ВВЕДЕННЯ
Широка механізація й автоматизація підйомно – транспортних операцій є одним з основних резервів різкого підвищення продуктивності праці в текстильній промисловості.
При проектуванні ткацької фабрики необхідно враховувати той факт, що внутрішні вантажопотоки підприємства в 10 – 15 разів перевищують зовнішні. Витрати на транспортні операції можуть досягати 20 – 25 % фонду заробітку основного персоналу фабрики. Тому на механізацію внутрішньо фабричних транспортних і вантажних робіт необхідно звертати особливу увагу.
Механізація і автоматизація операцій по транспортуванню напівфабрикатів і готової продукції на підприємствах текстильної промисловості веде до значного зниження собівартості виробів, полегшенню умов праці і підвищенню культури праці, вивільненню робочої сили для використання її в сфері виготовлення основної продукції.
Процес удосконалення машин як періодичного, так і безперервного транспорту відкриває широкі перспективи для комплексної механізації цехів і виробництва в цілому. На підприємствах в основному існують такі напрями удосконалення технології переміщення вантажів:
- комплексна механізація вантажно-розвантажувальних, транспортних і складських робіт на основних вантажопотоках з застосуванням сучасних транспортних засобів;
- оптимізація маршрутів переміщення вантажів і транспортно-технологічних схем;
- введення технічно обґрунтованих норм часу на всі операції технологічного процесу переміщення вантажів.
Аналіз умов транспортування вантажів розкриває декілька рішень комплексної механізації виробництва. При цьому потрібно враховувати те, що комплексна механізація не може бути відокремлена і ізольована від інших елементів виробничого процесу.
Тому метою даної роботи є розробка ефективної транспортної технології для виготовлення тканини артикулу 4784.
1. ВИБІР ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПЛАНУ ТКАЦТВА
Для проектування на підприємстві засобів механізації за основу взято дані з курсового проекту з дисципліни «ОТЕПВ» . Транспортна технологія розроблена для здійснення ефективного технологічного процесу виготовлення тканини артикула 4787, який представлено на рис.1.
СКЛАД СИРОВИНИ | |
ОСНОВА | УТОК |
29текс ММ - 150 -2 29текс |
ПЕРЕМОТУВАННЯ |
М – 150 – 2 |
ПЕРЕМОТУВАННЯ |
М – 150 – 2 |
СНУВАННЯ |
СП - 180, Ш – 616 - 2 |
ШЛІХТУВАННЯ |
ШБ - 11/180 |
ПРОБИРАННЯ 90% |
ПСМ - 230 |
ПРИВ’ЯЗУВАННЯ 10% |
УП - 5 |
ТКАЦТВО |
СТБ – 180 |
ПРИЙМАЛЬНО-КОНТРОЛЬНИЙ ВІДДІЛ |
Б - 180 |
Рис.1 Технологічний план ткацтва
... -2 1 21,040 21,04 25,5 15 3,825 Шліхтув. ШБ-11/180 2 19,792 39,584 47,976 15 7,196 Проб. верстат ПСМ-230 2 13,280 26,56 32,19 15 4,826 Вузлов’яз. УП-5 1 19,480 19,48 23,6097 15 3,542 Ткацький верстат СТБ-2-180 264 29,000 7656 9279,072 15 1391,861 Бракув.-облікова Б-180 2 14,900 29,8 36,1176 15 5,418 Всього - - - 7959,824 9647,305 - 1447,097 ...
0 комментариев