Навигация
Несправності генераторів та способи їх усунення
33728
знаков
3
таблицы
13
изображений
3.2 Несправності генераторів та способи їх усунення
При надходженні в ремонт генератор може мати різноманітні несправності. Можливі несправності генераторів покаізані в табл. 3.
Перед зняттям генератора з двигуна або перед його встановленням на двигун обов’язково відключається акумуляторна батарея, тому як позитивна клемма (+) генратора знаходиться під напругою.
Для зняття генератора послаблюється стяжний болт опори кронштейна генератора, відкручується гайка шпильки кріплення генератора до кронштейну, вивертається болт кріплення генератора до стяжної планки.
При ремонті генераторів несправні та пошкоджені деталі замінюються новими.
3.3 Розбірка та ремонт генераторів
В технологічний процес розборки генратора входять слідуючі операції:
- вивертаються болти кріплення щіткотримача та знімається щіткотримач;
- вивертаються гвинти кріплення кришки шарікопідшипника;
- знімається кришка зі сторони контактних кілець разом зі статором;
- від’єднуються фазні виводи обмотки статора від виводів випрямляючого блоку та відокремлюється статор;
- відвертається гайка кріплення шківа для його зняття;
- знімаються шків, вентилятор, сегментна шпонка та втулка;
- за допомогою спеціального зйомника знімається кришка зі сторони приводу разом із шарикопідшипником та вентилятором; для цього використовуються різьбові отвори в кришці.
Деталі та вузли генератора після розборки діляться на дві групи: деталі без обмоток та з обмотками.
Деталі, які не мають обмоток, піддаються мийці розчином «Лабомід – 203 «.
Деталі, які мають обмотки, піддаються очищенню ветошшю, змоченою в бензині, продуваются стисненим повітрям та сушаться в сушильній шафі при температурі 90 … 100 ˚С на протязі 45 – 90 хв.
Табл.3| Зовнішні прояви несправностей | Ознаки | Спосіб усунення несправностей |
| Амперметр показує розрядний струм при номінальній частоті обертанні колінчастого вала Коливання струму навантаження Надмірно великий зарядний струм Підвищений шум при роботі генератора Перегрів підшипника | Послаблення натягу приводного ременя, забрудення контактних кілець Знос або зависання щіток в щіткотримачах Пробій випрямляючого блока Коротке замикання обмоток статора Порушення контакту (обривання) в ланцюгу збудження або коротке замикання Коротке замикання або обрив обмотки ротора Несправний регулятор напруги Поганий контакт в ланцюгу збудженя (знос або зависання щіток), просковзування ременів Коротке замикання в щіточному вузлі генератора або в ланцюгу між генератором та регулятором Несправний регулятор Послаблення кріплення шківа Зношення підшипника Погнутий вентилятор генератора Надмірний натяг ременя вентилятора | Відрегулювати натяг приводного ременя, протерти кільця салфеткою змоченою у бензині Перевірити висоту щіток (висота 10 мм), при необхідності замінити щіткотримачі або щітки Замінити випрямляючий блок Замінити статор в сборі Перевірити ланцюг на наявність обриву або короткого замикання та усунути несправність Замінити ротор Замінити регуляторПрочистити щіткотримачі, перевірити пружини та розмір щіток (розмір не менше 10 мм) Відрегулювати натяг ременів та кріплення генератора Усунути замикання Замінити регулятор Підтягнути гайку шківа Замінити підшипникПогнуте місце випрямити Відрегулювати натяг ременя вентилятора |
Деталі та вузли генератора після розборки діляться на дві групи: деталі без обмоток та з обмотками.
Деталі, які не мають обмоток, піддаються мийці розчином «Лабомід – 203 «.
Деталі, які мають обмотки, піддаються очищенню ветошшю, змоченою в бензині, продуваются стисненим повітрям та сушаться в сушильній шафі при температурі 90 … 100 ˚С на протязі 45 – 90 хв.
