2.2 Расчёт годового объёма работ

 

2.2.1 Определяем трудоёмкость текущего ремонта в чел/час

tmp =  [2, с.10] (4)

где  – нормативная трудоёмкость ТР, чел/час;

К2 – коэффициент модификации подвижного состава и организации его работы;

К4 – коэффициент корректирования нормативов удельной трудоёмкости и продолжительности простоя в техническом обслуживании и текущем ремонте в зависимости от пробега с начала эксплуатации;

К5 – коэффициент корректирования нормативов трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта в зависимости от количества обслуживаний и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технически совместимых групп.

tmp = 4·0,8·1·1·0,7·1,05 = 2,3, чел/час (ЗиЛ-130),

tmp = 6,5·0,8·1·1·0,7·1,05 = 3,8, чел/час (ЛАЗ-697),

tmp = 6,8·0,8·1·1·0,7·1,05 = 3,9, чел/час (ЛиАЗ-677).


2.2.2 Определяем общую трудоёмкость постовых работ текущего ремонта в чел/час

 [2, с.11] (5)

где  - трудоёмкость сопутствующего ремонта в чал/час, определяется по формуле

 [2, с.10] (6)

где  - количество обслуживаний ТО-1 за год, определяется по формуле

 [2, с.12] (7)

где  - корректирование периодичности в км, до ТО-1, определяется по формуле

 [2, с.25] (8)

где  - нормативный пробег до ТО-1, км;

, км (ЗиЛ-130),

, км (ЛАЗ-697) ,

, км (ЛиАЗ-677),

, обслуж. (ЗиЛ-130),

, обслуж (ЛАЗ-697),

, обслуж (ЛиАЗ-677).

t1 – трудоёмкость ТО-1 в чел/час, определяется по формуле

 [2, с.9] (9)

где  - нормативная трудоёмкость ТО-1, чел/час;

 - коэффициент механизации (0,8).

, чел/час (ЗиЛ-130),

, чел/час (ЛАЗ-697),

, чел/час (ЛиАЗ-677),

, чел/час (ЗиЛ-130),

, чел/час (ЛАЗ-697),

, чел/час (ЛиАЗ-677).

 - трудоёмкость сопутствующего ремонта при проведении ТО-2 в чел/час, определяется по формуле

 [2, с.11] (10)

где t2 – трудоёмкость ТО-2 в чел/час, определяется по формуле

 [2, с.12] (11)

где  - нормативная трудоёмкость ТО-2, чел/час.

, ал/час (ЗиЛ-130),

, чел/час (ЛАЗ-697),

, чел/час (ЛиАЗ-677),

, чел/час (ЗиЛ-130),

, чел/час (ЛАЗ-697),

, чел/час (ЛиАЗ-677),

, чел/час (ЗиЛ-130),

, чел/час (ЛАЗ-697),

, чел/час (ЛиАЗ-677).

2.3 Расчёт числа производственных рабочих

 

2.3.1 Основные рабочие, количество человек

 [2, с.13] (12)

где Фр – фонд времени работы рабочего.

, чел. (ЗиЛ-130),

, чел. (ЛАЗ-697),

,чел. (ЛиАЗ-677).


2.3.2 Годовая трудоёмкость вспомогательных рабочих в чел/час

 [2, с.15] (13)

где КВС – доля вспомогательных рабочих от общей трудоёмкости (0,3).

, чел/час

2.3.3 Количество вспомогательных рабочих, количество человек

 [2, с.16] (14)

, чел.

2.4 Расчёт площади цеха в м2

 [2, с.20] (15)

где  - суммарная площадь технологического оборудования;

 - коэффициент плотности расстановки оборудования (3,5 – 4,5).

, м2



Информация о работе «Реконструкция моторного цеха автоколонны с изготовлением стенда для притирки клапанов головки блока цилиндров двигателя ЗиЛ-130»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 46702
Количество таблиц: 11
Количество изображений: 0

0 комментариев


Наверх