Общесудовая спецификация судна: СЭУ, устройства, оборудование и др
Выбор и обоснование категории марки судостроительной стали
Расчетные нагрузки на днищевое перекрытие судна и определение его элементов
Толщина стенки сплошных флоров
Расчетные нагрузки на верхнюю палубу
Расчетные нагрузки на водонепроницаемые переборки и определение их элементов
Навигация
Толщина стенки сплошных флоров
Разработка конструкции корпуса буксира
34632
знака
0
таблиц
3
изображения
2. Толщина стенки сплошных флоров
мм , где
=0,023*L+5,8=7,5 м
k=1.45
Принимаем S = 9 мм.
Непроницаемые участки вертикального киля, стрингера и флора должны иметь толщину не менее:
S = m a k 
, где
m = 22,4
a = a
= 0,5
k
= 0,75
Р
=61,14 кПа
= 301,3
k = 0,77
S = 22,4*0.5*0.75* 
Принимаем S=9мм
Толщина настила второго дна включая крайний междудонный лист:
S = m a k , где
m = 22,4
a = a = 0,7
k = 0,75
Р = 72,4 кПа
= 301,3
k = 1
S = 22,4*0,7*0,75
S = 10 мм
=6,61
Принимаем S=8 мм
Момент сопротивления балок по днищу и настилу второго дна:
см², где
= 1,05 см²
см²
кН
Момент сопротивления продольных балок обшивки днища:
, где
=
см3
= 61.14*0.7*2.1 = 89.9 кН
W=1.05*124 =130 см3
Принимаем по таблицам судостроительного проката балки – полособульбы W = 140 см3, тогда 16а
Момент сопротивления продольных балок настила второго дна:
, где
=
см3
W = 1.05*109 = 115 см3
Принимаем по таблицам судостроительного проката балки – полособульбы W = 118 см3, тогда 14б
Момент сопротивления вертикальных балок по флорам:
, где
=
W=1.05*38=40 см3
Принимаем по таблицам судостроительного проката балки – полособульбы W = 45 см3, тогда 10
Толщина бракет вертикального киля, днищевого стрингера, скулового пояса должна быть приравнена к толщине сплошных флоров. Размеры бракет должны обеспечивать прочность данной конструкции и должны быть длиной у стрингера и вертикального киля равной a в сечении флоров, и длиною у флоров в сечении стрингеров 
.
2.4 Расчетные нагрузки на бортовое перекрытие судна и определение его элементов
1. Определение элементов набора бортового перекрытия судна.
· Момент сопротивления трюмных шпангоутов основного набора.
см3, где
= 1,05
см3
кН
P = Р
+ Р
=62, 2 кПа
l = 6,2 м
m = 14,5
k = 1
= 301 мПа
a = a = 0,7
W=408*1.05=428 см3
Принимаем по таблицам судостроительного проката балки – тавр W = 450 см3, тогда 20б
· Момент сопротивления трюмных шпангоутов основного набора (из расчёта на ледовые нагрузки).
P = 600 кПа
b = C3*C4* 
C3 = 0,34
C4 = 1,09
= 
<3,5
b = 1, 9
а = 0,7 м.
l = 6,2 м.
;
<1,0
;
Е = 1 при 
Wк = 1,15
Rен = 315
см3
Принимаем по таблицам судостроительного проката балки – тавр W = 1500 см3, тогда 32б
Похожие работы
... —к «массе». Качество отработки элементов вождения по трудным грунтам зависит от наличия и состояния цепей противоскольжения, трековых дорожек, матов и средств самовытаскивания 4. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ДУБЛИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ 4.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНОЙ НАГРУЗКИ НА ВАЛ, ВОЗВРАТНЫЕ ПРУЖИНЫ И ПЕДАЛИ. Номинальное усилие на дополнительные педали тормоза и сцепления будет находиться в ...
... земснаряда во время работы установлены четыре папильонажные и две становые лебедки. Земснаряд обслуживает экипаж из трех человек. Траншейный земснаряд ТЗР-151 предназначен для разработки траншей в грунтах I—IV категорий. Представляет собой стальное, несамоходное, однопалубное полукатамаранного типа судно. Всасывание и эвакуация разрабатываемого грунта осуществляется грунтовым насосом 80МП 500-19. ...
... ^ счет чего резко сокращается стояночное время. Один лихеровоз дедвейтом 40880 т по провозоспособность может заменить шесть универсальных сухогрузных судов дедвейтом "около 14 тыс. т; Г — лихтеровозы не нуждаются в глубоководных портах, поскольку их грузообработка может осуществляться на открытом рейде; — с помощью лихтеров возможна доставка любых видов грузов в мелководные и недостаточно ...
... эксплуатации лесовозов - полное использование их грузоподъемности путем погрузки леса на палубу и посадки судна по специальную лесную марку. 4. Сравнение заданных типов судов Приведу сравнительный анализ судов в табличной форме, сходства и различия выделены разными цветами (по некоторым критериям целесообразнее сравнивать лесовозы с баржебукрирами-караванами, предназначенными для перевозки ...
0 комментариев