Очищені вузли та деталі підлягають дефектуванню. Деталі, які мають механічні пошкодження, замінюються. Погнуті лопасті вентилятора правляться та рихтуються. Знос канавок шківа перевіряється встановленням в шків роликів діаметром 14 мм та контролем розмірів по виступах роликів. Розмір між виступами роликів повинен бути не менше 83,5 мм. Зношені посадочні отвори під підшипник в кришці зі сторони приводу розточуються і потім в них запресовують ремонтні кільця з внутрішнім діаметром, що дорівнює номінальному.
Справність обмотки збудження ротора перевіряється омметром або тестером. Значення опору повинно співпадати із вказаним в технічній характеристиці, якщо в обмотці немає короткозамкнених витків. Якщо в обмотці є обрив, то стрілка омметра не відхиляється.
Справність обмоток та надійність прилягання щіток в крнтактних кільцях перевіряється на стенді за схемою, мал. 8
При напрузі джерела живлення постійного струму 28 В, під’єднаного до вивідних кінців обмотки, величана споживаємого струму не повинна перевищувати значень, вказаних в технічній характеристиці генератора.
Мал. 8. Схема перевірки справності обмоток ротора надійност прилягання щіток до контактних кілець на стенді:
1,2 – контрольні прилади стенда; 3 – реостат; 4 – випрямляючий блок генераторної установки; 5 – обмотка ротора; 6 – обмотка статора
Замикання обмотки збудження на «масу» визначається контрольною лампою під напругою 220 – 250В. Якщо на протязі хвилини лампочка не засвітиться, то ізоляція обмотки справна.
Обмотка статора перевіріяється окремо після розбірки генратора з від’єднаними від випрямляючого блоку виводами обмотки. Обрив у фазній обмотці статора визначається почерговим з’єднанням по дві фази до омметра або тестера чи через контрольну лампу до джерела струму напругою 12 – 30В. При справній обмотці покази омметра повинні відповідати значенням, вказаним в технічній характеристиці.
У випадку обриву якої-небудь з обмоток при з’єднанні її з виводами двох інших стрілка омметра або тестера не відхиляється (контрольна лампа не світиться).
Міжвиткове замикання обмотки статора перевіряється дефектоскопом моделі ПДО-1.
Похожие работы
... і становив 2.30, відповідно збільшився дохід, прибуток і рентабельність перевезень що призвело до зменшення витрат підприємства. 3. Технологія і організація перевезень фанери з міста Рівне (Україна) в місто Мілан (Італія) рухомим складом ТзОВ „Камаз-Транс-Сервіс” 3.1 Дослідження вантажопотоку Згідно договору, укладеного ТзОВ „Камаз-Транс-Сервіс”, на 2006 рік прогнозується обсяг перевезень ...
... і, який має найбільшу трудомісткість. Nум. = 44297,0 272 = 162,85 163. Профіль спеціалізації визначається маркою трактора, є підставою для розробки виробничої технології ремонту машин. Таблиця 2.1. Річна програма і трудомісткість роботи майстерні. Німенування,тип і марка машин. Види ТО Загальна трудомістк. ...
... ілі та у наступних розділах, роблячи прогноз або оцінюючи існуючу ситуацію, ви будете користуватись тією або іншою інформацією. Джерела інформації, якими ви користувалися, повинні бути відображені в бізнес-плані (як в тім сама інформація), щоб інвестор міг оцінити глибину і повноту проведених досліджень і відповідно продуманість вашого проекту. Характеристика ринків збуту продукції, що виробляє ...
... виробничий процес на технічному обслуговуванні і ремонті рухомого складу й утримуванні основних виробничих фондів у справному стані. До функціональної форми належать спеціалізовані виробництва, які виконують ремонт та обслуговування всього технологічного устаткування, засобів вимірювань і метрології, теплосилового обладнання, здійснюють централізоване доставляння запасних частин, матеріалів, ...
0 комментариев