Общегрупповой пробег (по автомобилям МАЗ-54326) за год определяется по формуле

1.1.3.3 Общегрупповой пробег (по автомобилям МАЗ-54326) за год определяется по формуле

ΣL = А_и · L_сс · Д_г · a_т ,км. (11)

где А_и – приведенное число автомобилей в группе (из таблицы 6);

 Д_г – число рабочих дней в году (Д_г = 254 дн. – принимается из календаря на планируемый год);

ΣL = 54,4 · 235 · 253 ·0,86 = 2792537 км.

Аналогично производятся расчеты по остальным группам автомобилей и результаты сводят в таблицу 7.

Таблица 7 - Годовой пробег автомобилей

1.1.3.4 Корректирование периодичности ТО и КР выполняется по формулам

 L¹₁ =L^н₁ ∙ К₁ ×К₃, км.  (12)

 L¹₂ = L^н₂ ∙ К₁ ∙ К₃ ,км,  (13)

где L^н₁, L^н₂ – нормативная периодичность ТО-1 и ТО-2;

 К₁ – коэффициент, учитывающий условия эксплуатации;

 К₃ – коэффициент, учитывающий природно-климатические условия;

Для автомобилей группы МАЗ-54326 это составит

 L^н₁ =8000 км и L^н₂ = 24000 км – из [4] таблицы 2.1.

 К₁ = 0,9 – из [4] таблицы 2.7;

 К₃= 0,9 – из [4] таблицы 2.9;

Тогда L¹₁ =8000 ∙ 0,9 ∙ 0,9 = 6480 км;

 L¹₂= 24000 ∙ 0,9 ∙ 0,9 = 19440 км;

 L_кр = 600000 км – см. пункт 1.1.3.2

Для ТО результирующий коэффициент составит:

 К = К₁ ∙ К₃ = 0,9 ∙ 0,9 =0,81; (14)

а для капитального ремонта – К = 0,67 – см. пункт 1.1.3.2

Кроме того, необходимо произвести корректировку периодичности ТО и КР с учетом кратности среднесуточному пробегу – это составит

n₁ =  =  = 27,57; принимаем n₁=28,

тогда L₁ = 235 · 28 = 6580 км,

n_{2 =  =  =} 2,95; принимаем n₂ = 3,

тогда L₂ = 235 ∙ 3 = 19740 км;

n_кр =  =  = 30,4; принимаем n_кр = 30,

тогда L_кр= 19740 · 30 = 592200 км.

Аналогично производятся расчеты по остальным группам автомобилей и результаты сводят в таблицу 8.

Таблица 8 - Откорректированные периодичности ТО и КР автомобилей

Похожие работы

Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки

Скачать

109455

27

9

... износы при перемещении вагонов, исключить возможность саморасцепов и увеличить межремонтные сроки. 4. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РЕШЕНИЙ ПРОЕКТА 4.1 Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки Ремонт пассажирских вагонов производят в вагонном депо, специализирующимся на ремонте цельнометаллических вагонов, в соответствии с руководством и инструкциями по деповскому ...

Проектирование станции технического обслуживания для грузовых автомобилей

Скачать

65896

21

3

... работающих, количества постов на станции.   4.1 Расчет производственной программы СТО Прежде всего, выбирается перечень услуг, который станция технического обслуживания предложит автолюбителям. Виды услуг СТО:·  мойка грузовых автомобилей·  шиномонтажные работы·  продажа запчастей системы питания и грузовых покрышек·  диагностика и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей грузовых ...

Совершенствование технического обслуживания автомобилей на ОАО "Балезиноагропромхимия"

Скачать

75092

23

0

... . Поэтому в проекте необходимо разработать мероприятия для внедрения планово-предупредительной системы технического обслуживания автомобилей в ОАО «Балезиноагропромхимия». 2. Совершенствование технического обслуживания автомобилей   2.1 Виды и периодичность технического обслуживания автомобилей Знание и закономерность изменения параметров технического состояния узлов, агрегатов и ...

Реконструкция автотранспортного предприятия с участком шиномонтажа

Скачать

63329

11

3

... загруженной смене. Для подбора оборудования по номенклатуре и количеству используются табели технологического оборудования и специализированного инструмента для автотранспортных предприятий, нормокомплекты технологического оборудования для зон и участков АТП различной мощности, каталоги, справочники. Подобранное оборудование заносится в ведомость: Таблица 5 Технологическое оборудование № п/п ...