3.3 Факторный анализ фондоотдачи и фондорентабельности

Все явления и процессы хозяйственной деятельности предприятий находятся во взаимосвязи и взаимообусловленности. Одни из них непосредственно связаны между собой, другие - косвенно. Каждое явление можно рассматривать и как причину, и как результат. Если тот или иной показатель рассматривается как следствие, как результат действия одной или нескольких причин и выступает в качестве объекта исследования, то при изучении взаимосвязей его называют результативным показателем. Показатели, определяющие поведение результативного признака, называются факторными, прогнозировать результаты деятельности, оценивать их чувствительность к изменению внутренних и внешних факторов. Каждый результативный показатель зависит от многочисленных и разнообразных факторов. Чем детальнее исследуется влияние факторов на величину результативного показателя, чем точнее результаты анализа. Отсюда важным методологическим вопросом в экономическом анализе является изучение и измерение влияния факторов на величину исследуемых экономических показателей.

Факторы – это причины, формирующие результаты хозяйственно-финансовой деятельности. Без глубокого и всестороннего изучения факторов нельзя сделать обоснованные выводы о результатах деятельности, выявить резервы производства, обосновать планы и управленческие решения, прогнозировать результаты деятельности, оценивать их чувствительность к изменению внутренних и внешних факторов.

Факторный анализ — совокупность методов многомерного статистического анализа, применяемых для изучения взаимосвязей между значениями переменных. С помощью факторного анализа возможно выявление скрытых переменных факторов, отвечающих за наличие линейных статистических связей между наблюдаемыми переменными. Факторный анализ – это постепенный переход от исходной факторной системы к конечной факторной системе, метод исследования, в основе которого лежит анализ воздействия разнообразных факторов на результаты экономической деятельности, ее эффективность. Цель факторного анализа, это определение взаимосвязей между переменными, их классификация.

С помощью факторного анализа раскрывается полный набор факторов, оказывающих влияние на изменение результативного показателя. Структурно-логическая модель факторного анализа фондорентабельности и фондоотдачи.

Факторный анализ находит применение в экономическом анализе с помощью использования способа цепных подстановок. Этот способ позволяет определить влияние отдельных факторов на изменение величины результативного показателя, путём постепенной замены базисной величины каждого факторного показателя в объёме результативного показателя на фактическую величину, в отчётном периоде. Последовательно заменяя каждый плановый показатель фактическим, остальные показатели оставляют без изменения и определяют конечный результат. Для расчёта влияния каждого фактора, из второго вычитают первый, а из последующего – предыдущий.

Результаты факторного анализа, в частности, на фондоотдачу активных основных производственных фондов ОАО «Северный порт», представлены в таблице 3.3.1


Факторный анализ фондоотдачи активной части

Таблица 3.3.1
Подстановки Выручка от реализации

Среднегодовая стоимость активной части основных производствен-ных фондов (ОПФА)

Фондоотдача активной части Влияние фактора

Базис

(2006 год)

622697 124405,5 5 х
1 подстановка 622697 130524,5 4,77 -0,23
2 подстановка 678613 124405,5 5,45 + 0,45
2007 год 678613 130524,5 5,2 + 0,2

При увеличении выручки от реализации на 55916 тыс.руб. фондоотдача активной части основных производственных фондов увеличилась на 0,45 руб., а при увеличении среднегодовой стоимости активной части основных производственных фондов на 6119 тыс. руб. фондоотдача активной части основных производственных фондов уменьшилась на 0,23 руб. Совместное увеличение, как выручки, так и стоимости активной части основных производственных фондов дало увеличение фондоотдачи активной части на 0,2 руб.

Исходная информация для факторного анализа фондорентабельности и фондоотдачи ОАО «Северный порт»

Таблица 3.3.2

Показатель Значения показателя

Изменения

(-, +)

2006 год 2007 год

Прибыль от реализации продукции,

тыс. руб.

95333 60521 -34812
Объём выпуска продукции, тыс. руб. 622697 678613 + 55916
Среднегодовая стоимость ОПФ, тыс. руб. 193760,5 199879,5 + 6119

Среднегодовая стоимость

активной части (ОПФА), тыс. руб.

124405,5 130524,5 + 6119

Стоимость действующего оборудования (ОПФД), тыс. руб.

91382 97448 + 6066

Удельный вес активной части ОПФ (УдА),%

65 66 + 1

Удельного веса действующего оборудования активной части ОПФ (УдД), %

 74  75 + 1

Удельный вес действующего оборудования в общей сумме ОПФ (УД), %

47 48 + 1

Фондорентабельность (RОПФ), %

57 33 - 24

Рентабельность продукции (деятельности) (RВП), %

18 9,8 - 8,2

Фондоотдача ОПФ (ФООПФ), руб.

