Расчетные нагрузки на верхнюю палубу

2.5 Расчетные нагрузки на верхнюю палубу

Конструкция палубного перекрытия.

Палубное перекрытие состоит из листов настила и подкрепляющих ее элементов. Основным набором являются продольные балки и рамные связи, в качестве продольных балок устанавливаем полособульбовый прокат; рамные связи карлингсов ВП и карлингсов люка, перекрестными связями являются рамные бимсы, устанавливаемые в плоскости рамных шпангоутов, подкрепляемые кницами. На палубе устанавливается карлингс люка и концевой люковый бимс. В районе рамного набора (т.е. в плоскости рамных шпангоутов) устанавливаем кницы для комингсов и карлингсов. Размеры люков определяются исходя из размеров судна и отсеков.

2) Нагрузки на палубные конструкции.

·  Р = Р*0,7> Р, где

z = D-d = 7,2-4,8 = 2,4 м

Р  =38,56 кПА

Р = Р - 7,5*a_x*Z_i =26,85 – 7,5 *1*3,25 = 20,5 кПа

Р = 20,5*0,5 = 10,25 кПа

3)  Размеры палубных связей.

-Толщина настила расчетной палубы в средней части судов должна быть.

S_в.п. = m a k , где

m=22,4

a=ao=0,7м

k=1,07

k_σ=0.6

P=Pв.п.=30 кПа

σ_n=301,3 МПа

S=U*(T-12)=1,2 м

T=24т

U=0,1 мм/т

Sв.п.= 6,8 мм

В любом случае S_min согласно П.Р. должна быть не менее чем:

0,04*L +5мм = 7,88 мм

Принимаем S_в.п. = 8мм.

- Толщина палубного стрингера должна быть равна либо толщине верхней палубы, либо толщине обшивки борта, зависимости что больше. S_ск.п=13мм

-ширина палубного стрингера:

b = 5*L+800<1800

b = 5*72+800 = 1158 мм.

Принимаем b = 1200 мм.

-Момент сопротивления продольных подпалубных балок должен быть не менее.

 см³, где

= 1,05

см³

кН

P = 55,3 кПа

m = 12

l = а_р.н.=2,1 м

а = 0,7м

k = 0,65  = 301 мПа

W=125,7*1,05=132 см³

Принимаем по таблицам судостроительного проката балки – полособульб W = 140 см³, тогда 16^а.

-Момент сопротивления рамных бимсов должен быть не менее.

 см³, где

= 1,05

см³

кН

P = 55,3 кПа

m = 10

l = 2,1 м

а = 6,3 м

k = 0,65

 = 301 мПа

W=892*1,05=937см³

Принимаем по таблицам судостроительного проката балки – тавр W =1200 см³, тогда 36^а.

-Момент сопротивления карлингсов В.П. принимаем как момент сопротивления рамных бимсов.

 см³, где

= 1,05

см³

кН

P = 55,3 кПа

m = 12

l = 5,6 м

а = 7,35 м

k = 0,65

 = 301 мПа

W=6636*1,05=6968 см³

Принимаем по таблицам судостроительного проката балки – тавр

W =8000 см³, тогда 71^а.

Высота фальшборта>1 м.

Принимаем 1м.

Толщина S = 0,025*L+4,0 = 5,8 мм.

Принимаем 7 мм.

- Момент сопротивления фальшборта:

 см³, где

= 1,15

см³

кН

P = 0, 2*L+14 = 15,44 кПа.

m = 2

l =1 м

а = 1,6м

k = 0,65

 = 301 мПа

W=63,1*1,05=66,3 см³

Принимаем по таблицам судостроительного проката балки – полособульб W =80 см³, тогда 12^а.

Похожие работы

Разработка конструкции и технология изготовления дублирующего устройства управления учебным автомобилем

Скачать

124866

3

8

... —к «массе». Качество отработки элементов вождения по трудным грунтам зависит от наличия и состояния цепей противоскольжения, трековых дорожек, матов и средств самовытаскивания 4. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ДУБЛИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ 4.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНОЙ НАГРУЗКИ НА ВАЛ, ВОЗВРАТНЫЕ ПРУЖИНЫ И ПЕДАЛИ. Номинальное усилие на дополнительные педали тормоза и сцепления будет находиться в ...

Земснаряды для разработки траншей

Скачать

11662

0

1

... земснаряда во время работы установлены четыре папильонажные и две становые лебедки. Земснаряд обслуживает экипаж из трех человек. Траншейный земснаряд ТЗР-151 предназначен для разработки траншей в грунтах I—IV категорий. Представляет собой стальное, несамоходное, однопалубное полукатамаранного типа судно. Всасывание и эвакуация разрабатываемого грунта осуществляется грунтовым насосом 80МП 500-19. ...

Лихтеровозы

Скачать

67551

6

16

... ^ счет чего резко сокращается стояночное время. Один лихеровоз дедвейтом 40880 т по провозоспособность может за­менить шесть универсальных сухогрузных судов дедвейтом "около 14 тыс. т; Г — лихтеровозы не нуждаются в глубоководных портах, поскольку их грузообработка может осуществляться на от­крытом рейде; — с помощью лихтеров возможна доставка любых видов грузов в мелководные и недостаточно ...

Особенности и сравнительный анализ судов

Скачать

30802

2

2

... эксплуатации лесовозов - полное использование их грузоподъемности путем погрузки леса на палубу и посадки судна по специальную лесную марку. 4. Сравнение заданных типов судов Приведу сравнительный анализ судов в табличной форме, сходства и различия выделены разными цветами (по некоторым критериям целесообразнее сравнивать лесовозы с баржебукрирами-караванами, предназначенными для перевозки ...