Технологічний процес огляду і поточного безвідчіпного ремонту вагонів у парках сортувальної станції
Визначення чисельності працівників ПТО
Заповнення технічної документації при технічному обслуговувані рухомого складу
Розрахунок експлуатаційних витрат на обслуговування одного вагону
Обслуговування і експлуатація обладнання ст 712
Заходи з техніки безпеки і охорони праці
Навигация
Заходи з техніки безпеки і охорони праці
Характеристика ПТО вантажних вагонів
41691
знак
9
таблиц
0
изображений
6. Заходи з техніки безпеки і охорони праці
За стан техніки безпеки і промислової санітарії при огляді і ремонті вагонів на ПТО відповідає начальник ПТО, майстри і старший оглядач вагонів котрі організовують роботу змін і забезпечують безпечне виконання установлених технологічних процесів обслуговування і поточного ремонту вагонів, усувають причини, що викликають виникнення травматизму, нещасних випадків і професійних захворювань.
До роботи по технічному обслуговувані вагонів допускаються особи, які досягли 18 років та пройшли медичний огляд і здали екзамени з Правил технічної експлуатації доріг, Інструкції по сигналізації, Інструкції по рухові потягів і маневрової роботи на залізничному транспорті, Посадової інструкції і інструкції по техніки безпеки і виробничої санітарії.
Для руху працівників і транспортуванню запасних частин повинні бути прокладені пішохідні доріжки з твердим покриттям.
Рух працівників до міста роботи з однієї колії на іншу і по закінчені робіт в приміщення здійснюється всією групою одночасно.
Колії на котрих виконується ремонт вагонів повинні бути огороджені сигналами зупинки. Переносні сигнали встановлюються на осі колії на відстані не менше 50 м. від вагона.
Для огородження опрацьовуємих вагонів або состава повинні використовуватися пристрої централізованого огородження, що унеможливлює перевід стрілок в напрямку огородженої колії.
При виконані робіт з використанням самохідних вагоноремонтних установок, вагоноремонтних машин та інших механізованих пристроїв та агрегатів повинні використовуватися спеціальні міри техніки безпеки. Всі відкриті рухомі частини машин і механізмів повинні мати надійне захисне огородження. Обладнання, що працює в небезпечному режимі повинно мати звукову, світлову або комбіновану сигналізацію. На експлуатацію кожного механізму, машини приладу повинна бути розроблена інструкція.
Зварювальні роботи повинні виконувати у відповідності з вимогами діючих санітарних правил при зварювані, наплавлені і різані металів, а також правила пожежної безпеки.
Експлуатація електрообладнання, електропристороїв і електроінструмента повинні відповідати вимогам правил електроустановок, правилам технічної експлуатації електроустановок.
Експлуатація компресорних установок повинна відповідати нормам і вимогам безпечної експлуатації повітряних компресорів і повітропроводів.
При будуванні і експлуатації залізниці змінюється склад і структура землі, що приводить до порушення рівноваги в природі.
Земля засмічується промисловими і побутовими відходами. Таким чином потрібно виконувати профілактичні заходи по охороні землі. Провідне місце займає справність тари, мішків, скляних ємностей. При розливі хімічних речовин потрібно виконати нейтралізацію і дегазацію.
В залежності від степені засмічення води використовують різні способи очистки стічних вод.
Висновок
Згідно з розрахунків, які виконані в курсовому проекті визначаємо техніко-економічні показники ПТО сортувальної станції. Дані заносимо в таблицю10.
Таблиця 10.
| № п/п | Найменування показника | Одиниці вимірювання | Формула | Значення |
| 1. | Площа ПТО | м2. | Sпто=8×Rзм | 288 |
| 2. | Об’єм роботи за рік | фіз.ваг. | Nріч=n×Nп×365 | 768690 |
| 3. | Списковий контингент | чол. | Rсп | 144 |
| 4. | Річний фонд зарплати основного штату | грн. | Фріч | 4657411 |
| 5. | Додаткова зарплата виробничого штату | грн. | Едод=Фріч×0,075 | 349305,80 |
| 6. | Середньомісячна зарплата | грн. | Зср=Фріч/Rсп×12 | 2695,26 |
| 7. | Продуктивність праці | фіз.ваг./чол. | П=Nріч/Rсп | 5383,13 |
| 8. | Основні прямі витрати | грн. | Епр=Фріч+Ем+Есил++Ест.п+Едод+Есоц | 8124203,82 |
| 9. | Загальновиробничі витрати | грн. | Езв=∑(Ест701- -Ест729) | 1798937,84 |
| 10. | Адміністративні витрати | грн. | Еадм=Ест751+752+ +762+763 | 408512,26 |
| 11. | Експлуатаційні вмтрати | грн. | Еекс= Епр+Езв+ +Еадм | 10331653,93 |
| 12. | Собівартістьтехнічного обслуговування | грн. | С=Еекс/ Nріч | 13,44 |
| 13. | Вартість основних фондів | грн. | Еосн=Аоб+Аб | 864000 |
Перелік використаної літератури
1. Гридюшко В.І., Бугаєв В.П., Криворучка Н.З. „ Вагонное хозяйство .-М.: Транспорт, 1988.
2. Гредюшко В.І., Бугаєв В.П.,Сузова А.Ф. „ Зкономика организация и планирование вагонного хозяйства". М.:-Транспорт, 1980.
3. Мазуров Є.А. „ Техническое обслуживания грузовьіх и пасажирских вагонов". - М.: Транспорт, 2000.
4. Наказ № Ц. 171 від 01.04.2009 „ Про встановлення тарифних ставок і посадових окладів".
5. Наказ № Ц.-1011 „ Строки корисного використання основних засобів для визначення суми амортизаційних відрахувань на залізничному транспорті України".
6. Типовий технологічний процес технічного обслуговування вантажних вагонів
7. Наказ№417-Ц від21.08.07. Номенклатура витрат з основних видів економічної діяльності залізничного транспорту України.
Похожие работы
... лінією та іншим обладнанням. Поповнення стелажів запасними частинами та матеріалами, які розташовуються на спеціалізованих коліях, виконується транспортними засобами, які має вагонне депо. Колії, на яких виконується технічне обслуговування вагонів, обов'язково огороджуються. Кількісний склад ремонтної бригади визначається розрахунковим або дослідним шляхом у залежності від місцевих умов праці, ...
... робочих годин. 1.6 Спеціалізовані колії для технічного обслуговування та екіпірування вагонів-ресторанів Технічне обслуговування вагонів-ресторанів, екіпірування водою і паливом, а також вантажно-розвантажувальні операції виконуються на спеціалізованих коліях пункту технічного обслуговування пасажирських вагонів пасажирської технічної станції. На цих же коліях проводиться сезонне технічне ...
... , а при відсутності регулювальника швидкості руху вагонів шляхом осаджування. Порядок роботи складача в одну особу викладений в «Місцевій інструкції з організації маневрової роботи господарського локомотива складачем поїздів в одну особу по станції Хутір-Михайлівський Південно-Західної залізниці» Після закінчення маневрової роботи складач поїздів або за його вказівкою регулювальник швидкості ...
... ї та маневрової роботи, збереженності рухомого складу та вантажів. У результаті проведення аналізів намічаються організаційно-технічні заходи по усуненню недоліків та поліпшенню технології роботи станції й кар΄єра. Організація єдиних змін Організація єдиних змін є однією з найважливіших форм забезпечення роботи з єдиної технології. З цією метою на станції “Д” та під΄їзній колії кар&# ...
0 комментариев