ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ И ПОРЯДОК РАБОТЫ СТРОБОСКОПА
ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ
Разрядная характеристика
Описание микроконтроллера Atmega16
Описание микросхемы UC3843
БЛОК СХЕМЫ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ СТРОБОСКОПА
ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТРОБОСКОПА
ПЕЧАТНЫЕ ПЛАТЫ
БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА
Способы обеспечения безопасности на автомобиле
Навигация
Описание микроконтроллера Atmega16
Разработка автомобильного стробоскопа
83541
знак
16
таблиц
16
изображений
4.2 Описание микроконтроллера Atmega16
В работе используется 8 – разрядный микроконтроллер семейства AVR Atmega16 (рисунок 4.1). Микроконтроллер изготовлен по КМОП – технологии, которая в сочетании с RICS архитектурой позволяет достичь наилучшего соотношения показателей быстродействие/энергопотребление
Atmega16 включает в себя:
Высокопроизводительный, маломощный 8-разрядный AVR-микроконтроллер;
– 131 мощных инструкций, большинство из которых выполняются за один машинный цикл;
– 32× 8-разрядных регистров общего назначения и регистры управления встроенной периферией;
– полностью статическая работа;
– производительность до 16 миллионов операций в секунду при тактовой частоте 16 МГц;
– встроенное умножающее устройство выполняет умножение за 2 машинных цикла;
– шестнадцат кбайт внутрисистемно перепрограммируемой флэш-памяти;
– память данных (ОЗУ) 512 байт;
– память данных (EEPROM) 512 байт;
– программируемая защита кода программы;
– два 8-разрядных таймера-счетчика с раздельными предделителями и режимами сравнения;
– один расширенный 16-разразрядный таймер-счетчик с отдельным предделителям, режимом сравнения и режимом захвата;
– счетчик реального времени с отдельным генератором;
– два 8-разразрядных канала широтно-импульсной модуляции (ШИМ);
– модулятор выходов сравнения;
– 8 мультиплексированных каналов 10-разрядного аналогово-цифрового преобразования;
– двухпроводной последовательный интерфейс, ориентированный не передачу данных в байтном формате;
– последовательный интерфейс SPI с поддержкой режимов ведущий/подчиненный;
– программируемый сторожевой таймер со встроенным генератором;
– встроенный аналоговый компаратор;
– сброс при подаче питания и программируемая схема сброса при снижении напряжения питания;
– встроенный калиброванный RC-генератор;
– внешние и внутренние источники прерываний;
– программный выбор тактовой частоты;
– общее выключение подтягивающих резисторов на всех линиях портов ввода-вывода.
– напряжение питания 4.5 – 5.5 В;
– потребляемый ток при частоте 8Мгц, при температуре 25 ос и напряжении питания 5В равен 13 мА.
Рисунок 4.1 – Микроконтроллер Atmega16
4.3 Описание стабилизатора напряжения КР1158ЕН501А
Серия интегральных стабилизаторов фиксированного положительного напряжения КР1158ЕНхх, КФ1158ЕНхх с малым падением напряжения вход - выход охватывает диапазон выходных напряжений от 3 до 15В. Все стабилизаторы предназначены для широкой области применения и идеально подходят для нужд автомобильной электроники, так как имеют встроенную защиту от выбросов входного напряжения при сбросе нагрузки генератора до 60 В, защиту при подключении входного напряжения в обратной полярности и от перегрева ИС. Для ограничения рассеиваемой мощности введена блокировка выходного напряжения при входном напряжении более 30 В. Стабилизаторы не выходят из строя при кратковременном подключении выводов в зеркальной последовательности
При превышении режима по одному из параметров происходит срабатывание схем внутренней защиты микросхемы - стабилизатор выключается.
Таблица 4.2 – Параметры стабилизатора напряжения
| Типономинал | Uo (В) | Iо(А) рабочий не более | Io max(A) предельный не более | Тип корпуса |
| КР1158ЕН501А | 5 | 0.15 | 0.7 | ТО-251 |
Похожие работы
... -4002; 5) пинцет ППМ 120 РД 107.290.600.034-89; 6) тара АЮР 7877-4048. Суммарное оперативное время Топ = 2 мин. Комплект технологической документации на технологический процесс сборки и монтажа блока стробоскопического прибора приведен в приложении. 5. ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА СБОРКИ И МОНТАЖА Внедрение на предприятии механизированных, автоматизированных и автоматических поточных линий ...
... заслонки. д) Подсоединить шланги вентиляции картера и вакуумный шланг. е) Подсоединить трос системы поддержания скорости. ж) Установите воздуховод с переходником. 3.Техническое обслуживание трансмиссии 3.1 Проверка рабочей жидкости в АКПП Автомобиль должен совершить пробег для достижения нормальной рабочей температуры 70 - 80°С рабочей жидкости. 1. Установить автомобиль на ровной ...
... . На участке установлены кран-балки в первом и втором помещении, для перемещения тяжелых запасных частей, и самого двигателя в целом. 1.3.8 Организация ТО и ТР на участке Схема технологического процесса Т.О. и ремонта автомобилей При возвращении с линии автомобиль проходит через контрольно-технический пункт (КТП), где дежурный механик проводит визуальный осмотр автомобиля (автопоезда) и ...
... рынке для выживания в конкурентной среде и успешного развития предприятию необходим четко разработанный план как на длительную перспективу, так и на текущий период. ГЛАВА 2. АНАЛИЗ ПОЛОЖЕНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «АВТОДОМ-АТЭКС» НА РЫНКЕ УСЛУГ АВТОСЕРВИСА 2.1 Краткая технико-экономическая характеристика предприятия Предприятие «Автодом–Атэкс» учреждено на основании решения участников от 23 ...
0 комментариев