Расчет приведенной интенсивности транспортных потоков по
Исследование задержек автомобилей на перекрестках
Предлагаемая схема изменения ОДД на сети улиц
Составление маршрутов движения
Определение сложности и опасности перекрестков
Организация движения пешеходов
Ведомость используемых технических средств организации
Навигация
Ведомость используемых технических средств организации
Организация движения автомобильного транспорта в городах
23251
знак
16
таблиц
7
изображений
2.2.7 Ведомость используемых технических средств организации
движения
Таблица 16
Ведомость используемых технических средств организации движения
| Наименование | Тип или номер | Ед. изм. | Кол-во |
| Светофоры по ГОСТ 25695-83 | 1 | шт | 30 |
| Знаки дорожные по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 5.19.1(2) | шт | 24 |
| Знаки дорожные по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 4.1.1 | шт | 5 |
| Знаки дорожные по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 4.1.2 | шт | 2 |
| Знаки дорожные по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 4.1.3 | шт | 3 |
| Знаки дорожные по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 4.1.4 | шт | 3 |
| Знаки дорожные по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 4.1.5 | шт | 2 |
| Знаки дорожные по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 2.1 | шт | 9 |
| Знаки дорожные по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 5.12 | шт | 4 |
| Знаки дорожные по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 5.15.1 | шт | 2 |
| Разметка дорожная по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 1.1 | м | 360 |
| Разметка дорожная по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 1.6 | м | 380 |
| Разметка дорожная по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 1.5 | м | 1260 |
| Разметка дорожная по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 1.18 | шт | 42 |
| Разметка дорожная по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 1.12 | шт | 30 |
| Разметка дорожная по ГОСТ Р52289-2004 и ГОСТ Р52290-2004 | 1.14.3 | шт | 8 |
| Ограждения направляющие перильные, h=0,8…0,9 ГОСТ 26804-86 | 2 | пм | 650 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В данном курсовом проекте были рассмотрен перекресток ул. Тихоокеанская – Проф.Даниловского, на котором были определены геометрические параметры дороги, а также задержки движения. Была установлена допустимая скорость на подходах. Во второй части курсового проекта была предложена схема улично-дорожной сети. На этой схеме были равномерно распределены транспортные потоки, было организовано дорожное движение с помощью ТСОДД, определены сложность, опасность пересечений, их загрузка. Было организовано движение маршрутов пассажирского транспорта (расставлены автобусные остановки, оптимально проложены маршруты движения) и пешеходов (оборудованы пешеходные переходы).
В ходе выполнения курсового проекта были получены практические навыки по использованию нормативно технической литературы и организации дорожного движения на сети улиц. Все эти навыки непосредственно пригодятся при дальнейшей работе по специальности.
Список использованных источников
1. ГОСТ 23457-86. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения.
2. ВСН 42-87. Инструкция по проведению экономических изысканий для проектирования автомобильных дорог.
3. Пугачев И. Н. Организация и безопасность движения: Учеб. пособие. - Хабаровск: Изд-во Гос. Техн. унта, 2004 .-232с.
4.Правила дорожного движения
5. Клинковштейн Г.И. Организация дорожного движения. М.:Транспорт, 1982-24Ос.
6.ВСН 24-88. Технические правила ремонта и содержания дорог.
Похожие работы
... груза, по годовому договору не производилась транспортировка материальных ценностей. Данный договор опосредствовал отношения сторон по организации будущих перевозок. Согласно ст. 36 УАТ по годовому договору на перевозку грузов автомобильным транспортом автотранспортное предприятие или организация были обязаны в установленные сроки принимать, а грузоотправитель - предъявлять к перевозке грузы в ...
... доставить груз в соответствии с условиями этого договора. Наконец, ст. 4 КДПГ определяет, что при международных перевозках автомобильным транспортом договор перевозки подтверждается составлением накладной. Как видно, во всех вышеперечисленных правовых актах специально указано, что составление и выдача транспортной накладной подтверждают заключение договора перевозки. Контроль за выполнением ...
... . Применяя эту формулу по видам транспорта, вариантам или типу подвижного состава, можно определить сферы их эффективного применения. 2. Практическая часть Выбор вида городского пассажирского транспорта на вновь открываемый маршрут В городе для улучшения транспортного обслуживания населения нового жилого района предусматривается открытие радиального маршрута, связывающего центр района с ...
... Информационная система на транспорте- это, во-первых, совокупность процессов циркуляции и переработки информации и, во-вторых, описание этих процессов. Целью реализации информационной системы на транспорте является повышение эффективности транспортного процесса на базе использования современных компьютеров, распределенной переработки информации, распределенных баз данных, различных информационно– ...
0 комментариев