Министерство образования РФ
Павловский автомеханический техникум им. Лепсе И.И.
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
По предмету: ЭКОНОМИКА ПРЕДПРИЯТИЯ
На тему: «Технико-экономическое обоснование целесообразности строительства проектируемого предприятия»
Выполнила: студентка гр.166-1М
Горохова Ольга
Проверила: преподаватель
Тяпкина И.Ф.
Павлово 2008г
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1. Определение плана производственной мощности проектируемого предприятия…………………………………….............................................................4
2. Технико-экономическое обоснование варианта размещения проектируемого предприятия в одном из предложенных пунктов:…………………………...5
2.1.Расчет транспортных расходов по доставке сырья и материалов………....5
2.2. Расчет транспортных расходов по транспортировке готовой продукции..9
2.3. Расчет потребности в капитальных вложениях в строительство проектируемого варианта……………………………...…………………………………11
2.4. Расчет численности работников предприятия…………………….………14
2.5. Расчет фонда заработной платы работников предприятия……………....16
2.6. Технико-экономическое обоснование выбора пункта строительства…..21
3. Расчет экономической эффективности проектируемого объекта................22
3.1. Расчет себестоимости изделия по экономическим элементам…………..22
3.2. Расчет потребности в оборотном капитале……………………………… 28
3.3. Расчет экономической эффективности капитальных вложений……….. 31
3.4. Определение прибыли и ее распределение………………………………..32
4. Технико-экономические показатели хозяйственной деятельности проектируемого предприятия ……………………………………………………….…35
5. Выводы и предложения………………………………………………………37
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Технико-экономическое обоснование (ТЭО) представляет собой документально оформленные результаты маркетинговых и технико-экономических исследований, обосновывающих целесообразность и возможности реализации инвестиционного проекта, выбор наиболее эффективных организационных, технических и экономических решений для ввода в действие новых или реконструкции и модернизации действующих производственных мощностей.
В процессе ТЭО устанавливается производственная мощность предприятия, потребности его в материалах, сырье, полуфабрикатах и источниках их получения, уточняется место размещения предприятия, решаются транспортные вопросы, определяется себестоимость продукции и общие затраты на ее производство, необходимые капитальные вложения и их экономическая эффективность.
От качества ТЭО зависит не только решение кратковременных проблем, связанных с капитальным строительством и вооружением завода новой техникой, но и эффективность его дальнейшей деятельности - его будущее, как производителя. Этот документ отражает все стороны деятельности предприятия, его связи с поставщиками и потребителями, планируемые затраты и сроки их окупаемости и т.д.
В данной курсовой работе предполагается выполнить расчеты по экономическому обоснованию строительства нового предприятия по пошиву женской верхней одежды. Основной вид продукции женские пальто.
В этом проекте раскрываются некоторые вопросы анализа технико-экономических показателей деятельности предприятия, касающиеся программы выпуска продукции, технологического процесса изготовления изделий, эффективности использования материалов, ценовой политики, рентабельности и некоторых других.
Расчеты дадут возможность получения более точных представлений и выводов о технико-экономических показателях деятельности предприятия.
1. Определение плана производственной мощности проектируемого предприятия
Производственная мощность предприятия, цеха, участка – это способность закреплённых за ними средств труда к максимальному выпуску продукции за год в соответствии с установленной специализацией, кооперированием производства и режимом работы.
Производственная мощность предприятия, цеха, участка рассчитывается в тех же натуральных единицах, в которых планируется объем выпуска продукции.
Таблица 1. – Баланс производства и потребления продукции
№ п/п | Предложение продукции в регионе, шт. | № п/п | Спрос на продукцию в регионе, шт. | ||
Показатели | Кол-во | Показатели | Кол-во | ||
1 | Действующее производство (ДП) | 70000 | 1 | Объем возможного потребления в регионе (П) | 300000 |
2 | Прирост производства за счет организационно-технических мероприятий (10% от ДП) (ОТМ) | 7000 | |||
3 | Прирост выпуска за счет капитального строительства или расширения действующего производства (НС) | 223000 | |||
ИТОГО: | 300000 | ИТОГО: | 300000 |
Объем производства для действующего предприятия определяется по формуле (обозначения в таблице 1):
Nг = 260000 (шт)
2. Технико-экономическое обоснование варианта размещения проектируемого предприятия в одном из предложенных пунктов
2.1 Расчет транспортных расходов по доставке сырья и материалов
При выборе экономического района строительства проектируемого предприятия необходимо учесть потребность данного района в производимой продукции и наличием источников сырья и материалов, определить производственные связи проектируемого предприятия по снабжению и сбыту, транспортные центры доставки и их долю в потреблении готовой продукции, а также условия транспортировки. Возможный пункт нового строительства должен быть максимально приближен к местам потребления готовой продукции и к источникам сырья и материалов.
