2.6 Прочие материальные затраты
Данные затраты составляют в среднем 5% от суммы предыдущих затрат
(Зт + Зсм + Зш + Зм + З з.ч.)* 5%
Зпр. = ———————————————— ; тыс.руб. [27]
100
(16391,43 + 1311,31 +451,5 + 337,27 + 468,13)*5
Зпр. = ————————————————————— = 947,98 тыс.руб.
100
2.7 Общие материальные затраты
ΣЗ мат. = Зт + Зсм + Зш + Зм + Зз.ч.+ З пр.; тыс.руб. [28]
ΣЗ мат. = 16391,43 + 1311,31 + 451,5 + 337,27 + 468,13 + 947,98 = 19907,62 тыс.руб.
ТАБЛИЦА 2 Состав материальных затрат
Наименование Показателей | Условные обозначения | Величина показателей в тыс.руб. |
Материальные затраты всего | ΣЗ мат. | 19907,62 |
- затраты на топливо | З т | 16391,43 |
- затраты на смазочные материалы | З см | 1311,31 |
- затраты на шины | З ш | 451,5 |
- затраты на материалы | З м | 337,27 |
- затраты на запасные части | З зч | 468,13 |
- затраты прочие | З пр | 947,98 |
3. Расчет плана по труду и заработной плате
3.1 Расчет штатной численности водителей
3.1.1 Годовой фонд рабочего времени водителя
ФРВ = [ Д к -(Д в + Д п + Д оо + Д до + Д б + Д г)] * t см -
(Д пв - Д пво) * t' - (Д пп – Д ппо) * t'' ; час , где [29]
Д к – 365 дней – календарные дни в году
Д в – 52 дня – выходные дни
Д п – 13 дней – праздничные дни
Д оо – 24 дня – количество рабочих дней,приходящихся на очередной отпуск
Д до – 10 дней – дополнительный отпуск
Д б – 5 дней – среднее количество дней неявки по больничным листам
Д г – 1 день – дни неявки на работу по выполнению государственных обязанностей
t см – 7 часов – нормативная продолжительность рабочей смены при 6 дневной рабочей неделе
Д пв – 52 день – предвыходные дни
Д пво – 4 дня – предвыходные дни,совпадающие с отпуском t' – 2 часа – время,на которое сокращается рабочая смена в предвыходные дни
Д пп – 8 дня – предпраздничные дни
Д ппо – 1 день – предпраздничные дни,совпадающие с отпуском t'' – 1 час – время,на которое сокращается рабочая смена в предпраздничные дни
ФРВ = [365 – (52+13+24+10+5+1)]*7–(52–4)*2–(8–1)*1 = 1718 часов
3.1.2 Часы подготовительно – заключительного времени
АЧэ
Ч пз = ————— * t пз ; час , где t пз = 0,38 часа [30]
t см – t пз
29379,8
Ч пз = ———— * 0,38 = 1686,45 ч
7 – 0,38
3.1.3Штатная численность водителей
АЧэ + Ч пз
N вод. = —————— ; чел. [31]
ФРВ * ŋ
Где ŋ = 1, коэффициент,учитывающий рост производительности труда
29379,8 + 1686,45
N вод. = ———————— = 18,08 ≈ 18 человек
1718 * 1
Учитывая, что водители управляют автомобилями грузоподъемностью 13,5 т , им должен быть присвоен 5 разряд
3.2 Расчет фонда оплаты труда водителей
3.2.1Часовая тарифная ставка
ЗП1 * К тар.
С час = ——————— ; руб. [32]
ФРВ мес.
Где ЗП1 = 3261 руб. – минимальная заработная плата по 1 разряду
работников автомобильного транспорта на IV квартал 2009 года
Согласно приложения к Отраслевому тарифному соглашению
К тар. = 2,2 – тарифный коэффициент 4 разряда
ФРВ мес. = 166 часов – среднемесячный фонд рабочего времени на
2009 год
3261 * 2,2
С час = —————— = 43,21 руб.
166
3.2.2Заработная плата по тарифу
ЗП тар. = С час * (АЧэ + Ч пз) * 0,001 ; тыс.руб. [33]
ЗП тар. = 43,21 * (29379,8 + 1686,45) * 0,001 = 1342,37 тыс.руб.
3.2.3 Доплата за классность
С час * 10% * ФРВ * N вод. * 0,001
Д кл. = ————————————————— ; тыс.руб. [34]
1000
Где 10% – доплата для водителей 2-го класса.
43,21 * 10 * 1718 * 18 * 0,001
Д кл. = —————————————— = 13,36 тыс.руб.
1000
3.2.4Доплата за экспедирование грузов
ЗП тар. * 15%
Д эксп. = ——————— ; тыс.руб. [35]
100
Где 15% – размер доплат за экспедирование грузов
1342,37 * 15
Д эксп. = —————— = 201,35 тыс.руб.
