Электрические нагрузки освещения
Суммарные электрические нагрузки цехов
Картограмма нагрузок
Выбор компенсирующих устройств
Определение координат центра электрических нагрузок
Выбор числа и мощности цеховых трансформаторных подстанций
Нагрузки на стороне высокого напряжения трансформаторных подстанций
Выбор места положения ГПП или ГРП
Количество ячеек отходящих линий ГРП
Выбор сечений кабелей по нагреву
Выбор сечений по экономической плотности тока
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СРАВНЕНИЕ ВАРИАНТОВ
Определение издержек на эксплуатацию
Определение потери напряжения
Разработка системы внешнего электроснабжения
Проверка по потере напряжения
Составление схемы замещения
На электродинамическую стойкость: iу £ iпр;
Расчет внутренней сети
Навигация
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СРАВНЕНИЕ ВАРИАНТОВ
Проектирование систем электроснабжения предприятий железнодорожного транспорта
45520
знаков
49
таблиц
11
изображений
5. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СРАВНЕНИЕ ВАРИАНТОВ
5.1 Определение капитальных затрат
Кабельные линии
Таблица № 23.
Радиальная схема
| № | Наим. линии | Кол-во линий | Длина, м | Сумм. длина, м | Сечение, мм2 | Уд. стоим. в ценах 1980, тыс.руб км | Уд. стоим. в ценах 2007, тыс.руб км | Стоим. линий, тыс. рублей |
| 1 | ГРП-ТП1 | 1 | 84 | 84 | 16 | 1.76 | 70,4 | 5,91 |
| 2 | ГРП-ТП2 | 1 | 151 | 151 | 16 | 1.76 | 70,4 | 10,63 |
| 3 | ГРП-ТП3 | 1 | 260 | 260 | 16 | 1.76 | 70,4 | 18,30 |
| 4 | ГРП-ТП4 | 1 | 80 | 80 | 16 | 1.76 | 70,4 | 5,63 |
| 5 | ГРП-ТП5 | 1 | 313 | 313 | 16 | 1.76 | 70,4 | 22,04 |
| 6 | ГРП-ТП6 | 1 | 239 | 239 | 16 | 1.76 | 70,4 | 16,83 |
| 7 | ГРП-ТП7 | 2 | 343 | 686 | 16 | 1.76 | 70,4 | 48,29 |
| 8 | ГРП-ТП8 | 2 | 237 | 474 | 16 | 1.76 | 70,4 | 33,37 |
|
| ИТОГО | 10 |
| 2287 |
|
|
| 161,00 |
Таблица № 24.
Магистральная схема
| № | Наим. линии | Кол-во линий | Длина, м | Сумм. длина, м | Сечение, мм2 | Уд. стоим. в ценах 1980, тыс.руб км | Уд. стоим. в ценах 2007, тыс.руб км | Стоим. линий, тыс. рублей |
| 1 | ГРП-ТП1 | 1 | 81 | 162 | 16 | 1.76 | 70,4 | 11,4048 |
| 2 | ТП1-ТП2 | 1 | 76 | 152 | 16 | 1.76 | 70,4 | 10,7008 |
| 3 | ГРП-ТП3 | 1 | 27 | 54 | 16 | 1.76 | 70,4 | 3,8016 |
| 4 | ТП3-ТП4 | 1 | 61 | 122 | 16 | 1.76 | 70,4 | 8,5888 |
| 5 | ТП4-ТП8 | 1 | 138 | 276 | 16 | 1.76 | 70,4 | 19,4304 |
| 6 | ТП8-ТП6 | 1 | 40 | 80 | 16 | 1.76 | 70,4 | 5,632 |
| 7 | ТП6-ТП5 | 1 | 88 | 176 | 16 | 1.76 | 70,4 | 12,3904 |
| 8 | ТП5-ТП7 | 1 | 16 | 32 | 16 | 1.6 | 70,4 | 2,2528 |
|
| ИТОГО | 8 |
| 1054 |
|
|
| 74,20 |
Прокладка кабельных линий в траншеях
Таблица № 25.
