Расчет численности производственных рабочих

2.3.7 Расчет численности производственных рабочих

При расчете численности производственного персонала различают явочное или технологически необходимое – Р_т и Р_ш число исполнителей.

Явочное число рабочих (число рабочих мест).

Р_т = Т_дт/Ф_рм (2.52)

где Р_т – число рабочих мест;

Т_дт – годовой объем работ ТО и диагностики (трудоемкость);

Ф_рм – годовой фонд времени рабочего места.

Т₁ принимается по предыдущим расчетом для зоны поэлементной диагностики Д₂.

При пятидневной рабочей неделе

Ф_рм = Т_см · (Д_кг – Д_в – Д_п) (2.53)

где Т_см – продолжительность рабочей смены, при пятидневной Т_см = 8 ч.

Д_кг – число календарных дней в году;

Д_в – число выходных дней в году;

Д_п – число праздничных дней в году;

Ф_рм = 8 · (365 – 105 – 7) = 2024

Р_т = 1724,1/2024 = 0,85

Штатное число исполнителей.

Р_ш = Т_дт/Ф_эр (2.54)

где Р_ш – численность штатных рабочих;

Т_дт – годовой объем работ ТО и диагностики (трудоемкость);

Ф_эр – эффективный годовой фонд времени штатного рабочего.

Ф_эр принимаем согласно рекомендации (2, стр. 30)

Р_ш = 1724,1/1840 = 0,94

По расчетам получилось, что при таком маленьком автопарке на проведение всех операций диагностики и технического обслуживания необходим один слесарь, но мы принимаем 2 человека, т. к. большинство операций невозможно производить в одиночку. Один из слесарей должен знать приемы производства диагностических операций.

2.3.8 Расчет количества постов в зонах технического обслуживания

Расчет числа постов зоны технического обслуживания.

Расчет основного числа постов выполняем по формуле:

N_то = τ_п/R (2.55)

где N_то – расчетное число основных постов зоны ТО;

τ_п – такт поста;

R – ритм производства.

Такт поста, т.е. время обслуживания авто на посту, рассчитывается по формуле:

τ_п =  + t_п (2.56)

где Т_i– годовой объем работ в зоне ТО

N_i – годовая программа работ в зоне ТО

Р_п – среднее число исполнителей одновременно работающих на посту.

t_п – время установки и снятия автомобиля на пост.

Среднее число исполнителей на посту рекомендуется принять для зон ТО Р_п = 2 исполнителя.

Время на установку и перемещение авто по постам принимается t_п = 2 мин.

Ритм производства, т.е. время полного обслуживания авто, рассчитывается по формуле:

R = (2.57)

где Т_см – продолжительность работы зоны ТО в смену, час;

С_см – число смен работы зоны ТО в смену;

N_iсм – сменная программа по соответствующему виду обслуживания.

Количество постов в зоне ТО – 1 рассчитываем с учетом операции связанных с диагностикой в зоне ТО – 1.

τ_п1 =  + 2 = 53,8

R₁ =  = 302

N_то-1 = 53,8/302 = 0,18

Количество постов в зоне ТО – 2 рассчитываем с учетом операции связанных с диагностикой в зоне ТО – 2.

τ_п2 =  + 2 = 201

R₂ =  = 960

N_то-2 = 201/960 = 0,21

Число постов подпора для зон техобслуживания принимаем[2]:

15% сменной программы ТО-1

40% сменной программы ТО-2.

Общее число постов зоны ТО определяется суммированием основного числа постов и постов подпора.

N_то-1 = 0,18+1,59×0,15 = 0,42

N_то-2 = 0,21+0,5×0,4 = 0,41

Целесообразнее всего обслуживания и диагностики проводить на совмещенном посту для полной занятости рабочих. В имеющейся планировке лучше всего последовательно расположить два поста: совмещенный пост ТО-1 и сопутствующей диагностики; совмещенный пост ТО-2 и сопутствующей диагностики. На этих постах будет занято 2 человека, один из которых мастер – диагност, другой слесарь по техническому обслуживанию.