100
3.2.5 Премия за выполнение нормированного задания
На АТП установлено премирование в размере 30% от заработной платы по тарифу
ЗП тар.* 30%
П вод. = ——————— ; тыс.руб. [36]
100
1342,37 * 30
П вод. = —————— =402,71 тыс.руб.
100
3.2.6 Основная заработная плата
ЗП осн. = ЗП тар. + Д кл. + Д эксп. + П вод. ; тыс.руб. [37]
ЗП осн. = 1342,37 + 13,36 + 201,35 + 402,71= 1959,79 тыс.руб.
3.2.7 Выплаты по районному коэффициенту
Выпл.по р.к. = ЗП осн. * 1 ; тыс.руб. [38]
Где 1 – районный коэффициент для данной местности
Выпл.по р.к. = 1959,79 * 1 = 1959,79 тыс.руб.
3.2.8 Выплаты северных надбавок
ЗПосн. * 80%
Выпл. сев. надб. = ——————— ; тыс.руб. [39]
100
1959,79 * 80
Выпл.сев.надб. = —————— = 1567,83 тыс.руб.
100
3.2.9 Заработная плата основная с выплатами
ЗП осн.с выпл. = ЗПосн. + выпл. по р.к. + выпл.сев.надб. ; тыс.руб. [40]
ЗП осн.с выпл. = 1959,79 + 1959,79 + 1567,83 = 5487,41 тыс.руб.
3.2.10 Среднегодовой % дополнительной заработной платы
Д оо + Д до
% ЗП доп. = ————————————— * 100 + 2% ; % [41]
Дк – (Дв + Д п + Д оо + Д до)
24 + 10
% ЗП доп. = —————————— * 100 + 2 = 14,78 %
365 – (52+13+24+10)
3.2.11 Дополнительная заработная плата
ЗП осн.с выпл. * % ЗП доп.
ЗП доп. = ————————————— ; тыс.руб. [42]
100
5487,41 * 14,78
ЗП доп. = ——————— = 811,03 тыс.руб.
100
3.2.12 Фонд оплаты труда водителей
ФОТ вод. = ЗП осн.с выпл.+ ЗП доп. ; тыс.руб. [43]
ФОТ вод. = 5487,41 + 811,03 = 6298,44 тыс.руб.
3.2.13 Среднемесячная заработная плата одного водителя
ФОТ вод. * 1000
ЗП сред.мес. = ————————— ; руб. [44]
N вод. * 12
6298,44 * 1000
ЗП сред.мес. = ——————— = 29159,4 руб.
18 * 12
3.3 Фонд оплаты труда ремонтных рабочих
Н зп * L общ. * К увел.
ФОТ р.р.= ———————————— ; тыс.руб. [45]
1000
Где Н зп = 11,02 руб. – норма затрат на заработную плату ремонтных рабочих на 1000 км пробега.
К увел. = 40 – коэффициент увеличения заработной платы на 2009 год.
11,02 * 999,32 * 40
ФОТ р.р = ————————— = 440,50 тыс.руб.
1000
... предупреждению излишних затрат. В результате этого укрепляется экономика предприятия, повышается эффективность его деятельности. 2. Анализ деятельности автотранспортного предприятия на примере ООО "НПАТП" 2.1 Общая характеристика деятельности предприятия В ходе знакомства с основными организационными документами получены следующие сведения о предприятии. Организационно – правовая форма ...
... (1 + R/100) , где Т – установленный тариф; ΣЗ – сумма затрат на перевозки; R – планируемая норма рентабельности, %. Верхний предел планируемой нормы рентабельности для автотранспортных предприятий составляет 35%. 2. Установление тарифов по конъюнктуре рынка. В этом случае разработанные тарифы АТП сопоставляют со складывающейся конъюнктурой рынка. При этом возможно установление тарифов по ...
... ресурсов, распространение передового опыта, ликвидацию негативных явлений и причин плохой работы. Выполнение курсовой работы связано с необходимостью проведения анализа основных направлений финансово–хозяйственной деятельности автотранспортного предприятия. 1. АНАЛИЗ ВЫПОЛНЕНИЯ ПЛАНА ПО ОБЪЕМУ ПЕРЕВОЗОК 1.1 Анализ выполнения плана по производственной программе и производственной базе ...
... финансовую службу, где будут сосредоточены отделы, отвечающие за учет и планирование движения финансовых ресурсов предприятия путем реорганизации финансового и экономического отделов, бухгалтерии. 2.2 Мероприятия по совершенствованию планирования и организации финансовой деятельности 2.2.1 Совершенствование формирования запасов товарно-материальных ценностей Управление запасами – сложный ...
0 комментариев