Характеристика времени и пути разгона автомобиля

5. Характеристика времени и пути разгона автомобиля

 

Характеристика разгона представляет собой зависимости времени

t = f(V_a), [c] и пути S = f(V_a), [м], разгона полностью загруженного автомобиля, на отрезке ровного, горизонтального шоссе с асфальтобетонным покрытием. Для определения времени разгона воспользуемся графиком зависимости j_az= f(V_a).

Время разгона

Время движения автомобиля, при котором его скорость возрастает на величину , определяется по закону равноускоренного движения:

,

где:  км/ч

– значение ускорения в начале интервала, [м/с²]

– значение ускорения в конце интервала, [м/с²]

Суммарное время разгона автомобиля на заданной передаче от минимальной скорости V_amin до максимальной скорости V_amaxнаходят суммированием времени разгона на интервалах:

где: q – общее число интервалов.

Определение значений времени разгона автомобиля

 м/с²

 км/ч

 с

Значения времени разгона автомобиля сводятся в таблицу 6

Путь разгона

, [м] – путь, проходимый автомобилем за время

 – значение скорости в начале интервала, км/ч

 – значение скорости в конце интервала, км/ч

 – время движения автомобиля, при котором его скорость возрастает на величину

Путь, проходимый автомобилем при его разгоне, от минимальной скорости

V_amin = 0 до максимальной – V_amax, находят суммированием расстояний на интервалах:

, [м]

где: q – общее число интервалов.

Путь, пройденный автомобилем за время  переключения передачи с индексом  на передачу с индексом составляет:

 

Определение значений пути разгона

 с

 км/ч

 м

Значения пути разгона автомобиля сводятся в таблицу 6

 

6. Мощностной баланс автомобиля

 

Мощностной баланс автомобиля представляет собой совокупность зависимостей мощностей на ведущих колесах автомобиля, [кВт], для всех передаточных чисел трансмиссии, мощностей сопротивления дороги , [кВт], и воздуха , [кВт], от скорости движения , [км/ч].

Расчет мощности, приведенной от двигателя к колесам автомобиля, на каждой передаче, [кВт]

 

Расчет мощности, приведенной от двигателя к колесам автомобиля, на 1-ой, 2-ой и 3-ей, передачах

 кВт

Значения мощности, приведенной от двигателя к колесам на 1-ой, 2-ой, 3-ей передачах сводятся в таблицу 7

Расчет мощности, приведенной от двигателя к колесам автомобиля на 4-ой передаче

 кВт

Значения мощности, приведенной от двигателя к колесам на 4-й передаче сводятся в таблицу 7

Расчет мощности, затрачиваемой на преодоление сопротивления воздуха , [кВт]

 кВт

Значения мощности, затрачиваемой на преодоление сопротивления воздуха сводятся в таблицу 7.

Расчет мощности суммарного сопротивления дороги , [кВт]

 

,

где – , причем  – сила, затрачиваемая на преодоление автомобилем подъема. Так как автомобиль движется по ровной горизонтальной поверхности дороги, то .

 и  принимаем из таблицы 3

Расчет мощности сопротивления качению колес автомобиля по асфальтобетону

 кВт

Расчет мощности сопротивления качению колес автомобиля по грунтовой дороге

 кВт

Значения мощности сопротивления качению колес автомобиля сводятся в таблицу 8.