3. Оптимизация цеха внутризаводского транспорта за счет снижения удельного веса автоперевозок, перехода на ж/д транспорт и реализации на
сторону (с увольнением персонала) требующих ремонта и невостребованных в производственно-хозяйственной автомобилей.
4. Вывод из структуры завода Управления по кадрам и социальным вопросам:
- продажа гостиницы и стадиона;
- подчинение отдела кадров и АХО Генеральному директору;
- подчинение редакции газеты «Резинщик» и вменение- дополнительных обязанностей по управлению всеми социальными вопросами помощнику директора завода по связям с общественностью и социальным вопросам; расторжение договора с НПФ «Уралвагонзаводский» (бывший «ИСЕТЬ-Фонд»).
В результате выполнения намеченных мероприятий в оргструктуре завода будет 42 подразделения вместо 49, численность РСиС уменьшится на 45 человек, численность вспомогательных рабочих на 55 человека. Экономия фонда оплаты труда с учетом возможных затрат на выплату пособий увольняемым работникам (1778. 4 тыс. руб.) составит 3'3302,5 тыс. рублей в год.
10) Расчет точки безубыточности (достижения самоокупаемости).
Объем производства, обеспечивающий безубыточность продукции.
Точка безубыточности наступает при объем производства продукции
1031750 тыс. руб при выручке от продажи продукции, товаров, работ, услуг 1351961 тыс. руб, .
2.2 Прогноз объемов реализации.
Объемы реализации основной продукции в натуральном и стоимостном выражении.
Таблица 2.10
Вид продукции | ед.изм. | 2006г. ожидаемое | План 2007г. | План 2007г к ожид. 2006г. |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Основная продукция | в тыс. руб | 1 173 675 | 1 329 956 | 113% |
в том числе: | ||||
Лента конвейерная | т.м2 пов. | 599,1 | 675 | 112,67% |
в тыс. руб. | 587087 | 740 234 | 126,09% | |
Ремни плоские | т.м2 пр. | 158,1 | 175 | 110,69% |
в тыс. руб | 23 870 | 25 169 | 105% | |
Ремни вентиляторные | т. шт | 290,8 | 0 | 0,00% |
в тыс. руб | 4679 | 0 | 0% | |
Ремни поликлиновые | т. шт. | 391,7 | 23 | 5,87% |
в тыс. руб | 29258 | 8687 | 30% | |
Рукава всего | т.п.м. | 4218,4 | 4274 | 101,32% |
в тыс. руб | 212326 | 200 278 | 94% | |
Формовые рти | тн | 802,7 | 870 | 108,38% |
Продолжение таблицы 2.10 | ||||
Вид продукции | ед.изм. | 2006г. ожидаемое | План 2007г. | План 2007г к ожид. 2006г. |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
в тыс. руб | 127528 | 145897 | 114% | |
Неформовые рти | тн | 146,3 | 160 | 109,36% |
в тыс. руб | 13 565 | 14803 | 109% | |
Техпластина | тн | 549,5 | 580 | 105,55% |
в тыс. руб | 32 781 | 35511 | 108% | |
Трубка техническая | тн | 96 | 110 | 114,58% |
в тыс. руб | 7744 | 7929 | 102% | |
Шнур резиновый | тн | 68,9 | 77 | 111,76% |
в тыс. руб | 2894 | 3455 | 119% | |
Клея | тн | 62,1 | 69 | 111,11% |
в тыс. руб | 2322 | 2878 | 124% | |
Ткань НТ-7 | т.м2 | 35 | 48 | 137,14% |
в тыс. руб | 33997 | 45 179 | 133% | |
Резина невулканизованная | тн | 333,2 | 368 | 110,44% |
в тыс. руб | 25476 | 27 722 | 109% | |
Специзделия | т.руб. | 49640 | 52944 | 106,66% |
в тыс. руб | 52 590 | 54 200 | 103% | |
Прочая продукция | т. руб. | 17131 | 17598 | 102,73% |
В представленном проекте бюджета на 2007 год прогнозируется увеличение объема продаж по основной продукции до 1329,9 млн.руб., или на 13% к ожидаемому уровню 2006г.
... с наименьшими потерями, но и извлечь из него действительную пользу и укрепить предприятие. 2. Анализ эффективности деятельности по управлению предприятием ОАО "БРТ" в условиях кризиса 2.1 Организационно- экономическая характеристика предприятия История создания предприятия, носящего сейчас название ОАО "Балаковорезинотехника" восходит к середине 60-х годов. В этот период в СССР начала ...
... 3660290 16943809 52359305 3. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ФГУП «УАПО» Проведенный анализ и выявление негативных явлений на предприятии, позволяет предложить мероприятия по совершенствованию коммерческой деятельности ФГУП «УАПО» по двум направлениям: · Повышение эффективности снабженческой деятельности. · Повышение эффективности сбытовой ...
... в конечной продукции отрасли выросла с 62 до 86% (для примера, в Германии этот показатель составляет 94%, во Франции – 87%, в Италии – 88%). Решающим фактором в развитии легковой автомобильной промышленности в России стала бурная автомобилизация населения. В современной структуре российского автомобильного парка 76% приходится на легковые автомобили. Грузовое автомобилестроение практически более ...
0 комментариев