Навигация
Определение пропусков на обработку
18824
знака
3
таблицы
0
изображений
2.2 Определение пропусков на обработку
Определяем припуски на шлифование при осталивании отверстия в вилке под подшипник карданного вала ЗиЛ-130.
Номинальный диаметр Dном=39+0,027, т.е. Dmin допустимый для ремонта =39,06мм. Dmax тогда равен Dmax=39,00мм.
Предполагаем, диаметр износа отверстия в вилке под подшипник карданного вала dизнос=39,07мм. Перед осталиванием деталь шлифуют "как чисто" для устранения следов износа и придания правильной геометрической формы.
Припуск на шлифование (на диаметр) 2∙б1=0,1
С учетом шлифования «как чисто» диаметр отверстия в вилке составит:
Для восстановления отверстия в вилке под подшипник карданного вала следует нанести слой металла (осталивание) такой толщины, чтобы после обработки обеспечить размеры и шероховатость по рабочему чертежу, выполнить предварительную и окончательную обработки.
Определяем припуск на шлифование после осталивания.
Предварительное: 2б2=0,050мм
Окончательное: 2б3=0,034мм
Таким образом, максимальный диаметр отверстия в вилке под подшипник карданного вала должен быть:
Следовательно, толщина гальванического покрытия должна быть не менее:
Результаты расчета
1. Шлифование до осталивания "как чисто": припуск б1=0,050мм (на сторону)
2. Толщина осталивания: припуск Н=0,107мм (» »)
3. Шлифование после осталивания:
– предварительное: припуск б2=0,025мм
– окончательное: припуск б3=0,017мм
Расчет припусков на обработку при других видах восстановления производится аналогично.
2.3 Расчет режимов обработки и норм времени
Операция 1 (токарная):
Проточить отверстие в вилке под подшипник:
Определяем длину обработки (L)
где 
- длина в вилке под подшипник. l=20мм
- величина врезания и перебега резца. у=3,5мм
Число проходов i принимаем равным 1.
Согласно рекомендаций принимаем табличную (теоретически возможную) подачу резца равную
Определяем фактическую продольную подачу 
по паспорту станка. Для токарно-винторезного 1К62 
По рекомендациям выбираем табличную скорость резания на токарные работы
Корректируем скорость резания с учетом условий обработки детали
, м/мин
где 
- поправочный коэффициент на обрабатываемый материал. Для стали 25ХГМ 
(для 
и резца Т15К6);
- поправочный коэффициент на материал режущего инструмента (для Т15К6) 
;
- поправочный коэффициент на главный угол в плане, 
(для 
);
- поправочный коэффициент при работе с охлаждением, 
(без охлаждения)
Определяем число оборотов детали
Корректируем фактическое число оборотов детали по паспорту станка 
Определяем основное машинное время
Определяем вспомогательное время
где 
- время на установку и снятие детали согласно рекомендаций на токарные работы;
- время связанное с проходом. Принимаем 
Определяем дополнительное время
где 
- коэффициент дополнительного времени на токарные работы
Штучное время на токарную операцию 3 по обточке вилки под подшипник равно:
Операция 2. Вибродуговая наплавка
1. Определяем основное время наплавки по формуле:
Для тел вращения: 
где 
- длина наплавки, мм;
- скорость наплавки , м/мин;
- количество слоев наплавки.
При наплавке тел вращения длина наплавленного валика определяется по формуле:
где 
- диаметр наплавляемой детали, мм;
- длина наплавляемой шейки, мм;
- шаг наплавки, мм/об.
Принимаем Д=66,40мм, l=18мм.
Шаг наплавки рекомендуется принимать равным
где 
- диаметр электродной проволоки принимается в пределах 1-2мм, наиболее предпочтительный d=1,6мм, тогда
S=3мм/об
Определяем L
Похожие работы
... А.Е.Рецензенты: преподаватель ЛАТТ Чулков К.А. преподаватель ЛВАМТ Белянин Н.И.3 Пояснительная записка. Программа учебной дисциплины «Ремонт автомобилей и двигателей» предназначена для реализации требований к минимуму содержания уровню подготовки техников механиков по специальности 1705 Техническое обслуживание автомобильного транспорта (базовый уровень среднего профессионального ...
... работы целесообразно выполнять на специализированных или специальных постах. 1.3 Характеристика проектируемого объекта Данный объект проектирования, т.е. зона, предназначен для текущего ремонта автомобиля находящегося в ТЦ, который производит работы по ТР автомобилей HONDA марки Accord. За этим ТЦ закреплено 900 автомобилей. В нем работает 36 штатных работника. Зона ТР работает в две ...
... м2. Количество отопительных приборов , (3.15) где F1 - поверхность нагрева одного прибора, м2. принимаем 300 батарей. РЕФЕРАТ Дипломный проект на тему "Станция технического обслуживания автомобилей для Льговского района, Курской области" содержит анализ работы автомобильного парка района, состояние ремонтной базы и организационные расчеты по реализации спроектированной станции технического ...
... все виды услуг для любых автомобилей — антикоррозийную обработку; покраску; регулировку развала-схождения; ремонт карбюраторов. С 9.00 до 19.00 без выходных. Тел. 245-35-79. Ул. Строителей, 1". Станция может давать информацию о себе. Например: "Авто-Тема" — станция технического обслуживания автомобилей импортного производства, г. Сыктывкар, ул. Строителей, 1, тел. 245-35-79". Станция или магазин ...
0 комментариев