Навигация
Устойчивость движения автопоезда на повороте
21048
знаков
8
таблиц
7
изображений
4.2 Устойчивость движения автопоезда на повороте
При движении автопоезда на повороте и увеличении скорости движения возможны два события: автопоезд или опрокинется, или сползет юзом в кювет.
Критическая скорость по опрокидыванию определяется по формуле
, км/ч
Критическая скорость по заносу:
, км/ч
Затем следует определить, при каком коэффициенте сцепления φсц опрокидывание занос будут равновероятны:
В-ширина колеи автомобиля
h – высота расположения центра тяжести гружёного автомобиля, м
R – минимальный радиус кривой (R=20 м)
– минимальный коэффициент сцепления (=0,3)
км/ч
км/ч
Скорость заноса меньше скорости опрокидывания и поэтому занос автопоезда более. вероятен.
При этом значении скорость возрастает до скорости опрокидывания и события опрокидывание и занос станут равновероятными.
4.3 Расчет и анализ показателей торможения
Показатели торможения рассчитываются для рабочей тормозной системы и горного тормоза.
Для рабочей тормозной системы рассчитывается тормозной и остановочный путь автопоезда при его торможении с определенной скорости до полной остановки с грузом и без груза.
Тормозной путь:
, м
GT – вес приходящийся на тормозные оси
VT – скорость в начале торможения (VT=30 км/ч)
– коэффициент сцепления при торможении (=0,4)
sinα2 – величина спуска дороги при торможении (sinα2=0,05)
Полный остаточный путь в груженом состоянии
, м
t1, t2 – время реакции водителя и срабатывания привода тормозов соответственно (t1=1 с, t2=0,7 с).
Определяем тормозной путь автопоезда в гружёном и в порожнем состояниях:
м
м
Определяем полный остановочный путь в груженом
м
Наивысшую передачу, на которой возможно равномерное движение гружёного лесовозного автопоезда на затяжном спуске без использования колёсных тормозов, можно определить из формулы:
– обратный К.П.Д. трансмиссии для полно приводных автомобилей (=0,85)
МТ – тормозной момент двигателя
, н*м
Из формулы выражаем iкпп и находим его:
Вывод: Передаточное отношение соответствует второй передаче (iкпп2=2.86), поэтому на спуске желательно спускаться на второй передаче.
4.4 Показатели разгона автопоезда
Для анализа показателей разгона автопоезда принят режим его движения с грузом на 3-й передаче со скоростью, равной половине максимальной скорости на данной передаче (0,5Vmax3). В этих условиях устанавливается максимальная подача топлива, производится разгон автопоезда до максимальной скорости на 3-й передаче Vmax3.
Среднее ускорение для всего диапазона разгона считаем одинаковым, для его подсчёта пользуемся формулой:
, м/с2
Dгр – максимальный динамический фактор автопоезда с грузом на 3-й передаче;
– коэффициент учёта вращающихся масс
Следовательно, среднее ускорение равно:
м/с2
Общее время разгона определяется по формуле:
Vmax – максимальная скорость на третьей передаче (выбираем из таблицы 2.3. Vmax=28.85 км/ч).
с
Пройденный путь за время разгона:
м
Список использованных источников
1. Лесовозный автопоезд: Методические указания по выполнению курсового проекта для студентов специальности «Машины и оборудование лесного комплекса» / сост. Н.А. Иванов, Д.А. Шаморов. – Хабаровск: Изд-во Тихоокеан.гос. ун-та, 2007. – 36 с
2. Лесные машины: Учебник для ВУЗов /Анисимов Г.М., Жендаев С.Г., Жуков А.В. – М.:Лесная промышленность, 1989 – 512 с.
3. Автомобильный справочник: НИИАТ.
Похожие работы
... соединяющими Кировскую область с другими субъектами федерации. Так, до сих пор отсутствует дорожное покрытие на границе Кировской области и Удмуртии (дорога Киров-Глазов-Пермь) из-за чего выгодный транспортный путь практически не используется. Основной водной магистралью является р. Вятка. Протяжённость эксплуатируемых водных путей по Вятке и ее притокам - 1800 км. 1.2 Выбор основных норм ...
... иных ресурсов. Грамотное и своевременное решение этого комплекса проблем должно положительно отразиться в развитии автотранспортных предприятий на дальнейшую перспективу. 2. ИССЛЕДОВАНИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ СП ИЛПП ООО «ИЛИМСИБЛЕС» 2.1 Характеристика предприятия и оценка его развития в динамике ОАО «Производственное объединение Усть-Илимский лесопромышленный комплекс» является одним ...
... производства. Разработка плана мероприятий по повышению эффективности производства необходима для устранения недостатков, выявленных в ходе анализа деятельности предприятия. Таблица 3. Мероприятия по сокращению затрат на производство и реализацию продукции по РУП "Минский автомобильный завод" на 2010 год и выхода на безубыточную работу № п/п Наименование мероприятия Экономия в натуральном ...
... движения, удобства водоотвода, и наилучшей защиты дороги от снежных заносов. При проектировании на профиле лесовозной дороги II категории в соответствии с техническими указаниями по проектированию лесовозной дороги лесозаготовительной промышленности и её предприятий соблюдают следующие условия: 1.Минимум земельных работ. 2.Для уменьшения лишних заносов дороги проектируют преимущественно в ...
0 комментариев