Навигация
4. Безопасные приемы работы.
4.1. Основные положения по безопасности труда
Под охраной труда понимают систему законодательных актов и соответствующих им мероприятий, направленных на сохранение здоровья и работоспособность трудящихся.
Систему организационных и технических мероприятий и средств, предотвращающих производственный травматизм, называют техникой безопасности. Систему организационных, гигиенических и санитарно-технических мероприятий и средств, предотвращающих заболеваемость работающих, называют производственной санитарией.
Основные положения по охране труда изложены в Кодексе законов о труде (КЗоТ).
На авторемонтных предприятиях организация работ по технике безопасности и производственной санитарии возложена на главного инженера.
Одно из основных мероприятий по обеспечению безопасности труда – обязательный инструктаж вновь принимаемых на работу и периодический инструктаж всех работников предприятия. Инструктаж проводит главный инженер. Вновь принимаемых на работу знакомят с основными положениями по охране труда, правилами внутреннего распорядка, противопожарными правилами и особенностями работы предприятия, обязанностями работников по соблюдению правил техники безопасности и производственной санитарии, порядком движения на предприятии, средствами защиты работающих и способами оказания доврачебной помощи пострадавшим.
4.2 Требования к технологическим процессам
При техническом обслуживании и ремонте автомобилей необходимо принимать меры против их самостоятельного перемещения. Запрещается техническое обслуживание и ремонт автомобилей с работающим двигателем (кроме случаев регулировки двигателя).
Подъёмно-транспортное оборудование должно быть в исправном состоянии и использоваться только по своему прямому назначению. К работе с этим оборудованием допускаются лица, прошедшие соответствующую подготовку и инструктаж.
Во время разборки и сборки узлов и агрегатов необходимо применять специальные съёмники и ключи.
Запрещается загромождать деталями и узлами проходы между рабочими местами, а также скапливать большое количество деталей на местах разборки.
Повышенную опасность представляют операции снятия и установки пружин, поскольку в них накоплена значительная энергия. Эти операции необходимо выполнять на стендах или с помощью приспособлений, обеспечивающих безопасную работу.
Гидравлические и пневматические устройства должны быть снабжены предохранительными и перепускными клапанами. Рабочий инструмент должен находиться в исправном состоянии.
4.3 Требования к рабочим помещениям
Помещения, в которых рабочий должен находиться под автомобилем, должны быть оборудованными осмотровыми канавами, эстакадами с направляющими предохранительными ребордами или подъёмниками.
Приточно-вытяжная вентиляция должна обеспечивать удаление выделяемых паров и газов и приток свежего воздуха. Рабочие места должны быть обеспечены естественным и искусственным освещением, достаточным для безопасности выполнения работ.
На территории предприятия должны быть оборудованы санитарно-бытовые помещения: гардеробные, душевые, умывальники (с обязательным наличием горячей воды при работе с этилированным бензином).
5. Основные показатели автотранспортных средств.
Таблица. Технические параметры авмобилей ваз 2110, ваз 21102, ваз 21103, ваз 2111, ваз 2112.
