Станция ТО и ремонта автомобилей для Льговского р-на Курской обл.

Станция ТО и ремонта автомобилей для Льговского р-на Курской обл.
Соответствие принятых инженерных решений нормативным материалам Безопасность в чрезвычайных ситуациях Безопасность в чрезвычайных ситуациях Контроль и план мероприятий по охране природы на предприятии Определяем процент общепроизводственных затрат к фонду зарплаты основных рабочих РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ Определение суточной программы технических воздействий Расчет численности рабочих Определение количества ламп для электрического участка Определение количества ламп для электрического участка Расчет отопления производственного корпуса БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ САНИТОРИЯ Определение количества ламп для электрического участка Определение количества ламп для электрического участка Расчет отопления производственного корпуса ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЭКТНОГО СТОЛА Определяем процент общепроизводственных затрат к фонду зарплаты основных рабочих
99563
знака
32
таблицы
98
изображений

ВВЕДЕНИЕ


Огромная роль в современном сельскохозяйственном производстве принадлежит автомобильному транспорту, который широко применяется для перевозки самых разных грузов.

Эффективность использования автомобильного парка зависит не только от качественного изготовления и своевременного ремонта, но и от качества проведения технического обслуживания.

Обслуживание автомобильного парка осуществляется зачастую в ремонтных мастерских хозяйств. Новая техника поступающая в хозяйства, может быть эффективно использована лишь при более совершенных формах проведения технического обслуживания, проводимого квалифицированными рабочими, мастерами-наладчиками под руководством инженерно-технических работников на стационарных пунктах, оснащенных диагностическими средствами, аппаратурой и необходимым инструментом.

Достичь высоких результатов в повышении надежности эксплуатации автомобилей можно при условии полного охвата подвижного состава регламентными работами при обслуживании, что выполнимо при хорошо развитой сети СТО для автомобилей данного типа. В райцентрах лучше всего создавать станции технического обслуживания смешанного типа.

Нет необходимости доказывать, что хозяйствам, а тем более фермерам, выгоднее пригнать технику на станцию и перечислить определенную сумму, чем строить в своем хозяйстве. Техника эксплуатируется в тяжелых условиях, с большими перегрузками, особенно в период распутицы и уборочной страды. В тех хозяйствах, которые еще не преобразованы в другие формы организации труда, ремонтная база если и имеется, то находится в плачевном состоянии. В настоящее время эта проблема актуальна, т.к. она призвана привести в порядок техническое обслуживание автопарка района и централизовать его.


РЕФЕРАТ


Дипломный проект на тему "Станция технического обслуживания автомобилей для Льговского района, Курской области" содержит анализ работы автомобильного парка района, состояние ремонтной базы и организационные расчеты по реализации спроектированной станции технического обслуживания автомобилей.

Рассчитано количество рабочих, технологическое оборудование и параметры производственного корпуса по техническому обслуживанию, диагностированию и текущему ремонту.

Имеются расчеты по вентиляции, освещению, отоплению. Дана технико-экономическая оценка проекта.

Конструктивная разработка посвящена проектированию заправщика консистентной смазки в узлы и агрегаты.

В дипломном проекте имеются разделы по безопасности жизнедеятельности, охране природы.




ВВЕДЕНИЕ


Огромная роль в современном сельскохозяйственном производстве принадлежит автомобильному транспорту, который широко применяется для перевозки самых разных грузов.

Эффективность использования автомобильного парка зависит не только от качественного изготовления и своевременного ремонта, но и от качества проведения технического обслуживания.

Обслуживание автомобильного парка осуществляется зачастую в ремонтных мастерских хозяйств. Новая техника поступающая в хозяйства, может быть эффективно использована лишь при более совершенных формах проведения технического обслуживания, проводимого квалифицированными рабочими, мастерами-наладчиками под руководством инженерно-технических работников на стационарных пунктах, оснащенных диагностическими средствами, аппаратурой и необходимым инструментом.

Достичь высоких результатов в повышении надежности эксплуатации автомобилей можно при условии полного охвата подвижного состава регламентными работами при обслуживании, что выполнимо при хорошо развитой сети СТО для автомобилей данного типа. В райцентрах лучше всего создавать станции технического обслуживания смешанного типа.

Нет необходимости доказывать, что хозяйствам, а тем более фермерам, выгоднее пригнать технику на станцию и перечислить определенную сумму, чем строить в своем хозяйстве. Техника эксплуатируется в тяжелых условиях, с большими перегрузками, особенно в период распутицы и уборочной страды. В тех хозяйствах, которые еще не преобразованы в другие формы организации труда, ремонтная база если и имеется, то находится в плачевном состоянии. В настоящее время эта проблема актуальна, т.к. она призвана привести в порядок техническое обслуживание автопарка района и централизовать его.


МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Курская государственная сельскохозяйственная академия

им. проф. И. И. Иванова


Инженерный факультет


Д О П У Щ Е Н К З А Щ И Т Е


Зав. кафедрой Технологии металлов и ремонта машин


д.т.н., профессор В.И.Колмыков


дата


ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ

«Станция технического обслуживания

для Льговского района Курской области»


«РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА»

ДП 00.00.000 РПЗ

Разработал студент А.Н. Поляков

Руководитель проекта, профессор А.А. Барабаш

Консультант по расчетно

-графической части, препод. Т.Н. Зиборова

Консультант по экономической

части, доцент О.С. Фомин

Нормоконтроль, к.т.н., доцент Л.Н. Серебровская

Консультант по БЖД, к.т.н.доцент С.И. Мелешков

Консультант по экологическому

обоснованию, профессор В.П. Герасименко


К У Р С К 2002


КУРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ

АКАДЕМИЯ ИМ. ПРОФ. И.И. ИВАНОВА

Инженерный факультет


Кафедра


Утверждаю

Зав. кафедрой_________ /________________/

Фамилия И.О.


«_______»_______________2002 г


З А Д А Н И Е

на дипломный проект студента


1.Тема проекта _____________________________________________________


( утверждена приказом по академии ____________№_____________)


2. Срок сдачи студентом законченного проекта__________________________

3. Исходные данные к проекту________________________________________


4. Содержание расчетно–пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов)________________________________________________


5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)__________________________________________________________


6. Консультанты по проекту (с указанием относящихся к ним разделов проекта) ____________________________________________________________________


7. Дата выдачи задания______________________________________________


Студент-дипломник_________________


Руководитель проекта_______________


КУРСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ

АКАДЕМИЯ ИМ.ПРОФ.И.И.ИВАНОВА

Инженерный факультет


Специальность


Р Е Ц Е Н З И Я

на дипломный проект студента


На тему:


Состав проекта: расчетно-пояснительная записка л

графический материал л.

Краткая характеристика проекта и актуальность темы, соответствие содержания работы заданию на дипломное проектирование



Информация о работе «Станция ТО и ремонта автомобилей для Льговского р-на Курской обл.»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 99563
Количество таблиц: 32
Количество изображений: 98

Похожие работы

Скачать
187036
16
3

... : –          консолидация предприятий, организаций и учреждений, занятых обслуживанием туристов; –          расширение спектра регионального турпродукта; –          организация акций и мероприятий, содействующих развитию туризма в Курской области (выпуск проспектов, буклетов, появление информации о регионе в Интернете и туристских газетах и журналах; различные ярмарки и концертные программы); ...

0 комментариев


Наверх