Радиальная схема
| № | Количество кабелей в одной траншее | Длина, м | Удельная стоимость в ценах 1980, тыс.руб км | Удельная стоимость в ценах 2007, тыс.руб км | Стоимость, тыс. рублей |
| 1 | 6 | 26 | 3,62 | 144,8 | 3,7648 |
| 2 | 5 | 61 | 3,29 | 131,6 | 8,0276 |
| 3 | 4 | 138 | 2,86 | 114,4 | 15,7872 |
| 4 | 3 | 40 | 2,31 | 92,4 | 3,696 |
| 5 | 2 | 172 | 1,78 | 71,2 | 12,2464 |
| 6 | 1 | 76 | 1,27 | 50,8 | 3,8608 |
|
| ИТОГО |
|
|
| 47,3828 |
Таблица № 26.
Магистральная схема
| № | Количество кабелей в одной траншее | Длина, м | Удельная стоимость в ценах 1980, тыс.руб км | Удельная стоимость в ценах 2007, тыс.руб км | Стоимость, тыс. рублей |
| 1 | 2 | 397 | 1.78 | 71,2 | 28,2664 |
| 2 | 1 | 112 | 1.27 | 50,8 | 5,6896 |
|
| ИТОГО |
|
|
| 33,956 |
Таблица № 27.
Стоимость ячеек отходящих линий ГРП
| № | схема | Количество ячеек ГРП | Стоимость ячейки в ценах 1980 г., тыс. рублей | Стоимость ячейки в ценах 2007 г., тыс. рублей | Стоимость, тыс. рублей |
| 1 | Радиальная схема | 10 | 2.1 | 84 | 840 |
| 2 | Магистральная схема | 4 | 2.1 | 84 | 336 |
Таблица № 28.
Суммарные капитальные затраты
| № | схема | Кабельные линии | Строительная часть | Ячейки ГРП | Итого |
| 1 | Радиальная схема | 161 | 47,38 | 840 | 1048,38 |
| 2 | Магистральная схема | 74,2 | 33,96 | 336 | 444,16 |
Похожие работы
... 230000 кВт Q источника И1 равна Qи1= 796.574300 кВАр P источника И2 равна Pи2= 872.310600 кВт Q источника И2 равна Qи2= 598.370800 кВАр 7. Расчет разомкнутой электрической сети и выбор трансформатора 110/10 кВ Цель расчета заключается в определение на основе информации о значении напряжения, а также значениях активной и реактивной мощностей Рис.4. Схема двухцепной линии с ...
... вычислительную отрасль железнодорожного транспорта на уровень мировых достижений и обеспечить дальнейшее развитие в выбранном направлении. В феврале 1996 г. завершается разработка и утверждаются "Программа автоматизации железнодорожного транспорта на 1996-2005 гг." Этот документ определил направления, приоритеты, средства автоматизации отрасли. На прикладном уровне предстояло создать комплексы ...
... , поскольку заинтересованы в получении прибыли, внедряют лучшие формы организации труда /12/. Особый интерес представляет введение аутсорсинга в электроснабжение нетяговых потребителей. Объекты хозяйства электроснабжения железнодорожной автоматики и нетяговых потребителей имеются на каждой станции и каждом перегоне. Протяженность линий электроснабжения устройств СЦБ составляет более четырёх тысяч ...
... напряжения; - счётчики активной и реактивной электроэнергии на стороне низкого напряжения; - другие приборы. Наличие расчётных счётчиков на ТП позволяет организовать коммерческий учёт электроэнергии на предприятии. Подключение счётчиков к сети производится через измерительные трансформаторы тока с классом точности не более 0,5. Присоединение токовых обмоток счётчиков необходимо производить к к ...
0 комментариев