3,21 3,40 + 0,19

Фондоотдача действующего оборудования активной части ОПФ (ФОД), руб.

6,8 7 + 0,2

Фондоотдача активной части фондов (ФОА), руб.

5 5,2 + 0,2

Наиболее определяющими факторами, влияющими на показатель фондорентабельности, являются фондоотдача основных производственных фондов и рентабельность продукции (деятельности).

Изменение фондорентабельности за счёт:

Ø  фондоотдачи основных производственных фондов:

∆RОПФ= ∆ ФООПФ * RВП 2006г

∆R = (3,40-3,21) * 18 = + 3,42%;

Ø  рентабельности продукции:

∆RОПФ= ФООПФ 2007г * ∆RВП

∆RОПФ= 3,40*(9,8 - 18) = - 27,30%

В свою очередь, факторами, влияющими на фондоотдачу основных производственных фондов, являются изменения доли активной части фондов в общей сумме основных производственных фондов, удельного веса действующего оборудования в активной части и фондоотдачи действующего оборудования:


∆ФООПФДАДД*ФОД.

По данным таблицы 3.3.2 способом абсолютных разниц рассчитываем изменение фондоотдачи основных производственных фондов за счёт:

Ø  удельного веса активной части основных производственных фондов:

∆ФОУдА= ∆ УДА * УДД 2006г * ФОД2006г

0,01 * 0,74 * 6,8 = + 0,05 руб.;

Ø  удельного веса действующего оборудования в активной части фондов:

∆ФОУдД= УДА2007г* ∆УДД * ФОД2006г

0,66 * 0,01 * 6,8 = + 0,05 руб.;

Ø  фондоотдачи действующего оборудования:

∆ФОФОД = УДА2007г* УДД2007* ∆ФОД

0,66 * 0,75 * 0,2 = + 0,1 руб.

Итого совокупное влияние факторов на фондоотдачу основных производственных фондов:

∆ФОУдА+ ∆ФОУдД + ∆ФОФОД = 0,05+0,05+0,1 = + 0,2 руб.

Расчёт влияния выше рассчитанных факторов на фондорентабельность приведён в таблице № 3.3.3.


Результаты факторного анализа и влияние их на фондорентабельность основных производственных фондов ОАО «Северный порт» Таблица 3.3.3
Фактор

Изменение

фондоотдачи,

руб.

Расчёт влияния на фондорентабельность

Изменение фондорента-

бельности, %

1. Доля активной части фондов + 0,05 0,05*18 + 0,9
2. Доля действующего оборудования + 0,05 0,05*18 + 0,9
3. Отдача активной части фондов + 0,1 0,1*18 + 1,8
Итого + 3,6
На основании этих расчётов можно установить недоиспользованные резервы повышения уровня рентабельности основных производственных фондов. Доля активной части и доля действующего оборудования оказывают наименьшее влияние на фондорентабельность. Повысить это влияние можно за счёт увеличения доли активной части и доли действующего оборудования в общем объёме основных производственных фондов.

Глава 4.

РАЗРАБОТКА ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО ПОВЫШЕНИЮ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ОСНОВНЫХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФОНДОВ ОАО «СЕВЕРНЫЙ ПОРТ»

Одной из наиболее важных задач развития транспорта является обеспечение производства, прежде всего за счет повышения его эффективности и более полного использования внутрихозяйственных резервов. Для этого необходимо рациональнее использовать имеющиеся основные производственные фонды.

К более рациональному использованию основных производственных фондов побуждает и то обстоятельство, что в современных условиях ограниченные финансовые возможности транспортных предприятий не позволяют им своевременно обновлять свою материально – техническую базу, поэтому особенно актуальным является улучшение использования уже действующих основных производственных фондов.

Необходимость улучшения использования основных производственных фондов определяется и тем, что высокие темпы научно - технического прогресса обуславливают более быстрое старение техники, её моральное снашивание. Для того чтобы избежать отрицательных последствий морального износа и уменьшить потери от вывода из эксплуатации несамортизированных фондов, необходимо более полное и интенсивное её использование.

Поиск направлений повышения эффективного использования основных производственных фондов имеет для предприятия важное значение. Решение этой задачи означает увеличение производства продукции, повышение отдачи имеющегося на предприятии производственного потенциала, снижение себестоимости продукции, рост рентабельности производства и накоплений предприятия.

Для определения уровня использования основных производственных фондов наиболее часто применяется показатель фондоотдачи, отражающий связь между количеством произведённой продукции и стоимостью основных производственных фондов. Чем выше данный показатель, тем эффективнее использует предприятие имеющиеся у него фонды.

