Определяем диаметры трубопровода

Проектирование автомобильной газозаправочной станции сжиженным газом пропан-бутан
Характеристика генерального и ситуационного плана Наличие вредных веществ IV-гo класса опасности (пропана, бутана), обладающих наркотическим действием Нормативно-правовая база обеспечения пожарной безопасности автомобильной газозаправочной станции Задачи дипломного проектирования Анализ возможных причин разгерметизации технологической системы Расчет зоны взрывоопасных концентраций при испарении сжиженных углеводородных газов с площади разлива Возможная обстановка при воздействии волны Высота центра "огненного шара" Параметры волны давления при взрыве резервуара с СУГ Возможная обстановка на объекте при воздействии теплового излучения от "огненного шара" Эффективный диаметр пролива d, м Возможная обстановка на объекте при воздействии Технические мероприятия Мероприятия по обеспечению безопасности людей Анализ технических решений, направленных на совершенствование противопожарной защиты Зоны взрывоопасных концентраций паровоздушной смеси Определение возможной обстановки на пожаре к моменту введения сил и средств Величина максимальной приземной концентрации газа Охрана поверхностных и подземных вод от загрязнений Экономическая оценка эффективности применения Новый вариант Сопоставление вариантов и определение экономического эффекта Определяем диаметры трубопровода Определяем требуемый напор у основного водопитателя
118375
знаков
21
таблица
10
изображений

3.7.4 Определяем диаметры трубопровода

• Определяем диаметр трубопровода на участке от первого до второго оросителя:

;

где V - скорость движения воды по трубам (рекомендуется V=3-5 м/сек), принимаем V=3 м/сек; Q1 =Q2 - расход на диктующем оросителе, л/сек.

Принимаем трубы стальные электросварные и по таблице 3 Приложения 6 [16] для dy = 50 мм определяем значение Кт = 110.

• Определяем напор в точке "а":

• Определяем диаметр трубопровода на участке "а-б":

Принимаем трубы стальные электросварные и по таблице 3 Приложения 6 [16] для dy= 65 мм определяем значение КТ = 572.

• Определяем напор в точке "б":

 

• Определяем расход из оросителей 3 и 4:

 

• Определяем диаметр трубопровода на участке от третьего до четвертого оросителя:

 

где V - скорость движения воды по трубам (рекомендуется V = 3-5 м/сек), принимаем V = 3 м/сек; Q1 = Q2 - расход на диктующем оросителе, л/сек.

Принимаем трубы стальные электросварные и по таблице 3 Приложения 6 [16] для dy = 50 мм определяем значение Кт = 110.

• Определяем диаметр трубопровода на участке "б-в":

;

Принимаем трубы стальные электросварные и по таблице 3 Приложения 6 [16] для dy = 100 мм определяем значение Кт = 4322.

• Определяем напор в точке "в":

 

• Определяем расход из оросителей 5 и 6:

• Определяем диаметр трубопровода на участке от пятого до шестого оросителя:

 

Принимаем трубы стальные электросварные и по таблице 3 Приложения 6 [16] для dy = 50 мм определяем значение Кт = 110.

• Определяем диаметр трубопровода на участке "в-г":

Принимаем трубы стальные электросварные и по таблице 3 Приложения 6 [16] для dy = 125 мм определяем значение Кт = 13530.

• Определяем напор в точке "г":

Результаты расчета сведены в таблице 18

Таблица 18

Номер участка или точки Длина участка 1, м

dy, мм

Кт

Н, м Q, л/сек
а - - - - -
а-б 4 65 572 - 10,0
б - - - 18,1 10,2
б-в 4 100 4322 - 20,2
в - - - 18,5 10,3
в-г 4 125 13530 - 30,5
г - - - 18,6 -

 


Информация о работе «Проектирование автомобильной газозаправочной станции сжиженным газом пропан-бутан»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 118375
Количество таблиц: 21
Количество изображений: 10

Похожие работы

Скачать
77074
3
0

... ) и бизнес-планов. Организует производственно-хозяйственную деятельность на основе широкого использования новейшей техники и технологии, прогрессивных форм управления и организации труда, научно обоснованных нормативов материальных, финансовых и трудовых затрат, изучения конъюнктуры рынка и передового опыта (отечественного и зарубежного) в целях всемерного повышения технического уровня и качества ...

0 комментариев


Наверх