Организация работ
Расчёт поправочных коэффициентов
Расчет продолжительности "окна"
Производственный состав
Технология работ
Перечень потребных машин и механизмов и инструмента
Технико-экономические показатели технологических процессов
Безопасность движения поездов и техника безопасности
Техника безопасности при производстве работ
Навигация
Расчёт поправочных коэффициентов
Разработка технологического процесса усиленного капитального ремонта бесстыкового пути с очисткой щебеночного балласта с применением машины ЩОМ-1200 и укладкой геотекстиля
80737
знаков
9
таблиц
1
изображение
1.4 Расчёт поправочных коэффициентов
Технически обоснованная норма времени на определённую операцию учитывает труд квалифицированного рабочего на выполнение самой операции при максимальном использовании средств механизации без учёта времени на отдых, переходы в рабочей зоне и пропуск поездов. Для учёта выше перечисленных факторов существуют поправочные коэффициенты. Поправочный коэффициент определяют по формуле:
,
Т – количество минут в рабочем дне (480);
∑t – затраты на переходе в рабочей зоне и пропуск поездов.
| Число поездов | а1 | а2 | а3 | а4 | а5 | ||||||||||||
| Время на пропуск поездов | |||||||||||||||||
| одного | всех | одного | всех | одного | всех | одного | всех | одного | всех | ||||||||
| t | (t + t) | n(t + t) | t | (t + t) | n(t + t) | t | (t + t) | n(t + t) | t | (t + t) | n(t + t) | t | nt | ||||
| nгр = 3 nпас =6 nмв =5 | 5 3 2,5 | 6,5 4 3,2 | 19,5 24 16 | 3 2 1,6 | 4,5 3 2,3 | 14 18 12 | 2,5 1,5 1,3 | 4 2,5 2 | 1,8 1,3 1 | 3,3 2,3 1,7 | 9,9 13,8 8,5 | 1,5 1 0,7 | 4,5 6 3,5 | ||||
| t3 | 59,5 | 43 | 37 | 32,2 | 14 | ||||||||||||
| 435 – t3 | 375,5 | 392 | 398 | 402,8 | 421 | ||||||||||||
|
| 1.27 | 1.22 | 1.20 | 1.19 | 1.14 | ||||||||||||
1– сигналамиостановки со снижением скорости по месту работ
2– сигналами уменьшения скорости
3– сигналами остановки без снижения скорости
4– сигнальным знаком свисток
5 – при закрытии перегона
0 комментариев