4. Розрахунок валів по еквівалентним моментам
Розрахунок виконуємо на кручення по пониженим допустимим напруженням.
Крутні моменти в поперечних перерізах валів:
- ведучого (І) Н·мм;
- веденого (ІІ) Н·мм;
- веденого (ІІІ) Н·мм;
- валу трансмісії (ІV) Н·мм.
Ведучий вал І.
Діаметр вихідного кінця при допустимому напруженні []=25 МПа:
мм.
Щоб ведучий вал редуктора можна було приєднати за допомогою МУВТ з валом електродвигуна мм, приймаємо мм.
Ведений вал ІІ.
Діаметр валу ІІ (посадочне місце під підшипник) при допустимому напруженні []=25 МПа:
мм.
Ведений вал ІІІ.
мм.
Вал трансмісії ІV.
мм.
5. Підбір підшипників кочення по динамічній вантажопідйомності
Ведучий вал (І):
Сили, що діють в зачепленні: Н, , Н.
Реакції опор (ліву опору, яка сприймає зовнішню осьову силу , позначимо індексом ˝2˝).
В площині :
; (5.1)
Н (5.2)
; (5.3)
Н (5.4)
Перевірка:
.
В площині :
; (5.5)
Н; (5.6)
; (5.7)
Рис.5.1. Розрахункова схема валу(І).
Н (5.8)
Перевірка:
.
Сумарні реакції:
Н; (5.9)
Н. (5.10)
Підбираємо підшипники по більш навантаженій опорі. Відмічаємо радіальні конічні підшипники 7207 (див. додатки, табл. П3 [1]): мм, мм, мм, кН і кН.
Осьові складові радіальних реакцій конічних підшипників:
Н; (5.11)
Н. (5.12)
тут для підшипників 7207 параметр осьового навантаження .
Осьові навантаження підшипників:
в нашому випадку , ; тоді Н; Н.
Розглянемо лівий підшипник.
Відношення , тому слід враховувати осьове навантаження.
Еквівалентне навантаження:
; (5.13)
Для заданих умов ; для конічних підшипників при коефіцієнт і коефіцієнт .
Еквівалентне навантаження Н = 2,76 кН.
Розрахункова довговічність, млн. об.:
млн.об. (5.14)
Розрахункова довговічність, год:
год. (5.15)
Де об/хв. – частота обертання ведучого валу.
Розглянемо правий підшипник.
Відношення
,
тому осьове навантаження не враховується.
Еквівалентне навантаження:
Н;
Розрахункова довговічність, млн. об.:
млн.об.
Розрахункова довговічність, год:
год.
Знайдена довговічність прийнятна.
Проміжний вал (ІІ): Аналогічно склавши рівняння моментів і перевіривши потім отримані з них значення підстановкою в рівняння сил ми маємо:
н, Н,
Н, Н.
Визначаємо сумарні реакції:
Н;
Н.
Підбираємо радіально-упорні кулькові підшипники 36207 (див. додатки, табл. П3 [1]): мм, мм, мм, кН і кН.
Відношення , тому еквівалентне навантаження:
; (5.13)
Для заданих умов ; для радіально-упорних підшипників при коефіцієнт і коефіцієнт .
Еквівалентне навантаження Н = 1,2 кН.
Рис.5.2. Розрахункова схема валу(ІІ) Розглянемо лівий підшипник.
Розрахункова довговічність, млн. об.:
млн.об. (5.14)
Розрахункова довговічність, год:
год. (5.15)
Де об/хв. – частота обертання ведучого валу.
Розглянемо правий підшипник.
Еквівалентне навантаження Н = 1,3 кН.
Розрахункова довговічність, млн. об.:
млн.об.
Розрахункова довговічність, год:
год.
Знайдена довговічність прийнятна
Вихідний вал (ІІІ):
Склавши рівняння моментів і перевіривши потім отримані з них значення підстановкою в рівняння сил ми маємо:
н, Н,
Н, Н.
Визначаємо сумарні реакції:
Н;
Н.
Підбираємо радіальні кулькові підшипники 309 (див. додатки, табл. П3 [1]): мм, мм, мм, кН, кН.
Відношення , цій величині по табл. 9.18[1] відповідає . Відношення , і тому еквівалентне навантаження: Н = 1,7 кН.
Розрахункова довговічність, млн. об.:
млн.об.
Розрахункова довговічність, год:
год.
Де об/хв. – частота обертання ведучого валу.
Знайдена довговічність прийнятна.
... В) полив прилеглої території - - 0,3 2. Госп-побутова та виробнича каналізація (К1; К3) 5,04 1,26 2,86 1.3 Розрахунок виробничої програми по централізованому обслуговуванню маршрутних транспортних засобів 1.3.1 Коригування нормативів технічного обслуговування та ремонту рухомого складу Відповідно до завдання нам необхідно провести коригування нормативів технічного ...
... Знайдемо потужність променевого опалення для всіх 5 виробничих цехів депо, яка дорівнює їхній сумі. Рн=165,88+148,26+176,9+132,24+71,34=694,62кВт 7. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНІ РОЗРАХУНКИ ЗА РАХУНОК ЕНЕРГОЗБЕРІГАЮЧИХ ЗАХОДІВ 7.1 Розрахунок економічної доцільності переводу парового котла на водогрійний режим Перелік матеріалів та обладнання, необхідних для переводу парового котла типу ...
... іля при гальмуванні і русі накатом; - відмова від деяких традиційних вузлів (зчеплення, стартер, коробка передач). На сьогоднішній час створено багато автомобілів з комбінованими енергетичними установками, проте ще далеко не всі потенційні можливості таких схем розкриті. Для досягнення максимальної ефективності комбінованої енергоустановки необхідно розробити оптимальні алгоритми керування ...
... , де - ККД шевронної передачі, - ККД пар підшипників, - ККД шпинделів з муфтою, Визначаємо статичний максимальний момент: де – момент прокатки, - момент тертя, , де - передаточне число привода валків, , , , де - коефіцієнт плеча прикладення рівнодіючої сили, - довжина деформує мого металу, м - рівнодіюча сила, кн. , де - повний тиск на валок, - коеф ...
0 комментариев