Повышение эффективности использования, а, следовательно, и фондоотдачи основных производственных фондов достигается за счёт целого ряда факторов, которые можно объединить в следующие группы:

Ø  факторы, отражающие уровень непосредственного использования действующих основных производственных фондов по времени и мощности: повышение сменности, снижение внутрисменных простоев, повышение производительности машин, оборудования и транспортных средств, своевременная и комплектная поставка материалов, конструкций и деталей, оборудования, подлежащего монтажу;

Ø  факторы, отражающие организационные меры и управление: совершенствование организационной структуры управления, уровень концентрации, уровень специализации, совершенствование планирования и управления, постоянное осуществление научной организации труда, внедрение автоматизированных систем управления, внедрение прогрессивных форм организации труда;

Ø  факторы, отражающие социальные и экономические условия работающих, уровень квалификации рабочих и ИТР, производственные условия для выполнения работ, совершенствование учёта, контроля и анализа работы парка машин и механизмов, бытовые условия, материальное стимулирование работающих, моральное стимулирование работающих за лучшее использование основных производственных фондов;

Ø  факторы, выражающие влияние обновления основных производственных фондов в процессе их воспроизводства: фондоемкость, выбытие основных фондов вследствие морального и физического износа, темпы обновления, общая структура фондов, структура фондов по их группам.

Наиболее часто одной из причин, ухудшающих показатель фондоотдачи, является медленное освоение вводимых в действие основных производственных фондов, поэтому одним из важнейших направлений повышения эффективности их использования является своевременный ввод в эксплуатацию и более быстрое освоение новых основных производственных фондов. Сокращение сроков ввода в эксплуатацию новых основных производственных фондов позволяет быстрее получить необходимую для народного хозяйства продукцию с технически более совершенных фондов, ускорить их оборот и тем самым замедлить наступление морального износа, повысить эффективность общественного производства в целом.

Улучшение использования находящихся в эксплуатации основных производственных фондов предприятий транспорта может быть достигнуто и благодаря следующим мерам:

Ø  повышению интенсивности использования действующих основных производственных фондов;

Ø  повышению экстенсивности их нагрузки.

Мероприятия экстенсивного направления повышения эффективности использования основных производственных фондов связаны с привлечением дополнительных производственных ресурсов. К ним относят:

Ø  техническое перевооружение и реконструкция производства, позволяющие сократить трудоемкость продукции;

Ø  комплексную механизацию и автоматизацию производства, исключающую потери рабочего времени оборудования;

Ø  рациональную специализацию и кооперирование цехов и участков, обеспечивающую полную загрузку оборудования;

Ø  модернизацию оборудования;

Ø  повышение квалификации рабочих;

Ø  создание благоприятных экологических условий (температура, чистота воздуха, отсутствие сквозняков, нормативный уровень влажности).

Мероприятия интенсивного направления не требуют дополнительного привлечения ресурсов. Интенсивный путь использования основных производственных фондов транспортных предприятий включает их техническое перевооружение, а также повышение темпов обновления основных производственных фондов. При этом более быстрое техническое переоснащение особенно важно для тех предприятий, где имеет место высокий уровень износа основных производственных фондов. Это в значительной степени относится и к предприятиям внутреннего водного транспорта, и в частности к ОАО «Северный порт».

Более экстенсивного использования основных производственных фондов предполагает, с одной стороны, увеличение времени работы действующих основных производственных фондов в календарный период (в течение смены, суток, месяца, квартала, года), а с другой стороны - увеличение количества и удельного веса действующих основных производственных фондов в составе всех основных производственных фондов, имеющихся на предприятии и в его отдельном производственном звене. Увеличение времени работы основных производственных фондов достигается в частности за счет улучшения ухода за ними, соблюдения предусмотренной технологии производства, совершенствования организации производства и труда, что способствует правильной эксплуатации оборудования, недопущению простоев и аварий, осуществлению своевременного и качественного ремонта, сокращающего простои оборудования в ремонте и увеличивающего межремонтный период; проведения мероприятий, повышающих удельный вес основных производственных операций в затратах рабочего времени, сокращения сезонности в работе предприятий ряда отраслей промышленности, повышения сменности работы предприятий.

Повышение эффективности использования основных производственных фондов применительно к ОАО «Северный порт» можно так же достигнуть путём:

-  освобождения предприятия от излишнего оборудования, машин и других основных производственных фондов или сдачи их в аренду;

-  своевременного и качественного проведения плановых и капитальных ремонтов;

-  своевременного обновления активной части основных производственных фондов;

-  повышения уровня механизации и автоматизации производственных процессов;

-  внедрения прогрессивных технологий – энерго и топливосберегающей;

-  совершенствования организации производства и труда с целью сокращения потерь рабочего времени и простоев в работе машин и оборудования.