Для экономического обоснования выбора пункта строительства завода необходимо определить:
1. транспортные затраты по снабжению проектируемого завода материалами, полуфабрикатами и комплектующими изделиями (грузооборот в тонно-километрах, затраты на перевозку, млн. руб.);
2. транспортные затраты по сбыту готовой продукции потребителям (грузооборот в тонно-километрах), затраты на перевозку, млн. руб.;
3. сводные транспортные затраты по снабжению и сбыту, в тонно-километрах, млн. руб.
Строительство нового предприятия предполагается вести в 2 возможных пунктах г. Северном или г. Сказочном.
Поставки материалов могут производиться из нескольких пунктов:
- ткани и нитки из г. Липовска, г. Мирного, п. Сирень;
- фурнитура из п. Строителей, п. Морского, п. Спортивного,
- меховые воротники из г. Охотницка, г. Рощина.
Таблица 2. – Расстояние от предполагаемых пунктов строительства предприятия до мест нахождения поставщиков, км
Пункты поставки | Вид материалов | Нахождение поставщика | |
г. Северный | г. Сказочный | ||
1. г. Липовск | Ткань и нитки | 200 | 360 |
2. г. Мирный | Ткань и нитки | 480 | 450 |
3. п. Сирень | Ткань и нитки | 350 | 280 |
4. п. Строителей | фурнитура | 420 | 390 |
5. п. Морской | фурнитура | 240 | 380 |
6. п. Спортивный | фурнитура | 290 | 270 |
7. п. Охотницк | меховые воротники | 220 | 400 |
8. п. Рощин | меховые воротники | 560 | 475 |
Таблица 3. – Условные тарифы перевозки грузов железнодорожным транспортом в рублях за одну тонну перевозимого груза
Расстояние, км | Тариф в руб. за 1 тонну | Расстояние, км | Тариф в руб. за 1 тонну |
200 | 18500 | 380 | 39000 |
220 | 20500 | 390 | 41000 |
240 | 22500 | 400 | 42500 |
270 | 25000 | 420 | 45000 |
280 | 26500 | 450 | 48000 |
290 | 28500 | 475 | 51000 |
350 | 34500 | 480 | 52000 |
360 | 36000 | 560 | 58000 |
Для расчета транспортных затрат на поставку сырья и материалов необходимо рассчитать вес поставляемых материалов, расчет ведется в таблицах 4, 5.
Таблица 4. – Вес перевозимых материалов, т.
Наименование ткани | Ед. изм. | Расход материалов на одно изделие, (Нт), м | Годовая программа (Nг), шт | Кол-во ткани в рулоне (Нр), м | Вес 1 рулона, (Мр), кг | Потребное количество материалов в (Мм1), тн. |
Ткань пальтовая | м | 2,5 | 260000 | 60 | 25 | 270,8 |
Ткань подкладочная | м | 2,2 | 260000 | 60 | 18 | 171,6 |
Ватин | м | 2,2 | 260000 | 60 | 30 | 286 |
Итого: | 728,4 |
Расчет ведется по видам материалов по формуле:
Таблица 5. – Расчет веса прочих материалов
Наименование материала | Ед.изм. | Расход на одно изделие, (Нп), комплектов, шт. | Годовая программа (Nг), шт | Вес 10 комплектов, (Нк) | Потребное количество материалов в (Мм2), тн. |
1. Фурнитура | комплект | 1 | 260000 | 1,5 | 39 |
2. Нитки | Шт. | 1 | 260000 | 0,6 | 15,6 |
3. Воротник | Шт. | 1 | 260000 | 6 | 156 |
Итого: | 210,6 |
Расчет веса перевозимого груза по прочим материалам ведется по формуле:
Расчет стоимости перевозки материалов в предполагаемый пункт строительства ведется в таблицах 6, 7.
