2.5. Проверить исправность необходимого для работы инструмента;
– молоток (кувалда) должен быть надежно насажен на (без трещин) справную рукоятку;
– зубила, бородки, обжимки и керны не должны иметь сбитых или сношенных затылков с заусеницами;
- набор гаечных ключей должен соответствовать размерам болтов и гаек; если ключ не подходит к гайкам, пользоваться раздвижными ключами;
– губки гаечных ключей должны быть параллельны, а рабочие поверхности не иметь битых и смятых граней;
– напильники, шаберы, отвертки, ножовки должны иметь рукоятки длиной не менее 150мм;
– насаженные деревянные рукоятки инструмента должны быть прочно насажены и оборудованы бандажными кольцами;
– полотно ножовки должно быть хорошо натянуто и не иметь повреждений;
– угол заточки острия зубил должен соответствовать обрабатываемому металлу.
2.6. При осмотре тисков следует убедиться:
– в надежности крепления к верстаку;
– что губки их параллельны, а насечка не стерта и не сбита;
– в исправности работы затяжного винта.
3. Требования безопасности во время работы.
3.1. Во время работы персонал обязан:
– пользоваться только исправным инструментом, предусмотренным технологической картой;
– при работе инструментом для рубки металла использовать защитные очки;
– при работе клиньями или зубилами с использованием кувалд и выколоток применять держатели длиной не менее 0, 7 м. Выколотки должны быть изготовлены из мягкого металла;
– обрабатываемую деталь закреплять в тисках прочно и надежно; срезаемый или срубаемый материал направлять в сторону от себя;
– при работе с листовым материалом использовать рукавицы;
– при обрубке деталей из твердого или крупногабаритного материала применять заградительные, сетки (ширмы).
3.2. При работе со слесарным инструментом запрещается:
– пользоваться трубой для удлинения рычага при зажиме детали в тисках;
– работать в тисках с заедающим червяком, а также со сработанной резьбой во втулке или на червяке;
– применять про кладки для устранения зазора между плоскостями губок ключей и головок болтов или гаек;
пользоваться осветительными приборами для местного освещения напряжением свыше 42 вольт.
4. Требования безопасности в аварийных и чрезвычайных ситуациях.
4.1. При обнаружении неисправности инструмента или оборудования работу немедленно прекратить и доложить об этом своему непосредственному руководителю.
4.2. В случае загорания ветоши, оборудования или возникновения пожара необходимо немедленно сообщить о случившемся в пожарную охрану, руководителям и другим работникам предприятия и приступить к ликвидации очага загорания.
4.3. В случае возникновения аварийной или чрезвычайной ситуации, опасности для своего здоровья или здоровья окружающих людей покинуть опасную зону и сообщить об опасности непосредственному руководителю.
5. Требования безопасности по окончании работ.
После окончания работы персонал обязан:
– проверить исправность слесарного инструмента и уложить его в отведенное место для хранения;
– неисправный инструмент сдать в кладовую для замены на новый;
– произвести уборку рабочего места и сдать его мастеру;
– снять спецодежду, повесить ее в шкаф, вымыть лицо и руки теплой водой с мылом или принять душ.
Инструкция по охране труда при вывешивании автомобиля и работе под ним.
1. 0бщие требования безопасности
1.1. К самостоятельной работе по вывешиванию автомобиля и работе под ним допускаются лица, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда и обученные безопасным методам работы.
1.2. Работник, не прошедший своевременно повторный инструктаж по охране труда (не реже 1 раза в 3 месяца) не должен приступать к работе.
1.3. При вывешивании автомобиля и работе под ним необходимо знать и помнить, что несчастные случаи наиболее чаще могут происходить при:
– неправильной установке домкрата в процессе вывешивания автомобиля;
– дополнительном подъеме вторым домкратом частично вывешенного автомобиля;
– работе под вывешенным, но ненадежно закрепленном автомобилем;
– пуске двигателя вывешенного автомобиля;
– неправильном подъеме автомобиля талью, тельфером, автопогрузчиком:
подъемником;
– вывешивании части автомобиля при незаторможенном и незафиксированном (противооткатными упорами под колеса) автомобиле;
– применении неисправного оборудования, инструмента и приспособлений.