Проведённый анализ эффективности использования основных производственных фондов ОАО «Северный порт» позволил выявить некоторые резервы её роста. Так, например, одним из возможных резервов является сокращение управленческих расходов, что приведёт к снижению себестоимости продукции и конечном итоге к росту фондорентабельности, которая является одним из важных обобщающих показателей, характеризующих использование основных производственных фондов. Снизить управленческие расходы можно уменьшением количества штатных единиц инженерно технических работников и за счёт привлечёния молодых специалистов, которых готовит Московская государственная академия водного транспорта. Для этого необходимо в полной мере вести агитацию среди студентов академии и оказывать многогранное содействие в процессе обучения и прохождения практики молодых специалистов в подразделениях ОАО «Северный порт».

Положительная динамика фондорентабельности при прочих равных условиях определяется и таким фактором, как рост прибыли. Увеличение прибыли является одной из основных целей финансового менеджмента, который для обеспечения её роста должен постоянно проводить мониторинг рынка нерудных строительных материалов (их переработка является основной деятельностью порта), для того чтобы в случае изменения его конъюнктуры, быстро и своевременно принимать меры, а при необходимости и кардинально менять вектор деятельности.

Важным направлением повышения эффективности использования основных производственных фондов в ОАО «Северный порт» является улучшение использования действующих основных производственных фондов, в частности недопущение простоев складов-ангаров в межнавигационный период, а при необходимости сдавать их в аренду. Только так в условиях непростой экономической ситуации можно оставаться конкурентоспособным и прибыльным предприятием.

Повышение эффективности использования основных производственных фондов зависит в значительной степени и от квалификации кадров, их творческого и добросовестного отношения к труду. Огромное значение в улучшении использования основных производственных фондов имеет и материальное стимулирование работников.

Надо отметить, что в целом экономические показатели деятельности порта имеют довольно стабильную динамику с незначительным ростом. Стабильность предприятия является неоспоримым доказательством того, что оно уверенно работает на рынке и занимает одну из ведущих позиций в отрасли. Те трудности, которые испытывает ОАО «Северный порт» в части обновления основных производственных фондов являются характерными и для всей отрасли. И решения надо искать не только в собственных резервах, но возможно, и в государственной поддержке, причём даже не столько в финансовой, сколько в приоритетности госзаказов, предоставлении налоговых и других льгот, поскольку Северный порт является стратегически важным объектом, как с экономической точки зрения, так и с точки зрения гражданской обороны.

Надеяться на поддержку государства можно не без основания. Так в рамках подпрограммы «Внутренний водный транспорт» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 гг.)» разработаны мероприятия по развитию внутреннего водного транспорта. Ставится задача создания современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике. С целью повышения конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны.[7]


Глава 5.

ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ И БЕЗОПАСНОСТЬ ЖИЗНЕДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО «СЕВЕРНЫЙ ПОРТ»

 


Информация о работе «Анализ эффективности использования основных производственных фондов ОАО "Северный порт" и разработка предложений по её повышению»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 103842
Количество таблиц: 13
Количество изображений: 5

Похожие работы

Скачать
116947
49
4

... В данный момент «Novoship UK» осуществляет операторство более чем над тридцатью судами. Но все же несмотря на финансовые трудности и сложности с получением кредита, ОАО «Новошип» удалось провести значительную работу по обновлению собственного флота. В 1993 году был подписан контракт на строительство двенадцати танкеров-продуктовозов дедвейтом 39990 тонн на верфях Хорватии. В течение 1997 года ...

Скачать
123737
39
0

... , выявление структурных изменений, относительных величин, корректировки результативных показателей, долевого распределения, оценки влияния факторов с использованием номограмм, балансовых увязок). Для характеристики производственно-хозяйственной деятельности используются различные показатели. В экономическом анализе показатели подразделяются: по стадиям образования – первичные и производные; по ...

Скачать
135921
22
28

... и производственно-техническом аспектах. Чем многообразнее и сложнее в том или ином муниципальном образовании хозяйство, тем большее значение приобретает комплексная увязка всех отраслей производственного и непроизводственного характера. Особые сложности связаны с развитием производственной инфраструктуры, где сочетаются отраслевые и территориальные интересы. Крайне медленное решение острых ...

Скачать
149014
31
10

... многих проблем, связанных со сбытом своей продукции, решение которых зависит от выбора секторов и сегментов рынка, ассортимента производимой продукции, выбора регионов продаж, а также эффективности организации и технологии производства. Эффективная снабженческо-сбытовая политика проводится на основе маркетинга. Цель маркетинга - изучение потребностей рынка в целях максимального удовлетворения ...

0 комментариев


Наверх