Тормозной механизм переднего колеса
Главный тормозной цилиндр
Общая стоимость работы
Замена тормозных колодок задних колёс
Моменты затяжки
Получить у непосредственного руководителя работ задание
Проверить исправность необходимого для работы инструмента;
Запрещается применять неисправные подъемные механизмы и козелки и использовать в качестве козелков случайные предметы
Навигация
Замена тормозных колодок задних колёс
Устройство, техническое обслуживание, диагностика и технология ремонта тормозной системы автомобиля ВАЗ 2105
72052
знака
10
таблиц
7
изображений
4.2 Замена тормозных колодок задних колёс
Задние тормозные колодки заменяем при износе фрикционных накладок до толщины 1, 5 мм.
1) Поднимаем автомобиль на подъёмнике и снимаем колесо.
2) Снимаем тормозной барабан:
- Ключом “на 12” отворачиваем два направляющих штифта, ..
- ...вставляем их в технологические отверстия и, заворачивая, сдвигаем барабан с посадочного пояска фланца полуоси.
- Если барабан сильно “прикис” к посадочному месту, аккуратно сбиваем его молотком через деревянный брусок, предварительно смочив посадочное место керосином или жидкостью WD-40.
- Снимаем тормозной барабан.
3) Нажимаем на чашку опорной стойки и, повернув на 900, снимаем её и пружину.
4) Аналогично снимаем чашку другой колодки.
5) С помощью большой отвёртки снимаем с опоры нижние части обеих тормозных колодок.
6) Снимаем нижнюю стяжную пружину.
7) Отводим колодку в сторону, освобождая распорную планку, и снимаем планку.
8) Снимаем верхнюю стяжную пружину.
9) Отсоединяем рычаг привода стояночного троса от наконечника троса.
10) Пассатижами вынимаем из пальца шплинт.
11) Снимаем с колодки рычаг, шайбу и палец.
Устанавливаем новые колодки в порядке, обратном снятию. Перед установкой колодок с новыми накладками ослабляем натяжение троса стояночного тормоза. Сдвигаем внутрь поршни колёсного цилиндра раздвижными пассатижами. После монтажа тормозного барабана резко и сильно нажимаем на тормозную педаль, чтобы упорные кольца в колёсном цилиндре заняли свои места. Регулируем стояночный тормоз.
4.3 Замена тормозных цилиндров передних колёс
1) Снимаем суппорт переднего тормоза с автомобиля (см. “Приложение 1”) и закрепляем его в тисках.
2) Снимаем соединительную трубку рабочих цилиндров.
3) Нажав отвёрткой на подпружиненный фиксатор, ...
4) ...выколоткой из мягкого металла выбиваем колёсный цилиндр из суппорта.
Если у нового цилиндра нет фиксатора, то переставляем его со старого.
Устанавливаем цилиндр в порядке, обратном снятию. После установки суппортана автомобиль прокачиваем тормозную систему (см. “4.6.”).
4.4 Замена тормозного цилиндра заднего колеса
1) Снимаем тормозной барабан:
- Ключом “на 12” отворачиваем два направляющих штифта, ..
- ...вставляем их в технологические отверстия и, заворачивая, сдвигаем барабан с посадочного пояска фланца полуоси.
- Если барабан сильно “прикис” к посадочному месту, аккуратно сбиваем его молотком через деревянный брусок, предварительно смочив посадочное место керосином или жидкостью WD-40.
- Снимаем тормозной барабан.
2) Поддев отвёрткой, снимаем с опоры сначала одну, затем другую нижние части тормозных колодок и опускаем колодки вниз.
3) Ключом “на 10” (или специальным “тормозным” ключом) отворачиваем штуцер тормозной трубки. Во избежание потери тормозной жидкости надеваем на конец трубки защитный колпачок от прокачного штуцера.
4) Головкой “на 10” отворачиваем два болта крепления цилиндра к тормозному щиту...
5) ...и снимаем цилиндр.
Устанавливаем цилиндр в порядке обратном снятию. После сборки (включая установку тормозного барабана) прокачиваем тормозную систему со стороны заменённого цилиндра.
4.5 Снятие суппорта тормоза переднего колеса
1) Снимаем передние тормозные колодки.
2) Отсоединяем от суппорта тормозной шланг.
3) Зубилом отгибаем стопорные планки двух болтов крепления суппорта.
4) Головкой “на 17” отворачиваем оба болта крепления суппорта.
5) Снимаем суппорт.
Можно снять суппорт и в сборе с тормозными колодками. Для этого достаточно отсоединить от суппорта тормозной шланг и отвернуть болты крепления суппорта.
Устанавливаем суппорт в порядке, обратном снятию. После замены суппорта прокачиваем тормозную систему
4.6 Замена тормозной жидкости и прокачка тормозной системы
Прокачка тормозов необходима после замены тормозной жидкости, а также для удаления воздуха, попавшего в гидропривод при ремонте или замене отдельных узлов тормозной системы.
Работу выполняем вдвоем.
Воздух удаляем сначала из одного контура, затем из другого, начиная каждый раз с наиболее удаленного от главного цилиндра колеса.
Для прокачки переднего контура вывешиваем переднюю часть автомобиля и снимаем колеса.
1) Снимаем резиновый защитный колпачок с прокачного штуцера правого колеса цилиндра.
2) Надеваем на него шланг (лучше прозрачный), опустив его свободный конец в подходящую емкость.
Помощник нажимает на педаль тормоза три-четыре раза с интервалом одна-две секунды и удерживает педаль нажатой.
3) Ключом на «8» отворачиваем на 1/2–3/4 оборота прокачной штуцер
При этом часть тормозной жидкости и воздух вытесняются в емкость, а педаль опускается до пола. Пузырьки воздуха хорошо видны в прозрачном шланге или в жидкости. Заворачиваем прокачной штуцер, после чего помощник может отпустить педаль.
Похожие работы
... проведен анализ сервисных характеристик АТП 10 г. Новомосковска. Предложено для повышения конкурентоспособности этого предприятия создать на его территории пост технического обслуживания и ремонта карбюраторов двигателей легковых автомобилей. Пост следует организовать и укомплектовать современным оборудованием так, что бы на нем смогли не только проверить работоспособность карбюратора двигателя ...
... 140 110 0,14 ГАЗ-52-04 140 110 0,13 УАЗ-469 140 110 0,13 При работе автомобилей в дорожных условиях второй категории периодичность пробега номерных технических обслуживании и ремонта автомобилей увеличивают на 10%, а в условиях четвертой и пятой категорий снижают соответственно на 12 и 25%. Кроме того, при работе автомобильного транспорта в условиях жаркого и сухого климата нормы ...
... . Дается реклама в газетах, на радио, по телевидению в виде бегущей строки и рекламного ролика. Так же выставляются рекламные щиты. 2.8. Оценка конкурентоспособности автомобилей, реализуемых ОАО «Покровск-Лада» Конкурентоспособность – важнейшая особенность товаров-конкурентов, базирующаяся на определенных принципах: комплексность, относительность, социальная адресность [9]. Комплексность ...
... " Таким образом, объемы предпродажной подготовки определяются изготовителем - информация должна быть в инструкции на автомобиль. Предпродажная подготовка проводится бесплатно. 5 Рекомендации по предпродажной подготовке и выдачи автомобиля после ремонта Качество предпродажной подготовки автокомпании рекомендуют контролировать на каждом автомобиле. Ниже приведена рекомендуемая форма акта ...
0 комментариев