3. Оптимизация цеха внутризаводского транспорта за счет снижения удельного веса автоперевозок, перехода на ж/д транспорт и реализации на

сторону (с увольнением персонала) требующих ремонта и невостребованных в производственно-хозяйственной автомобилей.

4. Вывод из структуры завода Управления по кадрам и социальным вопросам:

- продажа гостиницы и стадиона;

- подчинение отдела кадров и АХО Генеральному директору;

- подчинение редакции газеты «Резинщик» и вменение- дополнительных обязанностей по управлению всеми социальными вопросами помощнику директора завода по связям с общественностью и социальным вопросам; расторжение договора с НПФ «Уралвагонзаводский» (бывший «ИСЕТЬ-Фонд»).

В результате выполнения намеченных мероприятий в оргструктуре завода будет 42 подразделения вместо 49, численность РСиС уменьшится на 45 человек, численность вспомогательных рабочих на 55 человека. Экономия фонда оплаты труда с учетом возможных затрат на выплату пособий увольняемым работникам (1778. 4 тыс. руб.) составит 3'3302,5 тыс. рублей в год.

 10) Расчет точки безубыточности (достижения самоокупаемости).

Объем производства, обеспечивающий безубыточность продукции.

 Точка безубыточности наступает при объем производства продукции

1031750 тыс. руб при выручке от продажи продукции, товаров, работ, услуг 1351961 тыс. руб, .

2.2 Прогноз объемов реализации.

Объемы реализации основной продукции в натуральном и стоимостном выражении.

Таблица 2.10

Вид продукции ед.изм.

2006г.

ожидаемое

План

2007г.

План

2007г к ожид. 2006г.

1 2 3 4 5
Основная продукция в тыс. руб 1 173 675 1 329 956 113%
в том числе:
Лента конвейерная т.м2 пов. 599,1 675 112,67%
в тыс. руб. 587087 740 234 126,09%
Ремни плоские т.м2 пр. 158,1 175 110,69%
в тыс. руб 23 870 25 169 105%
Ремни вентиляторные т. шт 290,8 0 0,00%
в тыс. руб 4679 0 0%
Ремни поликлиновые т. шт. 391,7 23 5,87%
в тыс. руб 29258 8687 30%
Рукава всего т.п.м. 4218,4 4274 101,32%
в тыс. руб 212326 200 278 94%
Формовые рти тн 802,7 870 108,38%
Продолжение таблицы 2.10
Вид продукции ед.изм.

2006г.

ожидаемое

План

2007г.

План

2007г к ожид. 2006г.

1 2 3 4 5
в тыс. руб 127528 145897 114%
Неформовые рти тн 146,3 160 109,36%
в тыс. руб 13 565 14803 109%
Техпластина тн 549,5 580 105,55%
в тыс. руб 32 781 35511 108%
Трубка техническая тн 96 110 114,58%
в тыс. руб 7744 7929 102%
Шнур резиновый тн 68,9 77 111,76%
в тыс. руб 2894 3455 119%
Клея тн 62,1 69 111,11%
в тыс. руб 2322 2878 124%
Ткань НТ-7 т.м2 35 48 137,14%
в тыс. руб 33997 45 179 133%
Резина невулканизованная тн 333,2 368 110,44%
в тыс. руб 25476 27 722 109%
Специзделия т.руб. 49640 52944 106,66%
в тыс. руб 52 590 54 200 103%
Прочая продукция т. руб. 17131 17598 102,73%

В представленном проекте бюджета на 2007 год прогнозируется увеличение объема продаж по основной продукции до 1329,9 млн.руб., или на 13% к ожидаемому уровню 2006г.


Информация о работе «Финансовое бизнес – планирование на предприятии ОАО "Уралэластотехника"»
Раздел: Финансовые науки
Количество знаков с пробелами: 111654
Количество таблиц: 30
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
158893
22
13

... с наименьшими потерями, но и извлечь из него действительную пользу и укрепить предприятие. 2. Анализ эффективности деятельности по управлению предприятием ОАО "БРТ" в условиях кризиса 2.1 Организационно- экономическая характеристика предприятия История создания предприятия, носящего сейчас название ОАО "Балаковорезинотехника" восходит к середине 60-х годов. В этот период в СССР начала ...

Скачать
142317
22
18

... 3660290 16943809 52359305 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ФГУП «УАПО» Проведенный анализ и выявление негативных явлений на предприятии, позволяет предложить мероприятия по совершенствованию коммерческой деятельности ФГУП «УАПО» по двум направлениям: ·           Повышение эффективности снабженческой деятельности. ·           Повышение эффективности сбытовой ...

Скачать
198521
29
43

... в конечной продукции отрасли выросла с 62 до 86% (для примера, в Германии этот показатель составляет 94%, во Франции – 87%, в Италии – 88%). Решающим фактором в развитии легковой автомобильной промышленности в России стала бурная автомобилизация населения. В современной структуре российского автомобильного парка 76% приходится на легковые автомобили. Грузовое автомобилестроение практически более ...

0 комментариев


Наверх