| Показатели | ваз 2110 | ваз 21102 | ваз 21103 | ваз 2111 | ваз 2112 |
| ОБЩИЕ ДАННЫЕ | |||||
| Количество мест | 5 | ||||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 1010 | 1020 | 1035 | 1030 | 1010 |
| Полезная нагрузка, кг | 475 | 475 | 475 | 500 | 475 |
| Габаритные размеры автомобиля с разрешенной максимальной массой при статическом радиусе шин 265 мм | см. рис. 1-1 | - | - | см. рис. 1-2 | см. рис. 1-3 |
| Тормозной путь автомобиля при экстренном торможении с разрешенной максимальной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке сухого, ровного асфальтированного шоссе, не более, м | 38 85 | ||||
| Максимальная скорость*, км/ч | 165 | 167 | 185 | 165 | 185 |
| Время* разгона до скорости 100 км/ч, с | 14 | 14 | 12,5 | 15 | 12,5 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |||||
| Модель автомобиля | ваз 2110 | ваз 2111 | ваз 2112 | ваз 2111 | ваз 2112 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 82x71 | ||||
| Рабочий объем, л | 1,5 | ||||
| Степень сжатия | 9,8 | 9,8 | 10,5 | 9,8 | 10,5 |
| Количество клапанов на цилиндр, шт. | 2 | 2 | 4 | 2 | 4 |
| Номинальная мощность по ГОСТ 14846-89 (нетто), не менее, кВт (л.с.) | 54 (73,4) | 58 (79) | 68 (92,5) | 58 (79) | 68 (92,5) |
| Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин-1 | 5600 | 4800 | 5600 | 4800 | 5600 |
| Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846-81 (нетто), не менее, Н-м | 103,9 | 115,7 | 128,3 | 115,7 | 128,3 |
| Частота вращения коленчатого вала двигателя при максимальном крутящем моменте, мин1 | 3400-3600 | 2800-3000 | 3700-3900 | 2800-3000 | 3700-3900 |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин-1 | 750-800 | 800-850 | 800-850 | 800-850 | 800-850 |
| Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 | ||||
| ТРАНСМИССИЯ | |||||
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной | ||||
| Привод выключения сцепления | Тросовый, беззазорный | ||||
| Коробка передач | Пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода. Главная передача - цилиндрическая, косозубая. Дифференциал - конический, двухсателлитный | ||||
| Передаточные числа коробки на передачах: |
| ||||
| Привод ведущих колес | Валами с шарнирами равных угловых скоростей шарикового типа | ||||
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |||||
| Передняя подвеска | Независимая, с телескопическими амортизационными стойками, винтовыми цилиндрическими пружинами, нижними поперечными рычагами с растяжками и стабилизатором поперечной устойчивости | ||||
| Задняя подвеска | С винтовыми цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами двустороннего действия и продольными рычагами, упруго соединенными поперечной балкой | ||||
| Колеса | Дисковые, штампованные или литые | ||||
| Шины | Радиальные, низкопрофильные, бескамерные | ||||
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||
| Тип рулевого управления | Травмобезопасный, с регулируемым наклоном рулевой колонки | ||||
| Рулевой механизм | Типа шестерня-рейка | ||||
| Рулевой привод | Две тяги с резинометаллическими шарнирами со стороны рулевого механизма и шаровыми шарнирами со стороны поворотных рычагов | ||||
| ТОРМОЗА | |||||
| Рабочая тормозная система: - | Дисковые, с подвижным суппортом и автоматической | ||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |||||
| Схема электрооборудования | Однопроводная, отрицательный полюс источников питания соединен с «массой» | ||||
| КУЗОВ | |||||
| Модель автомобиля | Седан, цельнометаллический, несущей конструкции, четырехдверный | Универсал, | Хэтчбек, | ||
Похожие работы
... . - 122 с. Шеремет А. Д. Сайфулин Р. С. Методика финансового анализа. - М.: ИНФРА-М, 1995. - 176 с. Приложение Б УЧРЕДИТЕЛЬНЫЙ ДОГОВОР с создании и деятельности общества с ограниченной ответственностью “Энергия” Мы, нижеподписавшиеся, именуемые в дальнейшем "Участники", в соответствии с 'Законом Украины "О хозяйственных обществах" и иными действующими законодательными актами Украины, ...
... водителя и пассажиров в случае аварии. Это может быть достигнуто за счет применения таких средств защиты, как ремни безопасности, подушки безопасности, а также активные подголовники, защищающие шейные позвонки при ударе сзади. 3. Воздушный транспорт Техническая характеристика самолета ЯК-42 № п/п Наименование Единицы измерения Данные 1 2 3 4 1 ...
... присадками к топливу, промывка без демонтажа форсунок с помощью специальной установки и промывка на ультразвуковом стенде с демонтажом форсунок. 2. Исследование работы и процесса технической эксплуатации форсунок бензиновых двигателей 2.1 Конструкция электромагнитных форсунок Рассмотрим устройство и принцип действия форсунок на примере форсунки фирмы Бош, а также неисправности которые ...
... , хранении, употреблении, к огне- и взрывоопасное, к срокам периодического осмотра, контроля, переконсервации и т.п. ЛЕКЦИЯ 4 План лекции: 4.1. Организация процесса проектирования-конструирования и освоения технологического оборудования 4.2. Стадии и этапы разработки конструкторской документации 4.1. Организация процесса проектирования-конструирования и освоения технологического ...
0 комментариев