РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТО
Определение числа КР и ТО на один автомобиль за цикл
Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год
РАСЧЕТ ГОДОВОГО ОБЪЕМА РАБОТ ПО ТО И ТР
РАСЧЕТ ЧИСЛЕННОСТИ РАБОТАЮЩИХ
ВЫБОР МЕТОДА ОРГАНИЗАЦИИ ТО И ТР АВТОМОБИЛЕЙ, РЕЖИМА РАБОТЫ ЗОН ТО И ТР
РАСЧЕТ ЧИСЛА ПОСТОВ И ПОТОЧНЫХ ЛИНИЙ ДЛЯ ТО И ТР ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Расчет числа универсальных постов для технического обслуживания
Расчет числа постов и линий для зоны ЕО
Число постов контрольно-пропускного пункта
Расчет площадей производственных помещений (участков)
Расчет площадей складских помещений
Расчет площади хранения (стоянки) автомобилей
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЗОН И УЧАСТКОВ
КОМПОНОВКА ГЕНЕРАЛЬНОГО ПЛАНА ПРЕДПРИЯТИЯ
Навигация
Расчет площадей складских помещений
Расчет АТП на 200 автомобилей
76023
знака
33
таблицы
0
изображений
9.3. Расчет площадей складских помещений
Площади складских помещений определяются 3–мя методами:
I метод — по удельной площади складских помещений на 1 млн. км пробега подвижного состава;
II метод — по площади, занимаемой оборудованием на складе и коэффициенту плотности оборудования;
III метод — по удельной площади на один списочный автомобиль АТП.
Площади складов по удельной площади на млн. км пробега определяют по формуле:
Fскл = LГ ∙ АН ∙ fy ∙ Кпс ∙ Кр ∙ Краз ∙ 10-6;
Где LГ — среднегодовой пробег одного автомобиля, км;
fy — удельная площадь данного вида склада на 1 млн. км пробега (табл. 19 [1]), м;
Кпс, Кр, Краз — коэффициенты, учитывающие, соответственно, тип подвижного состава, его число и разномарочность (табл. 20, 21 [1]).
При наличии на АТП двух моделей автомобилей коэффициент Краз принимается равным 1,2, при наличии трех моделей — 1.3.
Площадь складов по удельной площади, приходящейся на один списочный автомобиль, определяют по формуле:
Fскл = fп ∙ Ан,
Где fп — соответствующая площадь (удельная) складского помещения, на один автомобиль (табл. 22 [1]).
Расчеты по определению площади складских помещений сводим в формы 25, 26, 27.
Форма 25 Коэффициенты, зависящие от марки и модели автомобиля
| Наименование | Обозначение | ГАЗ-53Ф | КрАЗ-258+пп ЧМЗАП-5523 | Урал–375 |
| Списочное число автомобилей | Аи | 100 | 50 | 50 |
| Коэффициент, учитывающий тип ПС | КПС | 0,8 | 1,4 | 1,2 |
| Коэффициент, учитывающий списочное число автомобилей | Кр | 14 | 1,4 | 1,4 |
| Коэффициент, учитывающий разномарочность ПС | Краз. | 1,3 | 1,3 | 1,3 |
Форма 26
Площадь складов по удельной площади на 1 млн. км. пробега ПС
| № п/п | Складские помещения | fу, м² | Площадь склада по группеавтомобилей | Общая площадь склада, м² | ||||
| груз. | полупр. | ГАЗ-53Ф | КрАЗ-258 | ЧМЗАП-5523 | Урал–375 | |||
| 1 | Запасных частей | 3,5 | 0,9 | 3,0 | 26,2 | 6,7 | 22,4 | 85 |
| 2 | Агрегатов | 5,5 | – | 47 | 41,2 | – | 35,3 | 123 |
| 3 | Материалов | 3,0 | 0,6 | 25,7 | 22,4 | 4,5 | 19,3 | 72 |
| 4 | Шин | 2,3 | 1,7 | 19,7 | 17,22 | 12,7 | 14,76 | 64 |
| 5 | Смазочных материалов | 3,5 | – | 30 | 26,2 | – | 22,4 | 78 |
| 6 | Лакокрасочных материалов | 1 | 0,4 | 8,6 | 7,5 | 3 | 6,4 | 25 |
| 7 | Химикатов | 0,25 | – | 2,0 | 1,87 | – | 1,6 | 6 |
| 8 | Инструментально-раздаточная кладовая | 0,25 | – | 2,1 | 1,87 | – | 1,6 | 6 |
| 9 | Промежуточный склад | 15÷20% от суммы площадей складов | 70 | |||||
| Итого: | – | – | - | - | - | – | 529 | |
Форма 27
Площадь складов по удельной площади, приходящейся на один списочный автомобиль
| № п/п | Складские помещения | Аи | Площадь на один автомобиль, м² | Площадь склада, м² |
| 1 | Склад запасных частей агрегатов и материалов | 200 | 0,4 | 80 |
| 2 | Склад автомобильных шин | 0,15 | 30 | |
| 3 | Склад смазочных материалов | 0,25 | 60 | |
| 4 | Инструментально-раздаточная кладовая | 0,05 | 10 | |
| 5 | Склад строительных материалов | 0,5 | 100 | |
| 6 | Склад инструмента | 0,1 | 20 | |
| 7 | Поклажная | 0,2 | 40 | |
| 8 | Склад утиля | 0,1 | 20 | |
| Итого: | – | – | 360 | |
Принимаем пощади складских помещений по площади на 1 млн.км. пробега ПС.
Похожие работы
... масштабе зданий, сооружений, устройств, дорог, подземных и надземных коммуникаций, предусмотренных в соответствии с технологическим проектом и требованиями охраны окружающей среды. Земельный участок должен быть прямоугольной формы с соотношением сторон от 1:1 до 1:3 и иметь резервные площади для последующего развития АТП. Генеральный план АТП выполняют в масштабах 1:100, 1:200, 1:500 или 1:1000 ...
... показатели Коэффициент технической готовности 0,96 Коэффициент выпуска автомобилей на линию 0,96 Время пребывания на линии час 12 Среднесуточный пробег км 220 3.2.1 Годовая программа ТО и ТР Расчет годовой программы по ТО и ТР был произведен в технологическом проектировании АТП. (Таблица 4.2.) Таблица 4.2. Наименование Технической воздействий Объем ...
... которых поглощающий блок представляет собой керамический элемент, закреплённый в стальном кожухе. Немало новых разработок появилось в секторе катализаторов для двухтопливных двигателей. В последние годы в ряде стран резко возрос парк автомобилей как легковых, так и грузовых оснащенных ДВС, работающими на традиционном жидком топливе газе. И хотя выхлоп газового двигателя считается более чистым по ...
... * 0.9 * 1* 1.1 = 297000 ИКАРУС-280 Lкр = 360000 * 0.9 * 1 * 1.1 = 356400 Корректирование на кратность. Количество ЕО до ТО – 1. n1 = Lто-1* lсс (4) где lсс – среднесуточный пробег автомобиля, км ЗИЛ-130 n1 = 2700/155= 18 ИКАРУС-280 n1 = 4500/155 = 29 Пробег до ТО – 1 Lто-1 = lсс * n1, км [9, стр. 19] (5) ЗИЛ-130 Lто-1 = 155 * 18 = 2790 Принимаем Lто-1 = 2800 ИКАРУС-280 Lто-1 ...
0 комментариев