; тыс.руб. [38]

Где 1 – районный коэффициент для данной местности

Выпл.по р.к. = 1959,79 * 1 = 1959,79 тыс.руб.

3.2.8 Выплаты северных надбавок

 ЗПосн. * 80%

Выпл. сев. надб. = ——————— ; тыс.руб. [39]

 100

1959,79 * 80

Выпл.сев.надб. = —————— = 1567,83 тыс.руб.

100

3.2.9 Заработная плата основная с выплатами

ЗП осн.с выпл. = ЗПосн. + выпл. по р.к. + выпл.сев.надб. ; тыс.руб. [40]

ЗП осн.с выпл. = 1959,79 + 1959,79 + 1567,83 = 5487,41 тыс.руб.

3.2.10 Среднегодовой % дополнительной заработной платы

Д оо + Д до

% ЗП доп. = ————————————— * 100 + 2% ; % [41]

 Дк – (Дв + Д п + Д оо + Д до)

 24 + 10

% ЗП доп. = —————————— * 100 + 2 = 14,78 %

365 – (52+13+24+10)

3.2.11 Дополнительная заработная плата

 ЗП осн.с выпл. * % ЗП доп.

 ЗП доп. = ————————————— ; тыс.руб. [42]

 100


5487,41 * 14,78

 ЗП доп. = ——————— = 811,03 тыс.руб.

 100

3.2.12 Фонд оплаты труда водителей

ФОТ вод. = ЗП осн.с выпл.+ ЗП доп. ; тыс.руб. [43]

ФОТ вод. = 5487,41 + 811,03 = 6298,44 тыс.руб.

3.2.13 Среднемесячная заработная плата одного водителя

ФОТ вод. * 1000

 ЗП сред.мес. = ————————— ; руб. [44]

N вод. * 12

6298,44 * 1000

ЗП сред.мес. = ——————— = 29159,4 руб.

18 * 12

3.3 Фонд оплаты труда ремонтных рабочих

 Н зп * L общ. * К увел.

ФОТ р.р.= ———————————— ; тыс.руб. [45]

1000

Где Н зп = 11,02 руб. – норма затрат на заработную плату ремонтных рабочих на 1000 км пробега.

К увел. = 40 – коэффициент увеличения заработной платы на 2009 год.


11,02 * 999,32 * 40

 ФОТ р.р = ————————— = 440,50 тыс.руб.

1000


Информация о работе «Планирование финансовой деятельности автотранспортного предприятия»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 21190
Количество таблиц: 6
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
146660
12
6

... предупреждению излишних затрат. В результате этого укрепляется экономика предприятия, повышается эффективность его деятельности. 2. Анализ деятельности автотранспортного предприятия на примере ООО "НПАТП" 2.1 Общая характеристика деятельности предприятия В ходе знакомства с основными организационными документами получены следующие сведения о предприятии. Организационно – правовая форма ...

Скачать
59389
30
0

... (1 + R/100) , где Т – установленный тариф; ΣЗ – сумма затрат на перевозки; R – планируемая норма рентабельности, %. Верхний предел планируемой нормы рентабельности для автотранспортных предприятий составляет 35%. 2. Установление тарифов по конъюнктуре рынка. В этом случае разработанные тарифы АТП сопоставляют со складывающейся конъюнктурой рынка. При этом возможно установление тарифов по ...

Скачать
24111
13
1

... ресурсов, распространение передового опыта, ликвидацию негативных явлений и причин плохой работы. Выполнение курсовой работы связано с необходимостью проведения анализа основных направлений финансово–хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия.   1. АНАЛИЗ ВЫПОЛНЕНИЯ ПЛАНА ПО ОБЪЕМУ ПЕРЕВОЗОК   1.1 Анализ выполнения плана по производственной программе и производственной базе ...

Скачать
89480
24
2

... финансовую службу, где будут сосредоточены отделы, отвечающие за учет и планирование движения финансовых ресурсов предприятия путем реорганизации финансового и экономического отделов, бухгалтерии. 2.2 Мероприятия по совершенствованию планирования и организации финансовой деятельности 2.2.1 Совершенствование формирования запасов товарно-материальных ценностей Управление запасами – сложный ...

0 комментариев


Наверх