Навигация
Определение весовых параметров автомобиля
24198
знаков
5
таблиц
0
изображений
1.3 Определение весовых параметров автомобиля
Полный вес автомобиля:
Ga=Go+Gн,(кН) (1.1)
Осевой вес автомобиля:
Ga1=Ga
, (кН) (1.2)
Ga2=Ga
, (кН) (1.3)
Нагрузка на одно колесо:
Gn1=
, (кН) (1.4)
Gn2=
, (кН) (1.5)
Подставляя значения в формулы производим расчеты:
Ga=17,2+8,3=25,5кН
Ga1=25,5×1,4/2,7=13,26кН;
Ga2=25,5×1,3/2,7= 12,24кН;
Gn1=13,26/2=6,63кН;
Gn2=12,24/2=6,12кН.
1.4 Расчет управляемости автомобиля
По эмпирической формуле (1.6) рассчитываем коэффициент сопротивления увода Ку автомобильного колеса, отдельно переднего и заднего:
Ку1=0.778В(D+2B)(P1 +9.8104), н/рад; (1.6)
Ку2=0.778В(D+2B)(P2 +9.8104), н/рад; (1.7)
Далее определяем величину центробежной силы при движений автомобиля на повороте дороги радиусом R=100 м и Va=14 м/с
Рц=
,(кН) (1.8)
где m=
– масса автомобиля, кг;
g=9,8 – ускорение свободного падения, м/с2;
Значение центробежной силы должно быть определено для двух состояний автомобиля:
PцGo=
, кН; PцGa=
, кН; (1.9)
порожнего груженого
Часть центробежной силы, приходящейся на переднюю и заднюю ось порожнего и груженого автомобилей определяется по формулам:
Pц1Go= PцGo, (кН) Pц1Ga= PцGa, (кН) (1.10)
Pц2Go= PцGo, (кН) Pц2Ga= PцGa, (кН) (1.11)
Для нахождения углов увода передней и задней осей используют формулы:
dпGo=
, (рад.) dпGa=
, (рад.) (1.12)
dзGo=
, (рад.) dзGa=
, (рад.) (1.13)
Для этих двух состояний автомобиля определяется характеристика поворачиваемости:
dзGo - dпGo< 0 dзGa - dпGa < 0
У автомобиля с недостаточной шинной поворачиваемостью критическая скорость отсутствует, т.к. подкоренное выражение отрицательно и скорость является мнимой величиной..
Критическая скорость современного автомобиля по управляемости значительно превышает его минимальную скорость движения.
Если по результатам расчётов окажется, что автомобиль имеет излишнюю поворачиваемость, то требуется рассчитать критическую скорость автомобиля, при которой наступает потеря управляемости)
=WкрG0 (1.14)
=WкрGа (1,15)
Рассмотрим расчет управляемости автомобиля РАФ 977Д. Подставим значения в формулы и получим:
Ку1=0,778×0,200×(0,381+2×0,200)×(0,25*106+9,8*104)=12213,12 н/рад;
Ку2=0.778×0,200×(0,381+2×0,200)×(0,25*106+9,8*104)=12213,12 н/рад.
m=25,5/9,8=2.6кг Рц=2,6×142/100=5 кН
PцGo=17,2×142/100×9,8=3,44 кН; PцGa=25,5×142/100×9,8=5,1 кН;
Pц1Go= 3,44×1,3/2,7=1,65 кН; Pц1Ga= 5,1×1,3/2,7=2,45 кН;
Pц2Go= 3,44×1,4/2,7=1,78 кН; Pц2Ga= 5,1×1,4/2,7=2,64 кН;
dпGo=1,65/12213,12×2=0,00007рад;
dпGa=2,45/12213,12×2=0,0001 рад;
dзGo=1,78/12213,12×2=0,00007 рад;
dзGa=2,64/12213,12×2=0,0001 рад.
dзGo - dпGo=0=0,00007-0,00007=0
dзGa - dпGа=0=0,0001-0,0001=0
У автомобиля нейтральная поворачиваемость.
Vкр-отсутствует.
Похожие работы
... 33,33 Pк, кН 0,606 0,431 0,460 0,491 0,526 Pв, кН 0,771 0,292 0,369 0,456 0,552 Р, кН 1,377 0,723 0,829 0,947 1,078 2. Расчет параметров торможения транспортного средства Во время движения водитель постоянно изменяет скорость автомобиля в соответствии с изменением дорожной обстановки. Он постоянно должен быть готов в случае необходимости к ...
... совершенствования правосудия в настоящее время - снять с суда задачу раскрытия преступлений и исключить искусственное противопоставление. 2. Общая характеристика преступного нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств 2.1 Объект преступления. Объективная сторона преступления Характер преступных действий, предусмотренных в ст. 264 УК РФ свидетельствуют о том, что ...
... является допустимым для устройства подобного рода. 5.3 Вывод В результате анализа параметров энергосбережения было выявлено то, что при реализации системы аутентификации пользователя транспортного средства нельзя обойтись без анализа энергопотребления системы и поиска путей уменьшения этого параметра. Изначально спроектированная система вызывала бы дискомфорт у пользователя за счёт излишне малого ...
... Федерации от 31 июля 1998 г. N 880 "О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств зарегистрированных в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации"*(2). 2. Настоящие Правила определяют организацию и порядок проведения государственного технического осмотра автомототранспортных средств и прицепов к ним ...
0 комментариев