1.4. Запрещается пользоваться оборудованием, инструментом и приспособлениями,
обращению с которыми работник не обучен и не проинструктирован.
1.5. Работник, производящий вывешивание автомобиля и работу под ним, должен соблюдать правила личной гигиены. После окончания работы, перед приемом пищи или курением мыть руки с мылом.
1.6. За невыполнение требований инструкции, разработанной на основе данной' типовой инструкции, работник, производящий вывешивание автомобиля и работу под ним несет ответственность согласно действующему законодательству.
2.Требования безопасности перед началом работ.
2.1. Перед началом работы по вывешиванию автомобиля и работы под ним работник должен:
2.1.1. Осмотреть и подготовить свое рабочее место;
2.1.2. Проверить наличие и исправность инструмента и приспособлений.
3.Требования безопасности во время работы.
3.1. Вывешивание автомобиля:
3.1.1. Вывешивание части автомобиля следует производить подъемниками,
домкратами или другими подъемными средствами.
В случае отсутствия подъемника вывешивание автомобиля производится домкратом, талью или погрузчиком. Вывешивание части автомобиля талью или погрузчиком разрешается только с использованием специальных грузозахватных устройств. Запрещается вывешивать часть автомобиля путем зацепления крюка подъемного механизма непосредственно за буксирный крюк автомобиля.
3.1.2. Перед вывешиванием части автомобиля подъемным механизмом необходимо:
– выключить зажигание (для бензиновых двигателей), перекрыть подачу топлива (для дизельных двигателей), перекрыть магистральный и расходные вентили (для газобаллонных автомобилей);
– затормозить автомобиль стояночным тормозом (при вывешивании передних колес);
– установить рычаг переключения передач (контроллера) в нейтральное положение;
– под не поднимаемые колеса подложить специальные противооткатные упоры (башмаки) в количестве не менее двух;
– установить домкрат строго вертикально под специально предназначенные для этого на автомобиле места;
– при подъеме талью цепь или трос должны быть в вертикальном положении; -подъем осуществлять плавно, без рывков;
–под вывешенную часть автомобиля немедленно установить козелки и опустить на них вывешенную часть автомобиля.
3.1.3. Для вывешивания автомобиля (его части) разрешается применять только грузоподъемные механизмы и козелки, допустимая нагрузка на которые не превышает массы поднимаемой части автомобиля.
Грузоподъемные механизмы и козелки должны иметь бирку или надпись с указанием грузоподъемности и срока испытания.
... проведен анализ сервисных характеристик АТП 10 г. Новомосковска. Предложено для повышения конкурентоспособности этого предприятия создать на его территории пост технического обслуживания и ремонта карбюраторов двигателей легковых автомобилей. Пост следует организовать и укомплектовать современным оборудованием так, что бы на нем смогли не только проверить работоспособность карбюратора двигателя ...
... 140 110 0,14 ГАЗ-52-04 140 110 0,13 УАЗ-469 140 110 0,13 При работе автомобилей в дорожных условиях второй категории периодичность пробега номерных технических обслуживании и ремонта автомобилей увеличивают на 10%, а в условиях четвертой и пятой категорий снижают соответственно на 12 и 25%. Кроме того, при работе автомобильного транспорта в условиях жаркого и сухого климата нормы ...
... . Дается реклама в газетах, на радио, по телевидению в виде бегущей строки и рекламного ролика. Так же выставляются рекламные щиты. 2.8. Оценка конкурентоспособности автомобилей, реализуемых ОАО «Покровск-Лада» Конкурентоспособность – важнейшая особенность товаров-конкурентов, базирующаяся на определенных принципах: комплексность, относительность, социальная адресность [9]. Комплексность ...
... " Таким образом, объемы предпродажной подготовки определяются изготовителем - информация должна быть в инструкции на автомобиль. Предпродажная подготовка проводится бесплатно. 5 Рекомендации по предпродажной подготовке и выдачи автомобиля после ремонта Качество предпродажной подготовки автокомпании рекомендуют контролировать на каждом автомобиле. Ниже приведена рекомендуемая форма акта ...
0 комментариев