2.1 Назначение, техническая характеристика НКТ
Насосно-компрессорные трубы (НКТ) применяются в процессе эксплуатации нефтяных, газовых, нагнетательных и водозаборных скважин для транспортировки жидкостей и газов внутри обсадных колонн, а также для ремонтных и спускоподъемных работ.
Трубы НКТ соединяются между собой при помощи муфтовых резьбовых соединений.
Резьбовые соединения насосно-компрессорных труб обеспечивают:
- проходимость колонн в стволах скважин сложного профиля, в том числе в интервалах интенсивного искривления;
- достаточную прочность на все виды нагрузок и необходимую герметичность соединений колонн труб;
- требуемую износостойкость и ремонтопригодность.
Насосно-компрессорные трубы изготавливаются в следующих исполнениях и их комбинациях:
- с высаженными наружу концами по ТУ 14-161-150-94, ТУ 14-161-173-97, АРI 5СТ;
- гладкие высокогерметичные по ГОСТ 633-80, ТУ 14-161-150-94, ТУ 14-161-173-97;
- гладкие с узлом уплотнения из полимерного материала по ТУ 14-3-1534-87;
- гладкие, гладкие высокогерметичные с повышенной пластичностью и хладостойкостью по ТУ 14-3-1588-88 и ТУ 14-3-1282-84;
- гладкие, гладкие высокогерметичные и с высаженными наружу концами коррозионностойкие в активных сероводородсодержащих средах, имеющие повышенную коррозионную стойкость при солянокислой обработке и являющиеся хладостойкими до температуры минус 60°С по ТУ 14-161-150-94, ТУ 14-161-173-97.
По требованию заказчика трубы с узлом уплотнения из полимерного материала могут изготавливаться с повышенной пластичностью и хладостойкостью. По соглашению сторон трубы могут изготовляться коррозионностойкими для сред с низким содержанием сероводорода.
Условный наружный диаметр: 60; 73; 89; 114мм
Наружный диаметр: 60,3; 73,0; 88,9; 114,3мм
Толщина стенки: 5,0; 5,5; 6,5; 7,0мм
Группы прочности: Д, К, Е
Насосно-компрессорные трубы гладкие и муфты к ним диаметром 73 и 89мм поставляются с треугольной резьбой (10 ниток на дюйм) или трапециидальной (НКМ, 6 ниток на дюйм) резьбой.
Насосно-компрессорные трубы гладкие и муфты к ним диаметром 60 и 11 мм поставляются с треугольной резьбой.
Длина труб:
Исполнение А: 9,5 – 10,5м.
Исполнение Б: 1 группа: 7,5 – 8,5м; 2 группа: 8,5 – 10м.
По требованию трубы могут изготовляться – до 11,5м.
Для выпуска насосно-компрессорных труб используются бесшовные горячедеформированные трубы.
Перед нарезкой резьбы, насосно-компрессорные трубы проверяются магнитоиндукционным прибором неразрушающего контроля.
Геометрические размеры, масса труб по ГОСТ 633-80. По требованию заказчика трубы могут изготовляться с отличительной маркировкой групп прочности труб по ТУ 14-3-1718-90. Проводятся обязательные испытания: на сплющивание, на растяжение, гидродавление.
Трубы могут также изготовляться по следующим ТУ:
ТУ 14-161-150-94, ТУ 114-161-173-97, АРI 5СТ. Трубы насосно-компрессорные и муфты к ним сероводородостойкие и хладостойкие. Трубы имеют повышенную стойкость к коррозионному разрушению при солянокислотной обработке скважин и являются хладостойкими до температуры минус 60С. Трубы изготовляются из стали марок: 20; 30; ЗОХМА. Испытания: на растяжение, на ударную вязкость, на твёрдость, гидроиспытание, сульфидное коррозионное растрескивание в соответствии с NACE TM 01-77-90.
ТУ 14-161-158-95. Трубы насосно-компрессорные типа НКМ и муфты к ним с усовершенствованным узлом уплотнения. Трубы гладкие, высокогерметичные типа НКМ и муфты к ним с усовершенствованным узлом управления, применяемые для эксплуатации нефтяных и газовых скважин. Группа прочности Д. Методы испытаний по ГОСТ 633-80.
ТУ 14-161-159-95. Трубы насосно-компрессорные и муфты к ним в хладостойком исполнении. Трубы гладкие, высокогерметичные группы прочности Е, предназначены для обустройства газовых месторождений северных районов Российской Федерации. Испытания: на растяжение, на ударную вязкость. Остальные методы испытаний по ГОСТ 633-80.
API 5CT групп: H40, J55, N80, L80, C90, C95, T95, P110 с нанесением монограммы (лиц. 5CT-0427).
Таблица.1. Насосно-компрессорные стальные трубы ГОСТ 633-80 — Сортамент
Группа прочности | Условный наружный диаметр, мм | Наружный диаметр, мм | Толщина стенки, мм | Длина, м |
Д, К, Е | 60 | 60,3 | 5,0 | Исполнение А: |
Д, К, Е | 73 | 73,0 | 5,5 | 9,5 – 10,5 |
Д, К | 7,0 | Исполнение Б: | ||
Д, К, Е | 89 | 88,9 | 6,5 | 1 группа — 7,5 – 8,5 |
Д, К, Е | 114 | 114,3 | 7,0 | 2 группа — 8,5 – 10 |
Таблица.2.Насосно-компрессорные трубы. Механические свойства
Группа прочности | Временное сопротивление, Н/мм2 (min) | Предел текучести, Н/мм2 | Относительное удлинение, % (min) |
Д, исп.А | 655 | 379 – 552 | 14,3 |
Д, исп.Б | 638 | 373 | 16 |
К | 687 | 491 | 12 |
Е | 689 | 552 – 758 | 13 |
... имеет ряд недостатков, связанных с его неопределенностью. Тем не менее считается важным вспомогательным показателем. В данной работе инвестиционное обеспечение реализации вышеописанной стратегии развития предприятия будет осуществлено по одному из возможных направлений. Это обусловлено тем, что всестороннее обеспечение требует значительно большего объема исходной информации, полноту которого ...
... предложений, поступающих от населения и различных местных сообществ. Люди должны сознавать, что разработка стратегии развития муниципального образования — их общее дело и они — его участники. 2. Анализ социально-экономического прогнозирования развития МО «Город Каменск-Уральский» В 2006-2008 ГГ. 2.1 Характеристика МО «Город Каменск-Уральский» Географически Каменск-Уральский расположен на ...
... проекта. 1.4 Методы контроля стоимости проекта Контроль стоимости проекта возникает из-за влияния факторов, обусловливающих отклонения от ранее запланированного бюджета, и направлен на управление изменениями в стоимости проекта с целью снижения отрицательных аспектов и увеличения позитивных последствий изменения стоимости проекта. Контроль стоимости проекта включает: · мониторинг ...
... рынки сбыта и обеспечить решение вышеперечисленных задач. Этого можно добиться лишь за счет коренного технического перевооружения и новых технологий. 1.2 Вариант строительства ККЦ № 2 ММК Кислородно-конвертерный цех № 2 ОАО «ММК» предполагается строить на площадке перед имеющимся сортовым станом блюминга № 3. Это позволит значительно сократить время транспортировки горячих блюмов из ...
0 комментариев