4.1 Расчет фонда оплаты ремонтных рабочих
Р ср ЕО = N ЕО •Р / N рр ЕО (24)
Р ср ЕО =2 •2 / 2 = 2
Р ср ТО - 1 = N ТО – 1 •Р / N рр ТО – 1 (25)
Р ср ТО - 1 = 4 •1 / 1 = 4
Р ср ТО - 2 = N ТО – 2 •Р / N рр ТО – 2 (26)
Р ср ТО - 2 = 3• 5 / 3 = 5
Р ср ТР = N ТР •Р / N рр ТР 27)
Р ср ТР = 9 •6/9 = 6
Таблица № 4
Часовые тарифные ставки ремонтных рабочих.
Разряды | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
Часовые тарифные ставки. | 13,24 | 17,21 | 22,50 | 25,25 | 29,12 | 33,09 |
4.2 Расчет средних часовых тарифных ставок
С ч.ср. = С ч. min + ( С ч. max + С ч. min ) •a / 10, руб.(28)
где С ч.ср. - средняя часовая тарифная ставка ,
С ч. max - часовая тарифная ставка максимального разряда ,
С ч. min - часовая тарифная ставка минимального разряда
a – десятая доля среднего разряда.
Для рабочих занятых на ЕО:
С Ч. СР ЕО = 17,21 руб.
Для рабочих занятых на ТО - 1:
С Ч. СР. ТО – 1 = 25,25 руб.
Для рабочих занятых на ТО - 2:
С Ч. СР. ТО – 2 = 29,12 руб.
Для рабочих занятых на ТР;
С Ч. СР. ТР = 33,09 руб.
Таблица № 5
Средние часовые тарифные ставки ремонтных рабочих.
Виды ТО и ТР | Средний разряд | Средняя часовая тарифная ставка |
ЕО | 2 | 17,21 |
ТО – 1 | 4 | 25,25 |
ТО – 2 | 5 | 29,12 |
ТР | 6 | 33,09 |
... подвижного состава Д-1 и Д-2. Число Д-1 на весь парк (группу) автомобилей одной модели определяется по формуле: Число Д-2 группы автомобилей одной модели и всего АТП за год определяется по формуле: Результаты расчетов заносим в форму 3. 2.5 Определение суточной программы по ТО и диагностированию автомобилей Суточная производственная программа является критерием выбора метода ...
... 1 1,5 1 1,5 Производительность 3 1 1,5 3 4,5 ИТОГО 10 15,7 В соответствии с формулой (7.1) и данными таблицы 7.1, рассчитываем интегральный показатель качества маршрутного компьютера тестера для автомобилей. Кив = 15,7/10 Кив = 1,57 Интегральный показатель качества больше единицы, что свидетельствует об улучшении характеристик изделия. 7.2 Расчёт затрат на ...
... состава необходимо анализировать показатели его работы. перевозка маршрут груз подвижной состав Список использованных источников 1 Вельможин А.В. и др. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками. – Волгоград, 1999. – 296с. 2 Кожин А. П. Математические методы в планировании и управлении грузовыми автомобильными перевозками. Учеб. Пособие для студентов экон. ...
... комплекса (выходные формы); - производит анализ по результатам обработки информации и передает материалы руководству для принятия конкретных мер и разработки мероприятий по совершенствования работы информационно технической системы автотранспортного предприятия; - в лицевых карточках автомобиля ведет учет цепочки пробега, отмечает случаи замен основных агрегатов (двигателя, коробки передач, ...
0 комментариев