8.2 Расчёт пусковых характеристик с учётом влияния вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния
Произведём подробный расчёт пусковых характеристик для . Данные расчёта остальных точек представлены в таблице 3.
Индуктивные сопротивления обмоток.
Фиктивная индукция потока рассеяния в воздушном зазоре , Тл
, (151)
где средняя МДС обмотки, отнесённая к одному пазу обмотки статора, А;
рассчитываемый коэффициент;
, (152)
где коэффициент насыщения, ;
ток статора, без учёта насыщения, А;
число параллельных ветвей обмотки статора;
число эффективных проводников в пазу статора;
коэффициент, учитывающий уменьшение МДС паза, ;
коэффициент укорочения шага обмотки, ;
А
(153)
Тл
При Тл, по рис. 9.61 (стр. 432 )
Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки статора с учётом влияния насыщения для открытого паза
, (154)
где уменьшение коэффициента проводимости для полуоткрытых пазов статора;
, (155)
где значение дополнительного эквивалентного раскрытия пазов статора;
(156)
(157)
мм
Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния обмотки статора с учётом влияния насыщения
(158)
Индуктивное сопротивление фазы обмотки статора с учётом влияния насыщения , Ом
(159)
Ом
Коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния обмотки ротора с учётом влияния насыщения и вытеснения тока
, (160)
где уменьшение коэффициента проводимости для открытых и полуоткрытых пазов ротора;
, (161)
где высота для закрытых пазов ротора, мм;
(162)
мм
значение дополнительного эквивалентного раскрытия пазов ротора;
(163)
Коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния ротора с учётом влияния насыщения
, (164)
Приведённое индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора с учётом влияния эффекта вытеснения тока и насыщения , Ом
(165)
Ом
Коэффициент насыщения
, (166)
где индуктивное сопротивление взаимной индукции, Ом
(167)
Ом
Расчёт токов и моментов.
Сопротивление , Ом
(168)
Ом
Индуктивное сопротивление, Ом
(169)
Ом
Ток в обмотке ротора , А
(170) А
Ток насыщения , А
(171)
А
Коэффициент насыщения
Кратность пускового тока
, (172)
Кратность пускового момента
, (173)
Критическое скольжение
, (174)
Таблица 3 – Расчет токов в пусковом режиме асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором с учетом влияния эффекта вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния
№ п/п | Расчетная формула | Скольжение | ||||||
1 | 0,8 | 0,5 | 0,2 | 0,1 | 0,14 | |||
1 | - | 1,35 | 1,30 | 1,20 | 1,10 | 1,05 | 1,08 | |
2 | А | 3668 | 3467 | 3094 | 2422 | 1725 | 2102 | |
3 | Тл | 4,69 | 4,43 | 3,95 | 3,1 | 2,21 | 2,69 | |
4 | - | 0,5 | 0,53 | 0,61 | 0,72 | 0,84 | 0,79 | |
5 | мм | 4,2 | 3,95 | 3,28 | 2,35 | 1,34 | 1,76 | |
6 | - | 1,17 | 1,18 | 1,2 | 1,25 | 1,31 | 1,28 | |
7 | - | 0,87 | 0,92 | 1,06 | 1,25 | 1,46 | 1,37 | |
8 | Ом | 0,505 | 0,514 | 0,538 | 0,574 | 0,615 | 0,597 | |
9 | - | 1,013 | 1,013 | 1,014 | 1,014 | 1,016 | 1,015 | |
10 | мм | 6,85 | 6,44 | 5,34 | 3,84 | 2,19 | 2,88 | |
11 | - | 1,78 | 1,86 | 1,96 | 2,06 | 2,17 | 2,11 | |
12 | - | 1,05 | 1,11 | 1,27 | 1,5 | 1,76 | 1,65 | |
13 | Ом | 0,593 | 0,617 | 0,662 | 0,72 | 0,787 | 0,754 | |
14 | Ом | 0,6 | 0,64 | 0,76 | 1,3 | 2,24 | 1,7 | |
15 | Ом | 1,11 | 1,14 | 1,21 | 1,3 | 1,41 | 1,36 | |
16 | А | 174,4 | 168,3 | 153,9 | 119,7 | 83,1 | 101,1 | |
17 | А | 177 | 170,9 | 156,4 | 122 | 84,6 | 103,1 | |
18 | - | 1,31 | 1,29 | 1,22 | 1,11 | 1,04 | 1,07 | |
19 | - | 6,2 | 6,0 | 5,5 | 4,3 | 3,0 | 3,6 | |
20 | - | 1,43 | 1,52 | 1,82 | 2,54 | 2,45 | 2,59 |
Графики пусковых характеристик спроектированного двигателя с короткозамкнутым ротором изображены на рисунке 6 и рисунке 7.
Рисунок 6 – Зависимость
Рисунок 7 – Зависимость
Спроектированный асинхронный двигатель удовлетворяет требованиям ГОСТ как по энергетическим показателям (КПД и ), так и по пусковым характеристикам.
... (4.10) Рассчитаем полную высоту паза ротора hП2: (4.11) Уточним площадь сечения стержня : (4.12) 4.10 Определим плотность тока в стержне J2: (4.13) Рисунок 4.1. Паз спроектированного двигателя с короткозамкнутым ротором 4.11 Рассчитаем площадь сечения короткозамыкающих колец qкл: , (4.14) где - ток в кольце, определим по формуле: , (4.15) где , тогда ...
... других затрат. На ремонт и обслуживание асинхронных двигателей в эксплуатации средства составляют более 5 % затрат из обслуживания всего установленного оборудования. Поэтому создание серии высокоэкономических и надежных асинхронных двигателей являются важнейшей народно – хозяйственной задачей, а правильный выбор двигателей, их эксплуатации и высококачественный ремонт играют первоочередную роль в ...
... Потери, не изменяющиеся при изменении скольжения : Pст. + Pмех. = 727,12+125,6 = 852,17 Вт. Таблица 1. Рабочие характеристики асинхронного двигателя. Параметр Ед-ца Скольжение 0,005 0,01 0,015 sн=0,019 0,02 0,025 0,03 a’×r’2/s Ом 48,53 24,27 16,18 12,77 12,13 9,71 8,09 b’×r’2/s Ом 0 0 0 0 0 0 0 R = a + a¢*r¢2/s Ом 49,04 ...
... из строя эл. двигателя. вспомо- гатель-ная. Защитные крышки, кожухи, эмали, лаки. Конструк- ционные материалы, краски, лаки, эмали. Таблица 7.1. СФА АД Система асинхронного двигателя для структурно-функционального анализа представлена на рис. 7.2. Рис. 7.2. Схема для СФА Матрица механической связи основных элементов структуры асинхронного электродвигателя приведена ниже в ...
0 комментариев