Расчет приведенной интенсивности транспортных потоков по
Исследование задержек автомобилей на перекрестках
Предлагаемая схема изменения ОДД на сети улиц
Составление маршрутов движения
Определение сложности и опасности перекрестков
Организация движения пешеходов
Ведомость используемых технических средств организации
Навигация
Определение сложности и опасности перекрестков
Организация движения автомобильного транспорта в городах
23251
знак
16
таблиц
7
изображений
2.2.4 Определение сложности и опасности перекрестков.
Показатель сложности пересечения m рассчитывается по Формуле:
m = n0 + 3nc + 5nП
где n0, nc и nП - число точек соответственно отклонения, слияния и пересечения.
Принято считать узел (перекресток) малой сложности (простым) при m < 40, средней сложности при m = 40-80, сложным при m = 80-150 и очень сложным при m > 150.
Так как возможность столкновений возрастает с увеличением интенсивности конфликтующих потоков, для оценки опасности вводятся индексы интенсивностей σ :
σn = 0.01 • (N' + N'')
где N' и N'' - интенсивности конфликтующих потоков в абсолютных единицах (авт./ч).
Показатель опасности m' рассчитывается как сумма условных баллов:
M’=
где отклонений, слияний и пересечений на данном перекрестке;
Перекресток 1-А: m =1+3*1+5*1=9
σN1п =0, 01 (310+100)=4,1;
σN2п =0, 01 (100+230)=3,3;
σN3п =0, 01 (310+230)=5,4;
σN1с =0,01(40+230)=2,7;
σN1о =0
m'=0+3*1*2,7+5*3*4,1+5*3*3,3+5*3*2,7=159,6
σс , σс , σп - соответветствующие им индексы интенсивностей.
Результаты расчетов m и m' сведены в табл. 14.
Таблица 14
Показатели сложности и опасности индексы k, 1 , р - числа конфликтных точек перекрестков.
| Номер перекрестка | n0 | nc | nП | m | Степень сложности | m' |
| 1-А | 0 | 1 | 3 | 18 | простой | 159,6 |
| 1-Б | 0 | 0 | 2 | 10 | простой | 39 |
| 1-В | простой | |||||
| 2-А | 1 | 0 | 3 | 16 | простой | 316,7 |
| 2-Б | 0 | 0 | 6 | 30 | Простой | 1038 |
| 2-В | 2 | 3 | 11 | 66 | Средней сложности | 1276,9 |
| 3-А | 1 | 2 | 0 | 7 | простой | 70,1 |
| 3-Б | 1 | 1 | 1 | 9 | простой | 24,8 |
| 3-В | 1 | 1 | 3 | 19 | простой | 301,8 |
Похожие работы
... груза, по годовому договору не производилась транспортировка материальных ценностей. Данный договор опосредствовал отношения сторон по организации будущих перевозок. Согласно ст. 36 УАТ по годовому договору на перевозку грузов автомобильным транспортом автотранспортное предприятие или организация были обязаны в установленные сроки принимать, а грузоотправитель - предъявлять к перевозке грузы в ...
... доставить груз в соответствии с условиями этого договора. Наконец, ст. 4 КДПГ определяет, что при международных перевозках автомобильным транспортом договор перевозки подтверждается составлением накладной. Как видно, во всех вышеперечисленных правовых актах специально указано, что составление и выдача транспортной накладной подтверждают заключение договора перевозки. Контроль за выполнением ...
... . Применяя эту формулу по видам транспорта, вариантам или типу подвижного состава, можно определить сферы их эффективного применения. 2. Практическая часть Выбор вида городского пассажирского транспорта на вновь открываемый маршрут В городе для улучшения транспортного обслуживания населения нового жилого района предусматривается открытие радиального маршрута, связывающего центр района с ...
... Информационная система на транспорте- это, во-первых, совокупность процессов циркуляции и переработки информации и, во-вторых, описание этих процессов. Целью реализации информационной системы на транспорте является повышение эффективности транспортного процесса на базе использования современных компьютеров, распределенной переработки информации, распределенных баз данных, различных информационно– ...
0 комментариев