Электрические нагрузки освещения
Суммарные электрические нагрузки цехов
Картограмма нагрузок
Выбор компенсирующих устройств
Определение координат центра электрических нагрузок
Выбор числа и мощности цеховых трансформаторных подстанций
Нагрузки на стороне высокого напряжения трансформаторных подстанций
Выбор места положения ГПП или ГРП
Количество ячеек отходящих линий ГРП
Выбор сечений кабелей по нагреву
Выбор сечений по экономической плотности тока
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СРАВНЕНИЕ ВАРИАНТОВ
Определение издержек на эксплуатацию
Определение потери напряжения
Разработка системы внешнего электроснабжения
Проверка по потере напряжения
Составление схемы замещения
На электродинамическую стойкость: iу £ iпр;
Расчет внутренней сети
Навигация
Количество ячеек отходящих линий ГРП
Проектирование систем электроснабжения предприятий железнодорожного транспорта
45520
знаков
49
таблиц
11
изображений
4.6 Количество ячеек отходящих линий ГРП
Вариант 1 ………………….. 10
Вариант 2 ………………….. 4
Значения коэффициентов одновременности 
для определения расчетной нагрузки на шинах 6 (10) кВ РП, ГРП, ГПП
Таблица № 17
| Средневзвешенный коэффициент использования | Число присоединений 6 (10) кВ на сборных шинах РП, ГПП. | |||
| 2 … 4 | 5 … 8 | 9 … 25 | Более 25 | |
|
| 0,90 | 0,80 | 0,75 | 0,70 |
|
| 0,95 | 0,90 | 0,85 | 0,80 |
|
| 1,00 | 0,95 | 0,90 | 0,85 |
|
| 1,00 | 1,0 | 0,95 | 0,90 |
4.7 Расчет электрических нагрузок на головных участках магистралей
Таблица № 18
| По данным технологов |
кВт |
кВАр | Ке ____ Kо | Расчетные мощности | ||||||
| № | Наименование эл/приемника | Кол-во тр-ров, n | Суммарная ном. мощность, Рн, кВт |
кВт |
кВт | Sp, кВА | IP, А | |||
| магистраль ТП1-ГРП | ||||||||||
| 1 | ТП1 | 1 | 564,5 | 265,97 | 118,21 | |||||
| ИТОГО | 1 | 564,5 | 265,97 | 118,21 | 0.38 0.90 | 239,373 | 106,39 | 261,95 | 15,12 | |
| магистраль ТП3-ГРП | ||||||||||
| 1 | ТП3 | 1 | 512,5 | 253,55 | 102,82 | |||||
| 2 | ТП5 | 1 | 524 | 229,63 | 109,41 | |||||
| 3 | ТП7 | 1 | 490 | 127,07 | 42,70 | |||||
| 4 | ТП8 | 1 | 330,5 | 117,27 | 39,36 | |||||
| ИТОГО | 4 | 1857 | 727,52 | 294,29 | 0.39 0.95 | 283,733 | 114,77 | 306,07 | 17,671 | |
,
,Примечание:
1.
; 
.
Похожие работы
... 230000 кВт Q источника И1 равна Qи1= 796.574300 кВАр P источника И2 равна Pи2= 872.310600 кВт Q источника И2 равна Qи2= 598.370800 кВАр 7. Расчет разомкнутой электрической сети и выбор трансформатора 110/10 кВ Цель расчета заключается в определение на основе информации о значении напряжения, а также значениях активной и реактивной мощностей Рис.4. Схема двухцепной линии с ...
... вычислительную отрасль железнодорожного транспорта на уровень мировых достижений и обеспечить дальнейшее развитие в выбранном направлении. В феврале 1996 г. завершается разработка и утверждаются "Программа автоматизации железнодорожного транспорта на 1996-2005 гг." Этот документ определил направления, приоритеты, средства автоматизации отрасли. На прикладном уровне предстояло создать комплексы ...
... , поскольку заинтересованы в получении прибыли, внедряют лучшие формы организации труда /12/. Особый интерес представляет введение аутсорсинга в электроснабжение нетяговых потребителей. Объекты хозяйства электроснабжения железнодорожной автоматики и нетяговых потребителей имеются на каждой станции и каждом перегоне. Протяженность линий электроснабжения устройств СЦБ составляет более четырёх тысяч ...
... напряжения; - счётчики активной и реактивной электроэнергии на стороне низкого напряжения; - другие приборы. Наличие расчётных счётчиков на ТП позволяет организовать коммерческий учёт электроэнергии на предприятии. Подключение счётчиков к сети производится через измерительные трансформаторы тока с классом точности не более 0,5. Присоединение токовых обмоток счётчиков необходимо производить к к ...
0 комментариев