3.3 Расчет элементов закруглений
Элементы 1-го закругления
Угол поворота U1 = 24°15’; радиус круговой кривой R1 = 3000м.
Тангенс закругления
Т1 = R1 Тg(U1 / 2) (11)
Т1 = 3000 Tg(24º15' / 2) = 644,51 (м)
Кривая закругления:
K1 = R1 π U1 / 180º (12)
K1 = 3000 3,1416 24º15' / 180º = 1269,73 (м)
Домер закругления:
Д1 = 2 T1 – К1 (13)
Д1= 2 644,51 – 1269,73 = 19,29 (м)
Биссектриса закругления
Б1 = R1 [(1 / сos(U1 / 2)) - 1] (14)
Б1 =3000[(1 / сos(24º15'/ 2)) - 1] = 68,45(м)
Элементы 2-го закругления
Угол поворота U2 = 52°27’; радиус круговой кривой R2 = 1000м.
Тангенс закругления
Т2 = R2 · Тg(U2/ 2) (15)
Т2 = 1000 · Tg(52°27’/ 2) = 492,60 (м)
Кривая закругления:
K2 = R2 π U2 / 180º (16)
K2 = 1000 3,1416 52°27’/ 180º = 915,43 (м)
Домер закругления:
Д2 = 2 T2 – К2 (17)
Д2= 2 492,60 – 915,43 = 69,77 (м)
Биссектриса закругления
Б2 = R2 [(1 / сos(U2 / 2)) - 1] (18)
Б2 =1000[(1 / сos(52°27’/ 2)) - 1] = 114,75(м)
Проверка 2. Две суммы тангенсов за вычетом суммы кривых должно быть равны сумме домеров:
2 ΣТ – ΣК = ΣД (19)
2 (644,51 + 492,60) – (1269,73 + 915,43) = 19,29 + 69,77
89,06 = 89,06, то есть проверка выполняется
3.4 Вычисление положения вершин угла поворота
Пикетажное положение начала трассы принято L(НТ) = ПК 0+00,00.
Пикетажное положение вершины 1-го угла поворота
L (ВУ1) = L (НТ) + S1 (20)
L (ВУ1) = 0,00 +909,24 = 909,24 (м)
Или ПК 9+09,24
Пикетажное положение вершины 2-го угла поворота
L (ВУ2) = L (ВУ1) + S2 – Д1 (21)
L (ВУ2) = 909,24 + 1335,02 – 19,29 = 2224,97 (м)
Или ПК 22+24,97Пикетажное положение конца трассы
L (КТ) = L (ВУ2) + S3 – Д2 (22)
L (КТ) = 2224,97 + 1949,64 – 69,77 = 4104,84 (м)
Длина трассы
Lт = L(КТ) – L(НТ) (23)
Lт = 4104,84 (м)
Проверка 3. Сумма расстояний между вершинами углов поворота за вычетом суммы домеров должна быть равна длине трассы.
ΣS – ΣД = Lт (24)
(909,24 + 1335,02 + 1949,64) – (19,29 + 69,77) = 4104,84
4104,84 = 4104,84, то есть проверка выполняется
3.5 Вычисление пикетажных положений и длин прямых вставок
Пикетажное положение начала 1-го закругления:
L(НК1) = L(ВУ1) – Т1 (25)
L(НК1) = 909,24 – 644,51 =264,73 (м)
или ПК 2+64,73
Пикетажное положение конца 1-го закругления:
L(КК1) = L(НК1) + К1 (26)
L(КК1) = 264,73 +1269,73 =1534,46 (м)
или ПК 15+4,46
Пикетажное положение начала 2-го закругления:
L(НК2) = L(ВУ2) – Т2 (27)
L(НК2) = 2224,97 – 492,60 = 1732,37 (м)
или ПК 17+32,37
Пикетажное положение конца 2-го закругления:
L(КК2) = L(НК2) + К2 (28)
L(КК2) = 1732,37 +915,43 =2647,80 (м)
или ПК 26+7,80
Длина 1-й прямой вставки:
Р1 = L(НК1) – L(НТ) (29)
Р1 = 264,73 – 00,00 = 264,73 (м)
Длина 2-й прямой вставки:
Р2 = L(НК2) – L(КК1) (30)
Р2 = 1732,37 - 1534,46 = 197,91 (м)
Длина 3-й прямой вставки:
Р3 = L(КТ) – L(КК2) (31)
Р3 = 4104,84 - 2647,80= 1457,04 (м)
Проверка 4. Сумма прямых вставок и кривых должна быть равна длине трассы:
ΣР + ΣК = Lт (32)(264,73 + 197,91 + 1457,04) + (1269,73 + 915,43 ) = 4104,84
4104,84 = 4104,84, то есть проверка выполняется.
3.6 Основные технические показатели трассы
Полученные в п.п. 3.2-3.5 результаты расчета элементов плана трассы систематизированы в таблице 3.2 – ведомости углов поворота, кривых и прямых.
Коэффициент развития трассы
Кр = Lт / Lв Кр (33)
Кр = 4104,84 / 3551,31 = 1,16
Протяженность кривых с радиусом менее допустимого для 3-й категории автомобильной дороги Rдоп = 600 м. – нет
Протяженность кривых в плане с радиусом менее 2000 м., для которых требуется устройство переходных кривых и виражей, составляет
Lпкв = К2 = 915,43 м.
Ведомость углов поворота, кривых и прямых.
Таблица 3.2
| Положе- ние вершины угла | Угол поворота град. |
R, м | Элементы кривой, м
| Пикетажное положение
| S, м | Р, м |
D, град | ||||||||||||||||||
начало кривой | конец кривой
| |||||||||||||||||||||||||
ПК
| +
| лев | прав |
| Т | К | Д | Б
| ПК | + | ПК | + | ||||||||||||||
НТ | 0 | 0,00 | ||||||||||||||||||||||||
909,24 | 264,73 | 66 03 | ||||||||||||||||||||||||
ВУ 1 | 9 | 09,24 | 24 15 | 3000 | 644,51 | 1269,73 | 19,29 | 68,45 | 2 | 64,73 | 15 | 34,46 | ||||||||||||||
1335,02 | 197,91 | 90 18 | ||||||||||||||||||||||||
ВУ 2 | 22 | 24,97 | 52 27 | 1000 | 492,60 | 915,43 | 69,77 | 114,75 | 17 | 32,37 | 26 | 47,80 | ||||||||||||||
1949,64 | 1457,04 | 142 45 | ||||||||||||||||||||||||
КТ | 41 | 04,84 | ||||||||||||||||||||||||
S | 1137,11 | 2185,16 | 89,06 | 183,20 | 4193,90 | 1919,68 |
... условиях окружающей среды привело к образованию подвидов у ряда животных. Это самый крупный подвид бурого медведя, соболь с наиболее пышным и красивым мехом. Камчатская область относится к Дальневосточному экономическому району, который протянулся с севера на юг на огромное расстояние, омывается водами морей Тихого и Северного океана и имеет самую большую береговую линию. В хозяйственно- ...
... в целом обладает значительным запасом природных рекреационных ресурсов. Дальнейшее использование этих ресурсов может привести к развитию туризма на Камчатке, хотя его влияние на памятники природы не всегда благотворно. Глава II. Характеристика Памятников Петропавловска-Камчатского История города увековечена в памятниках, семь из которых являются памятниками федерального значения: памятник ...
0 комментариев