Навигация
Расчет основных размеров и построение спирального кожуха радиального вентилятора
15530
знаков
1
таблица
8
изображений
1.4 Расчет основных размеров и построение спирального кожуха радиального вентилятора
Рассчитываем удельную быстроходность по формуле:
(1.23)
где 
- производительность вентилятора,
;
- давление, развиваемое вентилятором, Па;
;
- частота вращения, об/мин;
Выбираем угол установки лопастей:
– для входных кромок 
;
– угол на выходе 
.
Определяем наружный диаметр по формуле:
(1.25)
Ширины колеса определяется по формуле:
(1.26)
где 
- коэффициент запаса;
.
Определяем число лопастей по формуле:
(1.27)
Мощность, расходуемая на колесо:
(1.28)
где
- КПД вентилятора с лопастями загнутыми вперед;
Определяем ширину кожуха по формуле:
(1.29)
Сторона конструкторского квадрата:
(1.30)
Для построения спирального кожуха радиального вентилятора используем метод конструкторского аппарата, который заключается в следующем.
В центре вентилятора вычеркиваем конструкторский квадрат со стороною 
. Вычеркиваем наружную окружность ротора диаметром 
и намечаем точку скругления горловины – точку К. От точки К по вертикали оси откладываем точку 
, этой точкой определяем величину раскрытия кожуха, в этом месте стенка кожуха наиболее отдалена от окружности колеса в радиальном направлении.
С каждой вершины квадрата поочередно проводим дугу радиусом 
, которые определяют контур спирального кожуха. Участок дуги с центром в четвертом углу квадрата 
называется «языком» квадрата – это минимальное расстояние от окружности колеса до стенки кожуха. На рисунке 1.8 приведена схема спирального кожуха радиального вентилятора.
2. Система водяного отопления
Основным видом отопления в вагоне является система водяного отопления открытого типа с естественной циркуляцией воздуха в нормальном режиме работы. Для усиления обогрева вагона при низких наружных температурах, а также для сокращения времени предварительного обогрева включают водяной насос. В вагоне с кондиционированием воздуха существует дополнительная система электрического отопления.
Похожие работы
... числе и в служебном. Должны быть открыты дефлекторы в туалетах и один в коридоре. На щите в служебном отделении вагона включают главный переключатель на дневной, вечерний или ночной режим работы в зависимости от необходимости. Переключатель «Отопление и вентиляция» ставят из нулевого в положение Отопление и вентиляция. Затем устанавливают необходимый режим работы многопозиционным переключателем « ...
... . Все данные о перечне всех необходимых работ показаны на рис.3.1. Блок-схема разработки реверсной магнитной фокусирующей системы мощного многолучевого клистрона. Получение задания Обзор литературы Изучение и анализ прибора-аналога Расчетно-теоретическая часть ...
... износы при перемещении вагонов, исключить возможность саморасцепов и увеличить межремонтные сроки. 4. БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ РЕШЕНИЙ ПРОЕКТА 4.1 Обеспечение безопасности работ на контрольном пункте автосцепки Ремонт пассажирских вагонов производят в вагонном депо, специализирующимся на ремонте цельнометаллических вагонов, в соответствии с руководством и инструкциями по деповскому ...
... платные видеосалоны. Примечание В п. 2.5 указаны цены 1987 года Заключение Памятка для проводников пассажирских вагонов дальнего следования: “О санитарных требованиях к внутренней уборки вагонов в пути следования” Для поддержки чистоты и соблюдения санитарных норм и правил в пути следования, проводнику пассажирского вагона необходимо проводить регулярную уборку салона вагона, ...
0 комментариев