Таблица 6. – Расчет стоимости перевозки материалов (г. Северный)
Пункт расположения поставщика | Вид материалов | Потребное количество материалов в (Мм), тн. | Г. Северный | ||
Расстояние, км | Тариф за тонну руб. (Цт), | Стоимость перевозки (Цт * Мм) тыс. руб. | |||
1. г. Липовск | Ткань пальтовая, ткань подкладочная, ватин, нитки | 744 | 200 | 18500 | 13764 |
2. г. Мирный | Ткань пальтовая, ткань подкладочная, ватин, нитки | 744 | 480 | 52000 | 38688 |
3. п. Сирень | Ткань пальтовая, ткань подкладочная, ватин, нитки | 744 | 350 | 34500 | 25668 |
4. п. Строителей | фурнитура | 39 | 420 | 45000 | 1755 |
5. п. Морской | фурнитура | 39 | 240 | 22500 | 877,5 |
6. п. Спортивный | фурнитура | 39 | 290 | 28500 | 1111,5 |
7. п. Охотницк | меховые воротники | 156 | 220 | 20500 | 3198 |
8. п. Рощин | меховые воротники | 156 | 560 | 58000 | 9048 |
Таблица 7. – Расчет стоимости перевозки материалов (г. Сказочный)
Пункт расположения поставщика | Вид материалов | Потребное количество материалов в (Мм), тн. | Г. Сказочный | ||
Расстояние, км | Тариф за тонну руб. (Цт), | Стоимость перевозки (Цт * Мм) тыс. руб. | |||
1. г. Липовск | Ткань пальтовая, ткань подкладочная, ватин, нитки | 744 | 360 | 36000 | 26784 |
2. г. Мирный | Ткань пальтовая, ткань подкладочная, ватин, нитки | 744 | 450 | 48000 | 35712 |
3. п. Сирень | Ткань пальтовая, ткань подкладочная, ватин, нитки | 744 | 280 | 26500 | 19716 |
4. п. Строителей | фурнитура | 39 | 390 | 41000 | 1599 |
5. п. Морской | фурнитура | 39 | 380 | 39000 | 1521 |
6. п. Спортивный | фурнитура | 39 | 270 | 25000 | 975 |
7. п. Охотницк | меховые воротники | 156 | 400 | 42500 | 6630 |
8. п. Рощин | меховые воротники | 156 | 475 | 51000 | 7956 |
На основании произведенных расчетов выбираются наиболее экономичные пункты поставки материалов для каждого предполагаемого места строительства нового предприятия, таблица 8.
Таблица 8. – Выбор поставщиков материалов для предполагаемых пунктов строительства
г. Северный | г. Сказочный | ||||
Вид материалов | Пункт расположения поставщика | Стоимость перевозки Тыс. руб. Зтр м | Вид материалов | Пункт расположения поставщика | Стоимость перевозки Тыс. руб Зтр м |
Ткань пальтовая, ткань подкладочная, ватин, нитки | г. Липовск | 13764 | Ткань пальтовая, ткань подкладочная, ватин, нитки | п. Сирень | 19716 |
Фурнитура | п. Морской | 877,5 | Фурнитура | п.Спортивный | 975 |
Меховые воротники | п.Охотницк | 3198 | Меховые воротники | п. Охотницк | 6630 |
Итого: | 17839,5 | Итого: | 27321 |
По итогам расчетов можно сделать вывод о том, что предприятие следует расположить в г.Северном, т.к. транспортные расходы по доставке сырья и материалов меньше, чем в г.Сказочном.
... (для З.С. – 1.3; для Урала – 1,25). ФЗ.С. = 240,293 x 1,3 = 312,381 млн. руб. ФУрал = 240,293 x 1,25 = 300,366 млн. руб. 3.4 Технико-экономическое обоснование выбора пункта строительства нового предприятиия Экономическим критерием выбора пункта строительства предприятия является минимум приведенных затрат, которые определяются как сумма части текущих (годового фонда заработной платы с ...
... ,34 2,6 11. Затраты на один рубль ТП коп./руб. 76 12. Уровень рентабельности производства % 48 Вывод : Приведенное технико-экономическое обоснование подтверждает экономическую целесообразность строительства завода по выпуску специальных сверлильных станков в городе Сысерть. Реализация проекта позволит удовлетворить потребности ...
... отраслей народного хозяйства, что позволяет в конечном итоге осуществить его реконструкцию. Данный курсовой проект предусматривает технико-экономическое обоснование целесообразности строительства станкостроительного завода и получение навыков технико-экономического анализаКраткая характеристика выпускаемой продукции Копировально-фрезерный станок 6Р13К-1, выпускаемый станкостроительным заводом, ...
... контроля над промышленностью, роста значения товарно-сырьевых и фондовых бирж как форм оценки и переоценки стоимости основного и оборотного капитала предприятий. 2. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ИНВЕСТИЦИЙ Технико-экономическое обоснование (ТЭО) - основной предпроэктный документ, который отвечает на вопрос «быть или не проекту». Обоснование инвестиций разрабатывается, как правило, ...
0 комментариев